Передел рынка или забота о горожанах: одесская мэрия разорвала договор с перевозчиком, обслуживающим десяток автобусных маршрутов

Договор с перевозчиком «Старс Транс», обслуживающим десять городских автобусных маршрутов, разорвал муниципальный департамент транспорта 22 января.

Официальная причина разрыва — многочисленные нарушения со стороны частного предприятия и жалобы горожан на его работу, сообщили в одесской мэрии.

Речь идет о маршрутах № 16, № 288, № 6, № 190, № 191, № 233, № 237, № 145, №149, № 263.

В то же время, источники «Думской» в горсовете рассказали, что компанию «Старс Транс» выдавливают из одесского транспортного рынка совсем по другой причине — фирму связывают с бывшим вице-мэром Дмитрием Жеманом, у которого случился конфликт с Трухановым.

По данным сервиса Youcontrol, ЧП «Старс Транс» зарегистрировано в Одессе в 2008 году. Его руководителем является Юрий Орлов, а бенефициарами Алексей Молчанов и Эдуард Барбанягра. Как утверждает издание «Наблюдатель», до 2017 года среди учредителей этого предприятия значилось имя супруги Дмитрия Жемана Татьяны.

Как сообщили в мэрии, с сегодняшнего дня, 22 января, на освободившиеся маршруты вышли временные перевозчики, которые должны будут работать как минимум месяц, пока мэрия проведет конкурс и выберет новые обслуживающие предприятия.

Источник вашей редакции говорит, что проверки «Старс Транса» начались в середине декабря — сразу после того как дептранс возглавил новый начальник Владимир Хитренко.

«Неделю-две была видимость проверки, после чего предприятию выдвинули требования устранить нарушения (на самом деле довольно мелкие). При этом ни полиция, ни транспортная инспекция в этом не участвовали, так как есть мораторий на проверки. Акт о нарушениях директору предприятия не предоставили, после чего направили повторно все то же письмо», — рассказал наш собеседник.

Как стало известно «Думской», директор транспортного предприятия обратился в Одесский административный суд с ходатайством об обеспечении иска до подачи заявления. Проще говоря, он попросил суд запретить мэрии расторгать договоры с ЧП «Старс Транс» и выбирать новых перевозчиков на маршруты до рассмотрения иска, мотивируя это тем, что все претензии муниципалитета к предприятию необоснованны. 19 января суд вынес такое постановление.

Однако 22 января, по словам источника, на конечных остановках маршрутов появились люди спортивного телосложения, которые пытались блокировать движение автобусов «Старс Транса» и запугивать водителей. Движение разблокировали после того, как на место вызвали сотрудников охранной фирмы.

Ситуация с временными перевозчиками тоже весьма туманна. По нашей информации, на освободившиеся маршруты выпустили автобусы предприятия «Ника», обслуживающего маршрут Одесса — Хлебодарское. Но есть одно но - у фирмы всего 15 автобусов — этих мощностей не хватит для обслуживания десяти городских маршрутов. Пока на всех маршрутах остаются автобусы «Старс Транса».

«Думская» следит за развитием ситуации.