Одесская прокуратура взяла под контроль расследование гибели ребенка в ДТП
Прокуратура Одесской области под свой контроль расследование обстоятельств ДТП на ул. Колонтаевский, в котором погиб 4-летний мальчик. Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
Следствие ведёт отдел расследования дорожно-транспортных происшествий ГУМВД Украины в Одесской области. Дело возбуждено по ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил безопасности дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего).
Трагедия произошла вчера в 17:30. Микроавтобус «Мерседес» сбил ребёнка, который внезапно выскочил на проезжую часть. От полученных телесных повреждений малыш погиб на месте.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Согласен, но на фото с водитель маршрутки явно высаживал пассажиров не на остановке, что явно тянет на нарушение ПДД и тем самым спровоцировала ДТП.
А люди бегают по проезжей части как муравьи попробуй за всеми уследить. Это говорю как водитель. ПЕШЕХОДЫ НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПРОЙДИТЕ ЛИШНИЕ 100 МЕТРОВ ДО ПЕРЕХОДА ИЛИ СВЕТОФОРА!
Самое интересное, в Севастополе тебе остановят только на остановке, причем не на каждой, а только если этот маршрут указан на знаке остановки. Я был в ШОКЕ. Стоячих мест НЕТУ, маршрутки едут с интервалом 1-3 минуты.
Скорее всего там маршрутки работают в обычном режиме движения. Если маршрут работает в таком режиме, то получает субвенцию из бюджета. Т.к. тариф на проезд зафиксированный властью. Если автобус работает в режиме «маршрутное такси», то компенсация за провоз льготчиков не предусмотрена. Перевозчик компенсирует это в тарифах, которые сам устанавливает.
Простите мой, может быть довольно странный, вопрос, но где у нас переходы? В Центре делали разметку, а про переходы забыли. Пару недель назад я вместе с соседкой и ее семимесячным внуком (ситуацию понимаете: два взрослых человека с детской коляской) шла в парк (Александровский, Шевченко т.е.), переходили дорогу на переходе на углу Канатная/Греческая, нас чуть не сбила машина, т.к. там не обновили разметку на переходе и теперь он переходом якобы не считается.
В ПДД написано, если на не регулируемом перекрестке нет пешеходного перехода, то воитель обязан уступить дорогу пешеходу. В этом случае водитель тупа не знает правил.
Есть такое понятие — маршрутное такси и обычный режим движения. Такси делает остановку там, где не запрещено ПДД, а обычный делает остановки строго там, где обозначено.
Но у наших водил и САМИХ ПАССАЖИРОВ есть остановка там где я хочу. Особенно добивает меня когда высаживают людей перед пешеходным переходом и люди тут же перебегают дорогу пешеходному переходу впереди маршрутки. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ, ЛЮДИ ДУМАЙТЕ ПЕРЕД ТЕМ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ ПЕРЕХОДЕ УЛИЦЫ!
Виновата власть: 1) Отсутствие бесплатных детских площадок; 2) Отсутствие бесплатных детских кружков; 3) Отсутствие «лежачих полицейских«; 4) Наливайки для спаивания родителей на каждом шагу; 5) Экономическая безысходность для родителей, которые не видят другого выхода и постепенно деградируют, принося доход хозяевам наливаек и их покровителям-губернаторам, прокурорам и ментам; 6) Не отдыхающие водители, которые работают за рулём больше положенной нормы, чтобы принести дополнительную прибыль своим хозяевам, тесно связанным с депутатским корпусом Одессы и мэрией.
Я думаю в этой ситуации из-за недосмотра погиб ребёнок и водителю жизнь испорчена. Я езжу каждый день и скажу что случается всякое. Даже опытный водитель не всегда может избежать проблем. А как с таким теперь жить, думаете водитель забудет об этом? Это ведь не взрослый человек. Реально из-за совокупности разных факторов произошёл жуткий случай. Может это хоть чему-то нас научит.
Такова культура вождения. Вот если бы за не пропущенного пешехода у водителей забирали бы права на 1 год или более, а пешеходов за проход в не установленном месте штрафовали на сумму с тремя нулями или 15 суток исправ. работ, то может быть будет порядок в этом вопросе.
кончайте ныть про культуру, культура это функция неотвратимости наказания. ментура сгнила, живет на поборах. ГАИ забыл когда видел на дорогах, с тех пор, как начали их «ругать» за штрафы «на месте» так ГАИ вообще не стало, дохода нет..
В ПДД, нет понятия пропустить пешехода, есть понятие «уступить дорогу». Уступить дорогу считается если пешеход, ТС, не изменил скорость движения и направление движения. поэтому если пешеход идет по одной части улицы я могу не остановиться.
вон с дороги. Вам на ней не место. Пешеход всегда прав. Потому что если вы его сбиваете — у вас случаются большие проблемы. Головой думать надо, а не к формулировке цепляться.
«а то светофоры только для водителей существуют! " и то не для всех. С тобой согласен, но а кому оно нужно, людям — да, и то не всем, особенно возле привоза, Ж/Д вокзала, автовокзал.
не преувеличивай. Вас, пешеходов, послушай, такое впечатление, что у нас дикий запад. И никто не обращает внимания на светофоры… Зато пешеходы считают, что если они на зебре то бессмертные. На их красный… Еще и ползут еле-еле… А сколько случаев перебегающих дорогу на трамвайчик, автобус и тп.?! Спешат они…
если пешеход стоит на зебре, его надо пропустить, потому что это его зебра. это его переход. очень жалею, что у меня нет пистолета, чтобы простреливать колеса каждому, кто не пропустил меня на зебре, когда я пешеход. культура вождения на нуле. с вами не хочется по одной дороге ездить.
+1 Нужно помимо патрулей ГАИ, которые «занимаются» водителями создать подразделение вело-ГАИ (как-то так :), которое будет заниматься пешеходами. Наглых, хамовитых и откровено пр_дурковатых водителей — полно. Но и пешеходов некоторых иногда хочется в бубен, особенно тех, которые нарушают ПДД с детьми.
Полностью согласен с «Киса и Ося 24 мая, 15:03 +3
OmegaOdessa и kimi правы оба! Я хоть и водитель, но иногда тоже хожу пешком. Мне страшно и за рулём и на тротуаре.»
Пешеходы мнят себя бессмертными, ходят где хотят и как хотят, плевать хотели на светофоры и разметку, даже если установлены турникеты все равно перелазят. Все куда то спешат. Раньше с вилами на паровоз бросались, а сейчас наоборот под колеса лезут.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думская в Viber
Andrew Reznik
Андрей Доброжанский
ВІДБІЙ повітряної тривоги
98
16
11
1
1
1
4
3
2
