Одесская мэрия заставит владельцев гаражей платить в 17 раз больше, чем сейчас
Владельцам, арендаторам и пользователям одесских гаражей, расположенных на придомовых территориях домов, которые находятся в коммунальной собственности, следует подкорректировать свои семейные бюджеты.
Одесская мэрия намерена в 17 с лишним раз повысить для них т.н. «паевое участие» – сумму, которую автолюбители каждый месяц платят ЖКСам за то, что им позволили поставить гаражи во дворах. Теоретически эти деньги должны идти на содержание «объектов благоустройства», на практике же их отправляют в фонд заработной платы.
Сейчас размер «паевого участия» составляет 28 копеек за квадратный метр (5-7 грн для гаража стандартных размеров). Если исполком Одесского горсовета утвердит соответствующее решение, проект которого подготовили райадминистрации, то тариф вырастет до 5 грн за кв.м. Таким образом владелец стандартного гаража будет ежемесячно платить 90-120 грн!
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
только хотел написать — за открытую стоянку с болотом вокруг будешь платить 300 гривен, а тут оттяпал кусок общей территории под свой гараж и будешь башлять 100 гривен
а насколько законны такие сделки как продажа места (куска народной земли), взятой вроде бы в аренду у городской общины? как по мне — так реальный лохотрон
Ну, продается как бы навес. Совсем лохотроном это назвать нельзя, поскольку такое приобретение дает некоторые блага — возможность парковать машину на огороженной охраняемой территории. Но нельзя отрицать, что такая инвестиция относится к крайне рискованным.
если платить по 10грн в день, то 5К уе хватит на прим 11 лет, а через столько лет хз что может случиться или с местом, или с машиной, или с самим автолюбителем, как вариант можно инвестировать бабло в какой-нибудь депозит, и с процентов платить за стоянку, хотя с другой стороны с депозитом тоже может хз что случиться
Я бы рад, платить по 10 гр. в день за стоянку. Только вот не берет никто. Нету в округе стоянок, где может ставить машину человек, не владеющий навесом.
Пикантность ситуации в том, что большинство таких гаражей сдаются стариками очень «среднему классу « (у богатых гараж перерос по-модному: в паркинг или в приусадебный хлев и платить они никому не будут) по 250-300 грн. в месяц и это ощутимая поддержка пенсионерам. При новшестве, пенсионеры заботу о проплатах перекинут на «очень средних». Вот, увы, и политика недалёких петрушек (не путать с а.а. кактусом): выезжать на «очень среднем» классе.
100% в моем дворе уже несколько лет как внедрили 2 гаража прямл влзле мусорных контейнеров с надписбю на гараже что типа для ветеранов. а машины в этих гаражах вполне модные и хозяева молодые ребята. так что здесь как раз все по делу в общем. можно было и больше -как раз до 300 грн.
А в моем дворе круглосуточно паркуются молодые и наглые «пацаны». Без всяких гаражей, в наглую. Пожарная машина не может проехать. Что и кому они будут платить? Не знаю, верующие они, или нет. Но человеческих слов не понимают. Так что у нас за страна? Почему же мы радуемся, что победили в 1945 году? Может быть, нужно плакать?
Посейдон, вы мужчина или женщина? Судя по нику — мужчина, а по поступкам(не можете остановить беспредел у себя под окнами) — женщина. Если мужчина, то плакать нельзя — мужчины не плачут.
Ты пишешь про пикантность, «Вокер». В эих гаражах, которые стоят со времени постройки дома, как раз и держат свои старые «железки» те ветераны войны и труда, которых они с понтом «защищают». Добить хотят людей эти живодеры. Нигде покоя от них нет. Инициативные сволочи. Какой идиот голосует за таких оборотней? Никто же, наверное, и не знает про закон о налоге на землю? Там — то же самое. За все платит бедняк.
Прав «Котэг». Мы сами посадили себе на шею людей, которые иначе не умеют, как драть шкуру с собственного народа. Они что, на эти деньги, инвалиду гараж бесплатно построят? Или детскую спортивную площадку? Да ни за что. Продать такой гараж дороже, чем за тыщу баксов, невозможно, потому что наши «отцы» всякими правдами и неправдами не давали нам документов на эти гаражи. Манера у них такая: сегодня 120, завтра 240. Это же шакалы, а не люди.
соотношение цены на продукты и зарплаты характеризует уровень жизни, но у них другие дыры «утекания» денежек. Поэтому, в еде они не напрягаются, но напрягаются в жилье, поддержании имиджа, налогах. Котэг, у них все по-белому — это не интересно )
У «них» совсем другой уровень забот, «Никузькин». Для нас рыбалка или охота — предел мечтаний. А у «них» человек даже не хочет брать с собой пойманную рыбу. Она ему не нужна. Наш уровень — это последняя ступень перед бомжеванием. Из нас, путем последовательных селекций, сделали подобие людей. И, что хуже всего, многие с этим согласились.
Не так все мрачно. Я частенько подкармливаю рыбешкой, поменьше, чаек на Тилигуле: чайки довольны и я. Могу накормить уличного котенка. Не я один такой. Наверное, дело не только в уровне достатка, но и духовности
Котзг, в Израиле тоже жрачка дешёвая-я за двадцать шекелей отоваривался-пёр в обоих руках-и если бы в Хайфе были лошади-то они бы на меня оборачивались. Но после оплаты аренды и счетов-оставались слёзы(это когда в семье один работает).
Спасибо за репортаж. Совершенно ясно, что в США человек может вложить даже очень малые деньги в бизнес, через акции. У нас это было невозможно при «совке» — это ясно, мешал марксизм. се нужно было отдать назад за харчи и штаны. Эту моду сохранили и наши нынешние «начальники». Если они чувствуют. что у людей появляются свободные деньги — они считают их своими. Нам нужна февральская революция 1917 года, а не коммунисты в ВР.
Все эти гаражи уворованные от придомовых территорий нужно не налогами обкладывать, а сносить. Детворе гулять негде, у нас во дворе даже дерево спилили, чтобы водрузить туда ночью гараж.
у нас место в паркинге, я бы не стала паскудить во дворе личным гаражом. Меня придомные гаражи злят не меньше, чем наливайки на газонах и улицах Одессы.
Мы, ребята, даже не умеем отличать действительно приличного человека от замаскированного «волка в овечьей шкуре». Но процесс различения уже начался: об этом говорит участие людей в выборах этого года. Реально пришли на участки только 25 проц. имеющих право голоса. Поэтому, когда Кивалов будет говорить о всенародной поддержке ПР, нужно знать, что за него только 10 проц. избирателей. Это или «юристы», или дураки. Если бы он был юристом, он хотя бы выступал против беспредела, который творится повсюду.
Гончаренко — это молодой «Поп Гапон» нашего времени. Или «маленький крикливый дуче». Помните, как он обещал стать мэром и спасти нас от Гурвица? За сколько его купили? Почему он уступил свое место мэра папаньке? Можно верить такому «бойцу»? Пусть обманывает пацанов и санитарок. Пока они не повзрослеют.
Почему кто-то должен платить 300 гр за открытую стоянку, а кто- то 9 гр за гараж, да еще у себя во дворе?! Кто разделил одесситов на первый и третий сорт? Молоды, что начали наводить порядок, да и элементарную справедливость. Голосую « за»!
Сумму можно поднимать, но мне кажется все свой предел, в 17 раз очень много. Тем более, что гаражи не новые в большинстве случаев и народ не будет столько платить. Сами гаражи столько не стоят.
Что Вы за гаражи переживаете? А то, что поднимут цены на хлеб и т.д.На тепло и горячую воду-это в порядке вещей! Гаражи есть не у всех, машины тоже, а кушать хочется каждый день, да и жить в тепле.У нас и так цены на отопленые выше киевских.А за гараж я уже плачу больше года по 125 гривен в месяц, а где по 5-10 гривен, я не знаю.И вокруг дома машин как перед футболом в парке Шевченко.
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
15:14
Прощай, Макар 
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
Petr Petrovich Kaschenko
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
