Одесская область: из-за скользкой дороги пассажирский автобус слетел в кювет
0
В Котовском районе Одесской области рейсовый автобус MAN съехал в кювет. Как сообщает пресс-служба ГСЧС, вызов поступил сегодня в 01:11. Как выяснилось, водитель автобуса, следовавшего в райцентр с 8 пассажирами, не справился с управлением в условиях гололеда. Пострадавших нет.
«Спасатели с помощью буксировочного троса изъяли транспортное средство на проезжую часть», — говорится в сообщении.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
"…изъяли транспортное средство на проезжую часть» — скорее всего перевод с украинского неграмотный.
Ответить
|
 |
Ні. З допомогою буксирного тросу транспортували на проїжджу частину. Коротше — виперли. :)
Ответить
|
 |
Сейчас все чаще замечаю падение уровня профессионализма у пишущих "журналистов". Вместо подумать головой загоняют текст в автоматический переводчик и без правки спешат опубликовать. Как при повышенных соцобязательствах с целью опережения конкурентов.
Ответить
|
 |
Соответствие резины сезону гаишники проверили, или всем пофиг?
Ответить
|
|
На автобусах и грузовиках нет сезонной "резины".
Ответить
|
|
Это не так.
Вопрос исключительно экономии и наплевательства на безопасность пассажиров, да и других участников дорожного движения.
Ответить
|
 |
На крупные автобусы и грузовики ставят всесезонные покрышки.
Ответить
|
|
Люди едят белый хлеб.
Аналогичное утверждение. И не опровергнешь ведь :))
А так, гугл в помощь — полно зимней грузовой (не говоря о легкогрузовой). Сейчас и китайскую зимнюю ввозят активно, и Нокиан с Мишелином есть для богатых.
А можно ошиповать ещё. Но это всё для тех, кто задумывается о последствиях.
Ответить
|
 |
Шиповать стоит там, где много снега. На асфальте шипы сами себе гололёд :) К тому же, когда становится тепло, шипы начинают вылетать из размягченной резины. У нас всё-таки не каждую зиму вообще бывает снег, который лежит дольше суток, не говоря уже про месяцы. Исключения, как в декабре, лишь подтверждают, что это правило.
Ответить
|
|
/Шиповать стоит там, где много снега./
Неа. Шипы только на льду работают.
/На асфальте шипы сами себе гололёд/
Неа. Они совершенно не влияют на управление на асфальте. Только цокот, если окно открыть.
/К тому же, когда становится тепло, шипы начинают вылетать из размягченной резины./
Насколько тепло? :) Шипы вылетают, если на них слишком большая нагрузка, вроде буксования или юза на асфальте. И то, кажется, это прерогатива 1-фланцевых шипов :)
/У нас всё-таки не каждую зиму вообще бывает снег/
В Одессе вообще зимняя резина не обязательна :) При том, что я сторонник зимней. Если не выезжать за город, где часто гололедица, и не выезжать на улицы города в те дни, когда лежит снег/лёд. А так всю зиму можно спокойно (без гонок) ездить и на летней.
Я сейчас путешествую на резине с грузовыми 3-фланцевыми шипами. Всё очень хорошо :)
Ответить
|
|
Всесезонные шины — это развод лохов. Никакая резина не может сохранять свои свойства как при -40°, так и при +40°. Всесезонные шины имеют смысл лишь для тропиков, где что зима, что лето — по сути один сезон. Как говорил один знакомый негр про жизнь в Одессе: зелёная зима — это ещё ничего, а вот белая зима, это всё!!!
Ответить
|
|
У нас не бывает -40, а пару дней с -15 можно и перетерпеть :)) Вся зима, вон, около 0.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Serg Chernetchenko
