Одесская область: государство собирается продавать Ильичевский СРЗ
Фонд государственного имущества Украины (ФГИУ) внёс в список объектов, подлежащих подготовке к продаже в 2012 году, целостный имущественный комплекс (ЦИК) госпредприятия «Ильичевский судоремонтный завод» (ГП «ИСРЗ», Одесская область).
Соответствующее указание дано Одесскому региональному отделению ФГИУ по Одесской области. Документ, подписаный зампредседателя Фонда Анатолием Мангулом, опубликован в газете «Ведомости приватизации».
Пока способ приватизации завода не определён. Но во ФГИУ поясняют, что если ЦИК будет продаваться по выкупу, преимущество будет иметь арендатор предприятия — ООО «Ильичёвский СРЗ».
Председателем совета директоров ГП «Ильичевский судоремонтный завод» является депутат Одесского облсовета Михаил Рафаевич (фракция «Партии регионов»).
Справка.Ильичевский судоремонтный завод (ИСРЗ) был основан в 1951 году в гавани Сухого лимана – вблизи Ильичевского морского порта, в 20 км от Одессы. Выполнял ремонты судов всех типов. С 2006-го года ЦИК ИСРЗ находится в аренде у ООО «Ильичёвский СРЗ». В 2008 году на территории ИСРЗ был открыт зерновой терминал, чьи мощности позволяют грузить суда размера Panamax. В настоящее время общая численность персонала предприятия составляет 2 тыс. человек.
Чистый доход предприятия от реализации продукции за 2011 год составил 108,54 млн гривен при запланированных 99,74 млн. Чистая прибыль составила 1,34 млн гривен вместо запланированных 766,2 тыс. гривен. Это почти на 75% больше, чем было предусмотрено договором на год.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Вы понимаете, о чем пишете, воощще? Чистый доход частной фирмы ООО «Ильичёвский СРЗ», которая 15 лет арендует имущество Ильичевского СРЗ «за 2011 год составил 108, 54 млн гривен при запланированных 99, 74 млн. Чистая прибыль составила 1, 34 млн гривен вместо запланированных 766, 2 тыс. гривен.» При этом она платит в бюджет за аренду оборудования 80-х годов прошлого века и цехов, построенных в 1951 г 400 тыс.грн. в месяц. И налоги платит с прибыли. Ну, пусть теперь все это старье Рафаевич и купит, государству от этого какие убытки?
Страх потеряли это точно! Нашей компании они должны денег — не рассчитываются уже более полугода! Сумма немалая- постоянные отговорки! Сейчас еще и новости такие!
и строился он не как судоремонтный, а как судостроительный…потом переиграли в нынешний вариант…строили политзаключённые…это градообразующее предприятие, а купит его некто господин Почиковский (зять нынешнего мэра Ильичёвска)
Родной мой ИСРЗ…что же эти мерзавцы делают…Хмельнюк, верю еще за все ответит.Пусть, если не при жизни, то все равно потом про его грязные дела все узнают.Даже, те кто ему поклоняется, потом сами плакать еще будут, что были при нем безмозглыми и «ссученными», а не настоящими патриотами своего города.Да, только потом уже это поздно будет, им прощенья нет за то, что своим безмолвием, животной преданностью «самому» и ничтожным раболепством помогали этому проходимцу уничтожать славный Ильичевск…
Это концепция не государства а держморд.И социалку-медицину, образоание, пенсинное обеспечение, продадут все.Появятся новые миллионеры из чиновников.А мы, народ, е..тесь как хотите, и право на собственных детей отберут, тихо, под благовидным предлогом. И дальше жуть безпросветная.
могу сказать одно денег на этом предприятий во время не платят задержки по два месяца зарплаты мизерные больше 1500 гр нет у власти завода одни воры и не учи только могу воровать и дурить работяг во главе с директором Тюсов А.Г Дегтяреко В.А Клепиков уволили 500 человек остальным обещали так надо сократим стариков остальным подымим оклад так ещё хуже стало.При Поливоде хоть лучше было тоже не без греха но хоть платил через месяц но всё а эти через два и то половинку народ молчит одни пенсионеры и (частники которые наликом получают)
Асфальт вместо откатов: что стоит за ремонтом на одесской Трассе здоровья
В Одессе на Трассе здоровья начались дорожные работы, которые привлекли внимание не только своим масштабом, но и спецификой финансирования. Несмотря на то, что состояние асфальта тут не было критическим, проект получил приоритетный статус. Наш политический обозреватель Владимир Имуш изучил официальные сообщения о том, что работы проводятся за внебюджетные средства и не поверил своим глазам.
Почти миллион гривен могли переплатить из бюджета Одесской области при закупке медицинского оборудования.
Речь идет о тендере от 10 декабря 2025 года для КУ «Одесская областная база специального медицинского снабжения». На аукцион вышел всего один участник киевская компания ООО «ІН МЕДІКАЛ», которая и стала победителем.
16:45
Асфальт вместо откатов: что стоит за ремонтом на одесской Трассе здоровья
В Одессе на Трассе здоровья начались дорожные работы, которые привлекли внимание не только своим масштабом, но и спецификой финансирования. Несмотря на то, что состояние асфальта тут не было критическим, проект получил приоритетный статус. Наш политический обозреватель Владимир Имуш изучил официальные сообщения о том, что работы проводятся за внебюджетные средства и не поверил своим глазам.
Почти миллион гривен могли переплатить из бюджета Одесской области при закупке медицинского оборудования.
Речь идет о тендере от 10 декабря 2025 года для КУ «Одесская областная база специального медицинского снабжения». На аукцион вышел всего один участник киевская компания ООО «ІН МЕДІКАЛ», которая и стала победителем.
Думская в Viber
Андрей Резник
ВІДБІЙ повітряної тривоги
36
4
1
43
4
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
5
1
