Спецоперация: в Одессе и области полицейские совместно с таможенниками проверяют машины на «евробляхах» и не только (документ, видео)
Одесская полиция и таможня проводят спецотработку автомобилей с иностранной регистрацией («на евробляхах»), а также других транспортных средств.
Как выяснила «Думская», соответствующий совместный приказ руководители ведомств подписали 24 января. Согласно нему, созданы мобильные группы, в состав которых входят полицейские и таможенники. Они останавливают машины и проверяют законность пребывания на территории Украины. Кроме того, они ищут угнанные авто; выявляют перебитые номера узлов и агрегатов, оружие, наркотики и товары, «находящиеся под таможенным контролем».
Вчера такая группа работала возле Морвокзала, причем, как утверждают очевидцы, полицейские останавливали всех без разбору. Насколько это все соответствует Закону «О Национальной полиции» — вопрос, как говорится, открытый.
Предлагаю, для начала проверить все стоянки возле таможни, полиции МВД и т.п., где сотрудники этих ведомств оставляют свои бляхи, приезжая на работу. Изъять у них эти бляхи, и потом, на своем примере, нагибать народ. Да, у меня тоже есть бляха. Но сейчас, пока рейд, я закрыл ее в гараже, и катаюсь на второй своей машине — тоже бляха, только украинская. Стоит в 1, 5 раза дороже чем европейская, топлива жрет в 2, 5 раза больше, про стандарты выхлопа вообще молчу, так-же дела обстоят и с надежностью автомобиля и как он себя поведет на дороге в гололед. Лично я на бляхе еду крайне аккуратно, дабы лишний раз не тормозили полицаи, и мои знакомые бляховоды — так-же. Не могу не согласиться что горячая молодежь, которая создает масс аварийных обстановок на дороге покупают именно бляхи из-за их дешевезны. Но ведь можно сделать так, что растаможить бляху за разумную цену может водитель со стажем 10 или 15 лет, и тогда летуны на бляхах пропадут с наших дорог. Или не так????
Самая стабильная страна в мире! ))Сначала пол-лимона машин еврохлама запускают, потом операции проводят-эти операции на кого рассчитаны?Что изменится?))
на сколько я понимаю так может и взялись…но только за тех кто просрочил выезд на границу…у остальных могут только проверить документы и пожелать счастливого пути
Та хотя бы так, и то уберут какое то количество этих машин, так как раньше мутили схемы боле мене по закону, то сейчас из за огромного количества, тупо просто ездят без каких либо бумаг…
Предлагаю, для начала проверить все стоянки возле таможни, полиции МВД и т.п., где сотрудники этих ведомств оставляют свои бляхи, приезжая на работу. Изъять у них эти бляхи, и потом, на своем примере, нагибать народ. Да, у меня тоже есть бляха. Но сейчас, пока рейд, я закрыл ее в гараже, и катаюсь на второй своей машине тоже бляха, только украинская. Стоит в 1, 5 раза дороже чем европейская, топлива жрет в 2, 5 раза больше, про стандарты выхлопа вообще молчу, так-же дела обстоят и с надежностью автомобиля и как он себя поведет на дороге в гололед. Лично я на бляхе еду крайне аккуратно, дабы лишний раз не тормозили полицаи, и мои знакомые бляховоды так-же. Не могу не согласиться что горячая молодежь, которая создает массу аварийных обстановок на дороге покупают именно бляхи из-за их дешевезны. Но ведь можно сделать так, что растаможить бляху за разумную цену может водитель со стажем 10 или 15 лет, и тогда летуны на бляхах пропадут с наших дорог. Или не так?
Таким макаром можно проверять всех иностранцев из постсовецких стран на наличие паспортов, виз, прописки, цели пребывания… А то гастролёров развелось много.
Вот вообще не беда. Меня тормознули: посмотрели права, техпаспорт и страховку. Патрульный был предельно вежлив. Я себе поехал дальше, а «бляхеры» остались.
Может и к лучшему. Уж много идиотов, которые с правами покупают бляхи. За полгода вторая авария на болгарских номерах. Один раз узбек, который сам гоняет бляхи с Болгарии с той самой компании с Политеха требовал его пустить, перегородил дорогу своими бляхами, пытался меня укусить и разбил рукой зеркало, кидался на два экипажа полиции! А второй парнишка с села, с подкатаннными джинсиками с свежими правами доказывал с пеной у рта полиции. Даже правила не выучил. Я все понимаю, что машины дорогие, но надоели идиоты на бляхах, которые правила не знают,но зато ездят на дешёвых авто
Некоторые люди не могут позволить купить машину в Украине так как цена в два а то и три раза дороже, а наше государство только и может щемить свой народ. Все для людей!
Да ладно вам, просто народ хочет жить не по средствам, вот на пример в Европе высшее образование имеют всего лишь 30%, а остальные рабочий класс, а у нас 80% и рабочих специальностей сколько имеют, один из десяти? Так как работать руками как бы взападло, так кому притензии предъявлять? Сейчас обычного токаря или фрезирофщика работодатель как охотник бегает выслеживает, ан нет их и зарплата у них повыше чем у манагера или рядового юриста, вон знакомый позвонил, спрашивал что бы помог сотрудников ему найти, гркзчик- комплектовщик 7-10 зп, и полный соц пакет, Экспедитор 15! Я и офигел, просто совок в головах ещё наверное не выветрился)
А никого из комментаторов не смущает прямое нарушение Закона о полиции в этом распоряжении и то, что останавливают и обыскивает все подряд машины? То есть каждого из вас могут тормознуть и покопаться в ваших личных вещах не имея на то законных оснований?
Євген Стельмах поделился публикацией Думская.net. 4 мин. · В Одеській області начальник поліції (ГУНП) та митниці (ДФС) підписали спільний наказ про боротьбу з «бляхами» але забули його зареєструвати у Мін’юсті, та й залучили окремий підрозділ іншої окремої юридичної особи, — Департаменту патрульної поліції України, яка не підпорядковується ні одному, а ні іншому підписанту. Тепер конкретніше: Державній реєстрації підлягають нормативно-правові акти будь-якого виду (постанови, накази, інструкції тощо), якщо в них є одна або більше норм, що: а) зачіпають соціально-економічні, політичні, особисті та інші права, свободи й законні інтереси громадян, проголошені й гарантовані Конституцією та законами України, Конвенцією про захист прав людини і основоположних свобод 1950 року і протоколами до неї, міжнародними договорами України, згоду на обов”язковість яких надано Верховною Радою України, та acquis communautaire, а також з урахуванням практики Європейського суду з прав людини, встановлюють новий або змінюють, доповнюють чи скасовують організаційно-правовий механізм їх реалізації; б) мають міжвідомчий характер, тобто є обов’язковими для інших міністерств, органів виконавчої влади, органів господарського управління та контролю, а також підприємств, установ і організацій, що не входять до сфери управління органу, який видав нормативно-правовий акт. Оскільки даний наказ начальника поліції Одеської області та начальника ДФС Одеської області не зареєстровано в Міністерстві юстиції його законність є сумнівною. І на це є дві причини: або ті хто його готували не знають цього. Або це зроблено навмисно. Окремо зауважу, що до даного наказу залучили ще й патрульну поліцію, яка є окремою юридичною особою і не знаходиться в управлінні ГУНП, що говорить про її повну капітуляцію як окремої структури яка викликала особливу довіру людей. Ну хоча б спочатку. Відверто сподіваюся, що прості поліцейські будуть обачливо думати про своє майбутнє, оскільки начальники з часом змінюються, а рядові трудяги-копи, потім будуть нести відповідальність за незаконні накази їх керівництва.
Вообще до лампочки. Мне, когда за рулём был, главное потратить минимум времени. Я тоже не все законы соблюдаю, например, налоги не плачу. А тут вообще мелочь. Так что конкретно в таких ситуациях чувствовал себя квитом
Вовсе нет. За все перечисленное я плачу, а неуплаченные налоги себе на старость откладываю. Разве что в лесу жить мне финансовое положение не позволяет, только если егерем устроюсь.
Да это нужно сделать по всей стране и вчера еще, а не только в Одесской области и не только в течении одной недели, а на постоянной основе. Это все конечно дополнительная работа для полиции и таможни, но если это делать постоянно и без спешки, то со временем этот геморрой исчезнет
Евробляхи-своего рода одна из неформальных плат за безвиз(этакий прогибчик перед Литвой, Польшей и Болгарией), а вообще то власть в очередной раз поимела свой народ. Сначала дала возможность заполниться стране по самые гланды этими евробляхами, ни в коей мере этому заполнению не припятствуя. А сейчас пришло время «собирать камни», будут стричь бабло
какой прогиб, что за бред?))…все гораздо прозаичней и потому ничего не изменится — уровни продажи бензина в стране и "бензиновые короли" -народные депутаты, это просто бизнес и ничего личного, как говорится, поэтому в Раде комитетом Южаниной подготовлен законопроект о расстаможке за 30% сущ. авто, "ноги растут" от "бензинового лобби"!! падение продаж бензина — сокращеие рабочих мест и тд и тп, одно из обоснований зк
много слов-обоснование тут одно-пустая казна. поэтому и делается все возможное и невозможное, чтоб ее заполнить. и когда разрешали-прицел на сегодняшний закон уже был тогда, иначе борьба велась бы с самого начала. была бы какая то база и просроченые авто отслеживались и наказывались. власти дали заглотнуть наживку, заполнили страну. А прогиб был, что не говорите
Этот ЦЫРК видел лично в четверг поздно вечером на пересыпи в сторону поскота. Стояло ДЕСЯТЬ патрулей, как минимум. Включенные мигалки, движение по одной полосе. Но тормозят почему-то все подряд автомобили на бляхах. Я себе думаю — может преступника ищут опасного, план перехват. Оказываеться да, ищут преступников-ХАХЛОВ, которые совершили опасное преступление — в своей родной стране управляют автомобилями на!!! ИНОСТРАННОЙ РЕГИСТРАЦИИ.
Одна только польза от евробляхеров и евробляхерш вонючих -- ВОЗРОСШАЯ В РАЗЫ СОЛИДАРНОСТЬ И ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ НА УКРАИНСКИХ НОМЕРАХ. И НЕ ВАЖНО КИЕВСКИЕ, ОДЕССКИЕ -- ГЛАВНОЕ НАШИ, УКРАИНСКИЕ!!!
мы, украинцы находимся в Ассоциации с ЕС!!! и я попрошу вас уважать Европейский Союз и европейские номера!!! в будущем мы член ЕС!! И ващи потуги всех развести по национальным квартирам — безперспективны!!! это средневековье у вас не пройдет!! Украина -часть ЕС и европейские номера там такие же родные как и украинские!! Запомните!
