Одесская область: в Котовске подорожал проезд в общественном транспорте
С 1 апреля проезд в общественном транспорте города Котовска подорожал на 25 копеек – с 1,5 гривны до 1,75. Как сообщил сайт города Котовска, соответствующее решение 28 марта принял исполком горсовета. Повышение стоимости проезда инициировала Ассоциация владельцев частных маршрутных автобусов. Перевозчики мотивировали такое решение подорожанием горюче-смазочных материалов и повышением средней зарплаты.
«При заключении договора перевозчик берет на себя обязательство по перевозке одновременно двух льготных пассажиров, но это никак не компенсируется за счет бюджетных средств», — отмечает издание.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Ну вот интересно — в Котовске 1.75 грн — достаточно, а в Одессе 2.5грн мало
«Может что-то в консерватории поменять?» (С) Жванецкий
Ответить
|
 |
Вы как думаете расстояние в Котовске и Одессе немного отличаются? Там того города максимум 5-7 км.
Ответить
|
 |
Не согласен. Вопрос не в размере города. И в Котовске и в Одессе маршрутки работают в среднем 12 часов, и в не зависимости от размера города, уверен, за это время они проезжают одинаковое расстояние, ну или почти одинаковое. Т.е. Разница в количестве ходок. В Котовске за 12 часов, например, маршрутчик сделает 50 ходок, а в Одессе 30, но общее расстояние будет одинаковое.
Ответить
|
 |
я не водитель маршрутки, сильно спорить не буду. Мне казалось это зависит от «километража» проезда в один конец. У нас расстояние 232 к примеру километров 20? А там город за час можно пешком пройти. а сравниваем почему? Да ведь большинство водителей личных автомобилей и знаем зависимость расхода бензина от расстояния.
Ответить
|
 |
Вы безусловно правы про связь между километражом и расходом. НО. В случае с маршруткой тут немного все по другому. Они работают смену, а не количество ходок. Т.е. за 12 часов В Одессе маршрутка проедет 300км (например), в Котовске за те-же 12 часов маршрутка проедет те-же 300км, в общей сложности. Соответственно расход ГСМ на единицу транспорта при рочих равных условиях равен. Теперь подумаем. Парадокс: Население Одессы в разы больше Котовска, т.е. ежедневно на эти 300 км за смену на маршрутке проедут в среднем больше человек, чем в Котовске. Однако в Котовске цена проезда меньше чем в Одессе, а людей меньше.
Ответить
|
 |
Вы оба не водители маршруток и ваши рассуждения сильно оторваны от реальности. Реальность такова что количество факторов влияющих на цену колоссально: начиная от того сколько уходит в карманы крыши и заканчивая множеством естественных факторов: сменность пассажиропотока, рельеф местности, характер движения в городе (пробки и другое), степень убитости дорог, тип подвижного состава.
Ответить
|
 |
«начиная от того сколько уходит в карманы крыши» — вот
вот он на самом деле главный фактор. Остальные факторы да, рассмотрены не были. В этом минус, однако думаю, что на общую картину они влияют мало.
Ответить
|
 |
Я и сам подозреваю в первую очередь аппетиты «крыши», но в том то и дело, что остальные факторы также вполне могут обеспечить данную разницу. Даже в пределах Одессы для некоторых маршрутов 2, 5 грн это на грани, в то время как для других это выше крыши. К сожалению я не был в Котовске (с другой стороны- что мне там делать:), по-этому и не могу как-либо судить о ситуации- без общей картины это всё гадание на кофейной гуще.
Ответить
|
 |
Согласен. Для того, чтобы понять на сколько все запущенно — необходимо ввести тотальный контроль. Например автоматические системы подсчета пассажиров и расхода ГСМ.
Ответить
|
 |
Поддержу, давно предпочел бы ввод электронных платежных систем на транспорте, это разрешило бы очень многие проблемы, к сожалению на Украине до такого пока еще и близко не дошли (именно электронных- например через мобильник и т.д.), пока что Донецк вроде что-то в духе электронных компостеров хочет ввести, что уже прогресс.
Ответить
|
 |
в измаиле уже давно как 2, 50, а расстояния с одесскими и не сравнить.
Ответить
|
 |
Ну почему вы сравниваете расстояние??? Оно никак не влияет на расход бензина
Маршрутчик работает смену, а не количество ходок
Расстояние влияет только на количество ходок, но ни как не на километраж за смену
Ответить
|
 |
Поправлюсь
Расстояние влияет на расход ГСМ безусловно. Но мы рассматриваем сейчас не частную машину, а маршрутку, которая едет не когда и сколько захочет, а посменно, т.е. каждый день, например, по 12 часов. Соответственно каждый день она будет покрывать одинаковое расстояние и расходовать одинаковое количество ГСМ. Разница в размере города влияет только на количество ходок, которые в свою очередь не влияют на общий пробег за смену.
Ответить
|
 |
О каких *повышенных обязательствах* перевозчика идет речь? Какими законодательными, нормативными актами предусмотрены ограничения перевозок? Какое мнение представителя Гаранта г-на Матвийчука по этому вопросу? Что может сказать надзирающий за исполнением законов областной прокурор?
Ответить
|
 |
Взаимосвязь видна невооруженным взглядом :)
Котовск: нет протестов — цена растет! Одесса: есть протесты — цена не растет!
Ответить
|
 |
Где же не растет? У нас уже никто не вспомнит о такой цене на проезд, как 1.00 1.25. 1.50. У них он 1.50, а с повышением аж 1.75, но у нас он уже с 31.03.2012. 2.50. Так еще и хотели недавно поднять до 4.00грн. Кстати, у них маломестные, а у нас же наобород. Кто может сказать, что наши м. отличаются лучшим качеством, повышенным сервисом..?
Ответить
|
Правила
|
| 11 мая |
| 12:00 | Одесский застройщик STIKON – 13-й в Украине и 2-й в Одессе по количеству сданных квартир во время полномасштабного вторжения (новости компаний) |
| 10:23 | Наводчик на мопеде: в Одессе компьютерный мастер сдавал россиянам координаты ПВО  3 |
| 08:42 | Восстановят фасад и отделения: корпус старейшей больницы Одессы отреставрируют за более чем 100 млн грн 3 |
| 10 мая |
| 22:05 | Канары принимают вирусный лайнер: туристов эвакуируют военными бортами, пятеро украинцев здоровы, но в изоляции  11 |
| 20:57 | Снайперская ставка, кровавый стрим и проигравшая войну Европа: ТОП-5 новостей «Думской» по версии читателей 20 |
| 17:39 | Вместо института: в Одессе создают полноценную Военно-морскую академию 32 |
| 16:51 | Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка 6 |
| 14:10 | Подготовка к лету должна включать проверку родинок: это можно сделать в Odrex (на правах рекламы) 8 |
| 11:30 | «По-дібільному напісан»: в Одессе митингуют против нового Гражданского кодекса (фото, видео)  51 |
| 08:45 | Депутатка Фонтанского сельсовета задекларировала Tesla за 100 тыс. грн, хотя его рыночная стоимость превышает миллион 5 |
| 9 мая |
| 21:01 | Стрельба возле одесской пиццерии: пьяному одесситу грозит до семи лет 8 |
| 18:15 | Юмор, танцы и песни: в Одесском национальном экономическом университете отпраздновали «Студенческую весну» (общество)  4 |
| 15:31 | Около сотни одесситов на Аллее Славы объясняли полиции, почему Европа проиграла, а 9 мая — вечно (фото, видео)  105 |
| 13:02 | «Одесса всегда была европейской»: у мэрии подняли флаг ЕС и открыли выставку символической картиной (фото)  46 |
| 11:00 | Готовил расстрел к 9 мая: в Одессе задержали киллера, который планировал убить топ-офицера ВМС (фото, видео)  77 |
Статьи:
11:36
 Вот такая красота живет в парке Победы.
11:02
 Тревоги в Одессе нет уже 2 дня 15 часов. Аж непривычно. *стучим по дереву*
10:03
Задержан еще один корректировщик российских ударов по Одессе.Как сообщили в СБУ, подозреваемым оказался мастер по ремонту компьютерной техники. Его якобы завербовали через TikTok, используя фейковый аккаунт «иностранной журналистки». В поле зрения россиян мужчина попал из-за пророссийских комментариев в соцсетях. Читать дальше
|