Одесская прокуратура взяла под контроль расследование гибели ребенка в ДТП
Прокуратура Одесской области под свой контроль расследование обстоятельств ДТП на ул. Колонтаевский, в котором погиб 4-летний мальчик. Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства.Следствие ведёт отдел расследования дорожно-транспортных происшествий ГУМВД Украины в Одесской области. Дело возбуждено по ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил безопасности дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего). Трагедия произошла вчера в 17:30. Микроавтобус «Мерседес» сбил ребёнка, который внезапно выскочил на проезжую часть. От полученных телесных повреждений малыш погиб на месте.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Согласен, но на фото с водитель маршрутки явно высаживал пассажиров не на остановке, что явно тянет на нарушение ПДД и тем самым спровоцировала ДТП.
А люди бегают по проезжей части как муравьи попробуй за всеми уследить. Это говорю как водитель. ПЕШЕХОДЫ НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПРОЙДИТЕ ЛИШНИЕ 100 МЕТРОВ ДО ПЕРЕХОДА ИЛИ СВЕТОФОРА!
Відповісти
|
 |
Ну да, людям лень пройти…остановите там, остановите сям..
Відповісти
|
|
Самое интересное, в Севастополе тебе остановят только на остановке, причем не на каждой, а только если этот маршрут указан на знаке остановки. Я был в ШОКЕ. Стоячих мест НЕТУ, маршрутки едут с интервалом 1-3 минуты.
Відповісти
|
|
ага, а у нас могли бы еще и на крышу садили…особенно морские маршруты, 215 например…люди на ступеньках стоят, а он еще подобрать хочет…
Відповісти
|
|
В Хмельницком тоже, только на остановках.
Відповісти
|
 |
Скорее всего там маршрутки работают в обычном режиме движения. Если маршрут работает в таком режиме, то получает субвенцию из бюджета. Т.к. тариф на проезд зафиксированный властью. Если автобус работает в режиме «маршрутное такси», то компенсация за провоз льготчиков не предусмотрена. Перевозчик компенсирует это в тарифах, которые сам устанавливает.
Відповісти
|
 |
Простите мой, может быть довольно странный, вопрос, но где у нас переходы? В Центре делали разметку, а про переходы забыли. Пару недель назад я вместе с соседкой и ее семимесячным внуком (ситуацию понимаете: два взрослых человека с детской коляской) шла в парк (Александровский, Шевченко т.е.), переходили дорогу на переходе на углу Канатная/Греческая, нас чуть не сбила машина, т.к. там не обновили разметку на переходе и теперь он переходом якобы не считается.
Відповісти
|
|
В ПДД написано, если на не регулируемом перекрестке нет пешеходного перехода, то воитель обязан уступить дорогу пешеходу. В этом случае водитель тупа не знает правил.
Відповісти
|
|
Есть такое понятие — маршрутное такси и обычный режим движения. Такси делает остановку там, где не запрещено ПДД, а обычный делает остановки строго там, где обозначено.
Відповісти
|
|
Но у наших водил и САМИХ ПАССАЖИРОВ есть остановка там где я хочу. Особенно добивает меня когда высаживают людей перед пешеходным переходом и люди тут же перебегают дорогу пешеходному переходу впереди маршрутки. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ, ЛЮДИ ДУМАЙТЕ ПЕРЕД ТЕМ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ ПЕРЕХОДЕ УЛИЦЫ!
Відповісти
|
|
А должны на остановках? Это ж типа маршрутное такси.
Відповісти
|
 |
Виновата власть:
1) Отсутствие бесплатных детских площадок;
2) Отсутствие бесплатных детских кружков;
3) Отсутствие «лежачих полицейских«;
4) Наливайки для спаивания родителей на каждом шагу;
5) Экономическая безысходность для родителей, которые не видят другого выхода и постепенно деградируют, принося доход хозяевам наливаек и их покровителям-губернаторам, прокурорам и ментам;
6) Не отдыхающие водители, которые работают за рулём больше положенной нормы, чтобы принести дополнительную прибыль своим хозяевам, тесно связанным с депутатским корпусом Одессы и мэрией.
Відповісти
|
 |
Пешеход, помни, что авто даже на разрешенной скорости при торможении успевает проехать 5-6 метров.
Відповісти
|
 |
Я думаю в этой ситуации из-за недосмотра погиб ребёнок и водителю жизнь испорчена. Я езжу каждый день и скажу что случается всякое. Даже опытный водитель не всегда может избежать проблем. А как с таким теперь жить, думаете водитель забудет об этом? Это ведь не взрослый человек. Реально из-за совокупности разных факторов произошёл жуткий случай. Может это хоть чему-то нас научит.
Відповісти
|
|
Тут идеш по зебре со снаком «пешеход»с детьми ни одна тварь не пропустит!
Відповісти
|
|
Такова культура вождения.
Вот если бы за не пропущенного пешехода у водителей забирали бы права на 1 год или более, а пешеходов за проход в не установленном месте штрафовали на сумму с тремя нулями или 15 суток исправ. работ, то может быть будет порядок в этом вопросе.
Відповісти
|
|
кончайте ныть про культуру, культура это функция неотвратимости наказания. ментура сгнила, живет на поборах. ГАИ забыл когда видел на дорогах, с тех пор, как начали их «ругать» за штрафы «на месте» так ГАИ вообще не стало, дохода нет..
Відповісти
|
|
предлагаю еще штрафы за несвоевременное обновление разметки на дорогах
Відповісти
|
|
нужен не штраф, а казнь. так эффективнее. Они пока нарисуют эту разметку украдут столько, что штраф заплатить — капля в море
Відповісти
|
|
В ПДД, нет понятия пропустить пешехода, есть понятие «уступить дорогу». Уступить дорогу считается если пешеход, ТС, не изменил скорость движения и направление движения. поэтому если пешеход идет по одной части улицы я могу не остановиться.
Відповісти
|
|
Т.е. находясь посередине проезжей части на пешеходном переходе я должна еще беспокоится о соблюдении собственного скоростного режима?!
Відповісти
|
|
>В ПДД, нет понятия пропустить пешехода
вон с дороги. Вам на ней не место. Пешеход всегда прав. Потому что если вы его сбиваете — у вас случаются большие проблемы. Головой думать надо, а не к формулировке цепляться.
Відповісти
|
 |
почему не кто не говорит что сбили двух мальчиков
Відповісти
|
|
«а то светофоры только для водителей существуют! "
и то не для всех.
С тобой согласен, но а кому оно нужно, людям — да, и то не всем, особенно возле привоза, Ж/Д вокзала, автовокзал.
Відповісти
|
|
А что сфетофоры для водителей разве существуют? Как-то не заметно.
Відповісти
|
|
не преувеличивай. Вас, пешеходов, послушай, такое впечатление, что у нас дикий запад. И никто не обращает внимания на светофоры… Зато пешеходы считают, что если они на зебре то бессмертные. На их красный… Еще и ползут еле-еле… А сколько случаев перебегающих дорогу на трамвайчик, автобус и тп.?! Спешат они…
Відповісти
|
|
Но конечно когда ты говоришь чушь про пешеходов — это правда. Вас водителей послушать, так только вы люди, а остальные животные.
Відповісти
|
|
если пешеход стоит на зебре, его надо пропустить, потому что это его зебра. это его переход.
очень жалею, что у меня нет пистолета, чтобы простреливать колеса каждому, кто не пропустил меня на зебре, когда я пешеход. культура вождения на нуле. с вами не хочется по одной дороге ездить.
Відповісти
|
 |
+1 Нужно помимо патрулей ГАИ, которые «занимаются» водителями создать подразделение вело-ГАИ (как-то так :), которое будет заниматься пешеходами. Наглых, хамовитых и откровено пр_дурковатых водителей — полно. Но и пешеходов некоторых иногда хочется в бубен, особенно тех, которые нарушают ПДД с детьми.
Полностью согласен с
«Киса и Ося 24 мая, 15:03 +3
OmegaOdessa и kimi правы оба!
Я хоть и водитель, но иногда тоже хожу пешком.
Мне страшно и за рулём и на тротуаре.»
Відповісти
|
|
Пешеходы мнят себя бессмертными, ходят где хотят и как хотят, плевать хотели на светофоры и разметку, даже если установлены турникеты все равно перелазят. Все куда то спешат. Раньше с вилами на паровоз бросались, а сейчас наоборот под колеса лезут.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 17:14
 Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|
Andrew Reznik
Андрей Доброжанский
Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской. 
