Одесская таможня перевыполнила план и направит на строительство дорог 70 миллионов
Одесская таможня по итогам октября направит на строительство дорог почти 70 миллионов гривен, что составляет половину суммы перевыполнения плана.
Как сообщает пресс-служба таможни, в прошлом месяце план поступлений в государственный бюджет удалось перевыполнить на 137,9 млн. грн.
«Поступления в бюджет растут без энергетической таможни и без недобросовестных компаний, с которыми мы отказались работать», — заявила руководитель Одесской таможни Юлия Марушевская.
Сообщается также, что всего в октябре таможня направила в государственный бюджет 1 млрд 387 млн грн. Это на 275 миллионов больше, чем в октябре прошлого года. На строительство дорог области ранее уже было перечислено около 170 миллионов гривен.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ну я не мерский пёс но отмечу, что 70 млн гривен в масштабах одесской таможни это очень и очень мало, просто неприлично мало. Так же это мало и в масштабах стоимости строительства и ремонта дорог, хватит ещё метров на 500 поверхностного ремонта. И ещё одно- я конечно не спец в вопросе распределения бюджетных средств, но хотелось бы узнать у специалиста типа вас, каким боком начальник таможни к распределению бюджета. Я всегда думал что бюджет распределяют выборные коллегиальные органы — рады депутатов различных уровней советов. В любом случае, хотелось бы отметить, что уже третий год нас кормят рассказами о том кто и какой вклад внёс в дороги, а по факту позавчера я порвал одно колесо импогнул диск на участке между кучурганом и раздельной.
Весь этот вброс в СМИ этих 70 млн рассчитан на то, что читатель увидев эту цифру будет Ее сравнивать со своей зарплатой или пенсией и конечно она будет казаться внушительной. Но на самом деле сума более чем мизерная, а как вы выразились "подвиг", говоря юридическим языком — ничтожный.
Были б у меня лишних долларов 500, можно было бы провести эксперимент и организовать здесь появление публикации, например под названием "нло выкрало начальника одесской таможни и подменило Ее клоном". В самой публикации вы бы прочитали мнение экспертов по этому вопросу, а также интервью у свидетелей события.
Ликарчук через суд восстановился в должности начальника таможни и уволился сразу. А жаль. Из него бы получился и неплохой начальник ГФС. Только Насиров у нас по прежнему неприкосновенен почему-то
Куда, он вам не ответит, т.к. он тролль и хам этого сайта. Однако, деньги на ремонт дорог выделяет Одесский облсовет, которые он получил из кабмина. Кабмин в августе этого года выделил Одесской области 1,1 млрд. грн. после чего Михо свернул свою палатку у дороги, если помните. В этой связи непонятно, почему Одесская таможня выделяет деньги на их ремонт. А отремонтировано было всего 56 км из 280-ти. Неужели всю эту сумму укатали в асфальт на 6-ти участках дороги «Одесса-Рени»?
Ну вот и произведём расчет: 1, 1 млрд на 56 км дорог, а сколько будет 70 млн посчитаем формулой: 70 млн умножаем на 56 км и полученную сумму делим на 1.1 млрд. Получается 3, 56 км (математики проверьте). 3, 56 км!
Если ты не лошара, то должен понимать, что все деньги, независимо от выполнения плана Одесская таможня перечисляет своему ведомству ГФСУ. А она уже потом их распределяет часть на зарплату, часть на основные фонды, ремонт и т.д. Не может таможня сама распоряжаться государственными деньгами. Если ГФС ей выделит энную сумму, то она будет ее расходовать по назначению. То есть ГФС Украины по идее должна перечислять облсовету деньги, а он их Одесской ОГА, которая перечисляет их Одесскому облавтодору. А он уже непосредственно подрядчику, — твоей любимой фирме "Ростдорстрой", которая занимается ремонтом дороги. Но это не так. Деньгами распоряжается кабмин, о чем было сказано выше.
Гад Каттани, какая разница полностью или 50/50? Речь о том, что она это не может сделать сама финансово. Только ее вышестоящее ведомство с кабмином. Очки тебе актуальнее. Где те очки моей бабушки, что я тебе подарил?
Гад Каттани, причем тут постанова, если речь идет о начальнице Одесской таможне Ю.Марушевской, которая врет о том, что вверенное ей подразделение может переводить деньги фирме "Ростдорстрой" за ремонт дороги? Возьми очки моего деда еще и прочитай текст новости и читателей комментарии к ней. За одно подумай своей бестолковкой, может ли таможня распоряжаться деньгами от поступлений, если она государственная, а не частная.
я в Киеве сейчас нахожусь, на печерских пагорбах так сказать. Могу сфотографировать митинги о которых почему-то молчат в СМИ, чтоб было понимание о результатах работы.
Фонд гарантирования вкладов возвращает только 200 тыс Грн. Это чуть меньше 8 тыс долларов. Остальное после продажи активов, которые как правило не остаются на момент начала процедуры банкротства
Маруся ни чего не перепутала? Если эта сумма в 1 млрд 387 млн грн. показатель работы таможни за 9 мес. этого года, то на правду похоже. Как видно по таблице, в прошлом году под ее мудрым руководством Одесская таможня план сентября-декабря месяцев прошлого года не выполняла. Она врет и не краснеет. Данные со страницы ее шефа в ФБ. Но уже в январе 2016г. план был «скорректирован» ее шефом и таможня, о, радость! , его не только выполнила, но и перевыполнила. А если таможня перечислила 170 млн. грн. на ремонт дорог области, то почему она не перечислила ни одной гривни на окончание перестройки здания Одесского морвокзала? Опять врет.
Поскольку шефом Марушевской является Михо, то, наверное, будет уместным вспомнить историю с контрабандными велосипедами, которые он якобы подарил детям. На самом деле они ушли в Молдову. Вот, как работает Михо и его команда.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
123
35
15
1
2
2
55
1
1
