Одесская прокуратура взяла под контроль расследование гибели ребенка в ДТП
Прокуратура Одесской области под свой контроль расследование обстоятельств ДТП на ул. Колонтаевский, в котором погиб 4-летний мальчик. Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства.Следствие ведёт отдел расследования дорожно-транспортных происшествий ГУМВД Украины в Одесской области. Дело возбуждено по ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил безопасности дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего). Трагедия произошла вчера в 17:30. Микроавтобус «Мерседес» сбил ребёнка, который внезапно выскочил на проезжую часть. От полученных телесных повреждений малыш погиб на месте.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Согласен, но на фото с водитель маршрутки явно высаживал пассажиров не на остановке, что явно тянет на нарушение ПДД и тем самым спровоцировала ДТП.
А люди бегают по проезжей части как муравьи попробуй за всеми уследить. Это говорю как водитель. ПЕШЕХОДЫ НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПРОЙДИТЕ ЛИШНИЕ 100 МЕТРОВ ДО ПЕРЕХОДА ИЛИ СВЕТОФОРА!
Ответить
|
 |
Ну да, людям лень пройти…остановите там, остановите сям..
Ответить
|
|
Самое интересное, в Севастополе тебе остановят только на остановке, причем не на каждой, а только если этот маршрут указан на знаке остановки. Я был в ШОКЕ. Стоячих мест НЕТУ, маршрутки едут с интервалом 1-3 минуты.
Ответить
|
|
ага, а у нас могли бы еще и на крышу садили…особенно морские маршруты, 215 например…люди на ступеньках стоят, а он еще подобрать хочет…
Ответить
|
|
В Хмельницком тоже, только на остановках.
Ответить
|
 |
Скорее всего там маршрутки работают в обычном режиме движения. Если маршрут работает в таком режиме, то получает субвенцию из бюджета. Т.к. тариф на проезд зафиксированный властью. Если автобус работает в режиме «маршрутное такси», то компенсация за провоз льготчиков не предусмотрена. Перевозчик компенсирует это в тарифах, которые сам устанавливает.
Ответить
|
 |
Простите мой, может быть довольно странный, вопрос, но где у нас переходы? В Центре делали разметку, а про переходы забыли. Пару недель назад я вместе с соседкой и ее семимесячным внуком (ситуацию понимаете: два взрослых человека с детской коляской) шла в парк (Александровский, Шевченко т.е.), переходили дорогу на переходе на углу Канатная/Греческая, нас чуть не сбила машина, т.к. там не обновили разметку на переходе и теперь он переходом якобы не считается.
Ответить
|
|
В ПДД написано, если на не регулируемом перекрестке нет пешеходного перехода, то воитель обязан уступить дорогу пешеходу. В этом случае водитель тупа не знает правил.
Ответить
|
|
Есть такое понятие — маршрутное такси и обычный режим движения. Такси делает остановку там, где не запрещено ПДД, а обычный делает остановки строго там, где обозначено.
Ответить
|
|
Но у наших водил и САМИХ ПАССАЖИРОВ есть остановка там где я хочу. Особенно добивает меня когда высаживают людей перед пешеходным переходом и люди тут же перебегают дорогу пешеходному переходу впереди маршрутки. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ, ЛЮДИ ДУМАЙТЕ ПЕРЕД ТЕМ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ ПЕРЕХОДЕ УЛИЦЫ!
Ответить
|
|
А должны на остановках? Это ж типа маршрутное такси.
Ответить
|
 |
Виновата власть:
1) Отсутствие бесплатных детских площадок;
2) Отсутствие бесплатных детских кружков;
3) Отсутствие «лежачих полицейских«;
4) Наливайки для спаивания родителей на каждом шагу;
5) Экономическая безысходность для родителей, которые не видят другого выхода и постепенно деградируют, принося доход хозяевам наливаек и их покровителям-губернаторам, прокурорам и ментам;
6) Не отдыхающие водители, которые работают за рулём больше положенной нормы, чтобы принести дополнительную прибыль своим хозяевам, тесно связанным с депутатским корпусом Одессы и мэрией.
Ответить
|
 |
Пешеход, помни, что авто даже на разрешенной скорости при торможении успевает проехать 5-6 метров.
Ответить
|
 |
Я думаю в этой ситуации из-за недосмотра погиб ребёнок и водителю жизнь испорчена. Я езжу каждый день и скажу что случается всякое. Даже опытный водитель не всегда может избежать проблем. А как с таким теперь жить, думаете водитель забудет об этом? Это ведь не взрослый человек. Реально из-за совокупности разных факторов произошёл жуткий случай. Может это хоть чему-то нас научит.
Ответить
|
|
Тут идеш по зебре со снаком «пешеход»с детьми ни одна тварь не пропустит!
Ответить
|
|
Такова культура вождения.
Вот если бы за не пропущенного пешехода у водителей забирали бы права на 1 год или более, а пешеходов за проход в не установленном месте штрафовали на сумму с тремя нулями или 15 суток исправ. работ, то может быть будет порядок в этом вопросе.
Ответить
|
|
кончайте ныть про культуру, культура это функция неотвратимости наказания. ментура сгнила, живет на поборах. ГАИ забыл когда видел на дорогах, с тех пор, как начали их «ругать» за штрафы «на месте» так ГАИ вообще не стало, дохода нет..
Ответить
|
|
предлагаю еще штрафы за несвоевременное обновление разметки на дорогах
Ответить
|
|
нужен не штраф, а казнь. так эффективнее. Они пока нарисуют эту разметку украдут столько, что штраф заплатить — капля в море
Ответить
|
|
В ПДД, нет понятия пропустить пешехода, есть понятие «уступить дорогу». Уступить дорогу считается если пешеход, ТС, не изменил скорость движения и направление движения. поэтому если пешеход идет по одной части улицы я могу не остановиться.
Ответить
|
|
Т.е. находясь посередине проезжей части на пешеходном переходе я должна еще беспокоится о соблюдении собственного скоростного режима?!
Ответить
|
|
>В ПДД, нет понятия пропустить пешехода
вон с дороги. Вам на ней не место. Пешеход всегда прав. Потому что если вы его сбиваете — у вас случаются большие проблемы. Головой думать надо, а не к формулировке цепляться.
Ответить
|
|
Я написал про сбить либо про правила?
Ответить
|
 |
почему не кто не говорит что сбили двух мальчиков
Ответить
|
|
«а то светофоры только для водителей существуют! "
и то не для всех.
С тобой согласен, но а кому оно нужно, людям — да, и то не всем, особенно возле привоза, Ж/Д вокзала, автовокзал.
Ответить
|
|
А что сфетофоры для водителей разве существуют? Как-то не заметно.
Ответить
|
|
не преувеличивай. Вас, пешеходов, послушай, такое впечатление, что у нас дикий запад. И никто не обращает внимания на светофоры… Зато пешеходы считают, что если они на зебре то бессмертные. На их красный… Еще и ползут еле-еле… А сколько случаев перебегающих дорогу на трамвайчик, автобус и тп.?! Спешат они…
Ответить
|
|
Но конечно когда ты говоришь чушь про пешеходов — это правда. Вас водителей послушать, так только вы люди, а остальные животные.
Ответить
|
|
если пешеход стоит на зебре, его надо пропустить, потому что это его зебра. это его переход.
очень жалею, что у меня нет пистолета, чтобы простреливать колеса каждому, кто не пропустил меня на зебре, когда я пешеход. культура вождения на нуле. с вами не хочется по одной дороге ездить.
Ответить
|
 |
+1 Нужно помимо патрулей ГАИ, которые «занимаются» водителями создать подразделение вело-ГАИ (как-то так :), которое будет заниматься пешеходами. Наглых, хамовитых и откровено пр_дурковатых водителей — полно. Но и пешеходов некоторых иногда хочется в бубен, особенно тех, которые нарушают ПДД с детьми.
Полностью согласен с
«Киса и Ося 24 мая, 15:03 +3
OmegaOdessa и kimi правы оба!
Я хоть и водитель, но иногда тоже хожу пешком.
Мне страшно и за рулём и на тротуаре.»
Ответить
|
|
Пешеходы мнят себя бессмертными, ходят где хотят и как хотят, плевать хотели на светофоры и разметку, даже если установлены турникеты все равно перелазят. Все куда то спешат. Раньше с вилами на паровоз бросались, а сейчас наоборот под колеса лезут.
Ответить
|
Правила
|
|
14:17
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Готовили теракты в центре Одессы: правоохранители задержали трех агентов фсб
Думская в Viber
Andrew Reznik
Андрей Доброжанский
ВІДБІЙ повітряної тривоги
54
2
2
6
1
1
1
1
