Одесская строительная компания будет строить дорогу в Молдове
0
Одесская компания «Автомагистраль-Юг», которая специализируется на дорожно-строительных работах, подписала контракт с государственной администрацией автомобильных дорог Республики Молдова. Одесситы отремонтируют 85 км дороги, соединяющей Кишинев и дунайский порт Джурджулешты. Этот контракт стоимостью почти 30 млн евро (без учета НДС) является частью программы «Дорожный сектор», которая финансируется Европейским банком реконструкции и развития.
«В этом году Украина впервые начнет строить дороги соседним странам. У нас были сильные конкуренты с Италии, Румынии, Турции, но мы, украинцы, предложили самую низкую цену при высочайшем качестве. Я считаю, что это первая победа украинских дорожных строителей в Восточной Европе. Мы выходим на очень капиталоемкие рынки. И поставляем на эти рынки не пшеницу или металл, а наши услуги! Строить дорогу поедут украинские специалисты и рабочие. В Молдову отправится наша специальная дорожная техника, самосвалы и асфальтобетонный завод. Валютная выручка потечет в Украину, а не наоборот», — рассказал глава компании «Автомагистраль-Юг» Николай Тимофеев. Проектом предусмотрен капитальный ремонт дороги и строительство моста. Большинство материалов, которые будут использоваться для ремонта, — украинского производства. Напомним, компания «Автомагистраль-Юг» сейчас строит новую взлетно-посадочную полосу международного аэропорта «Одесса».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
«Высочайшем КАЧЕСТВЕ??!. Это у наших такой сарказм или издевательство над заказчиком? Молдаване приедьте в Украину и посмотрите на это «качество».Нашим дорожникам надо руки отрубить,что бы не воровали.А что 4 раза наши уроды переделают свежеуложенную дорогу и тогда молдаване закончат навсегда такие эксперементы с нашими дорожниками.
Ответить
|
 |
Ну да, дешево и с высочайшим качеством. Все верно. Ты просто не знаешь про выбор. 
Ответить
|
 |
Та нет там они будут строить как положено, без пластилина в дорожном покрытии, там ведь и к ответу призвать могут.
Ответить
|
 |
ключевая фраза — " У нас были сильные конкуренты, но мы, предложили самую низкую цену"
Ответить
|
|
Це перемога!!! Теперь мы на них работаем, а еще с десяток лет назад было наоборот.
Ответить
|
|
И меня улыбнуло «высочайшее качество»!!! 😉 Показали бы свою работу высочайшего качества в Украине! Вы знаете такие? Я нет(((
Ответить
|
 |
нужно освоить европейские деньги и незаметно украсть50%.. ну кто поможет?? конечно фирма из Одессы)) тут все свои — помогут, чем смогут))
Ответить
|
 |
А они не хотят сначала построить нормальную дорогу с Одессы в Молдову? По кишиневской ездить невозможно
Ответить
|
 |
Дорога уже есть до Паланки. Это основной официальный маршрут на Кишинёв.
Пока существует «ПМР», про какой либо, кроме ямочного, ремонт «кишинёвской» трассы можете забыть. Потому что она уже 26 лет не «дорога в Молдову», а на оккупированную территорию.
Ответить
|
|
В сторону Жовтня (Октября), дорога на Кучурганы и далее на Тирасполь и Кишинев. В сторону Хлебодарского, дорога Одесса-Рени.
Ответить
|
 |
У себя дороги строить не выгодно получается, а ведь сначала у себя дороги логичнее было бы сделать…
А то «Валютная выручка потечет в Украину» ага и как обычно большая часть раствориться в чьих то хитрых карманах…
И найдут «виновного», «справедливые» суды строго накажут ))…
И в итоге Украина и без нормальных дорог и без денег…
А ведь вроде все правильно говорит глава компании «Автомагистраль-Юг», только между говорит и делает большая пропасть…
Ответить
|
|
Ну чистый сарказм!! Читаю статью и вспоминаю на днях поездку по одесской области, трасса Одесса-кучурган-Котовск(Подольск).после кучургана скорость надо снизить до 20-30 км/час, иногда просто остановиться и перести дух! Обязательно наличие запаски, троса, насоса!
Межрайонные дороги частично заменены на грунтовки, проложенные параллельно основной трассе…
ну не знаю, слов нет… оказывается мы на международном уровне по строительству дорог…
Ответить
|
|
Межрайонные дороги это рок и бич теперешних громад. Никто их ремонтировать не будет. Дороги международного/республиканского значения, такие как Одесса-Рени/Киев-Чоп и т.д., ремонтируются из госбюджета. Контора Автомагистраль-Юг частная и выступает подрядчиком на работы того кто закажет ремонт того или иного участка. В прошлом и этом году ездил по Одесса-Рени, сделали они нормально, по крайней мере год уже держится. В июне этого года стелили участок от погран заставы на Паланке до поворота на Монаши. Если перегруженными фурами не убьют, пару-тройку лет покрытие продержится. Не частый случай качественного ремонта, с учетом того что «было» на этой трассе ранее.
Ответить
|
 |
Три раза новость перечитал! Логически не могу никак освоить
Ответить
|
 |
Раньше анекдоты про молдаван сочиняли, а теперь про украинских дорожников будут.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
