Одесские чиновники не хотят связываться с проблемными поездами «Хюндай»
«Укрзализныця» пока не будет пускать корейские поезда между Одессой и Киевом, вопреки планам 2012 года. Об этом сообщил заместитель начальника областного управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи Алексей Шашук, пишет «048.ua».
По его словам, вопрос запуска поезда «Хюндай» по маршруту Одесса-Киев на повестке дня не стоит, так как существуют проблемы на тех участках, где поезда уже ездят. «Как показали себя скоростные поезда в эксплуатации, они не готовы для Украины. Наш президент дал оценку этой покупке – по поему мнению, он прав. Нужно было закупать поезда отечественного производства. И Одесской области эта проблема, я считаю, не нужна», – отметил Алексей Шашук. Как известно, нынешней зимой десять скоростных поездов «Хюндай», которые обошлись Украине в 307 миллионов долларов, ломались около 70 раз. Напомним, что бывший министр инфраструктуры Борис Колесников обещал, что «Хюндаи» будут запущены по маршруту Одесса-Киев не позднее первой половины декабря 2012 года.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Что это мудрость и дальновидность или трусость и лень
Відповісти
|
 |
Мне кажется, что эти поезда не имеют прямого отношения к одесским чиновникам.
Добро все равно дает Киев…
Відповісти
|
 |
Я и там не пойму, с какого боку сдесь Одесские чиновники. Укрзализныця за них отвечает, билеты ведь ихние. А Киев курирует уже общие вопросы.
Відповісти
|
 |
эти в столице подумали и решили отправить проблемную тему в Одессу, там ихний мер все-равно уже фактически политический труп, так, что если что все шишки на него. А этот еще не труп, пока в реанимации и дрыгается, говорит мол и так меня петрушкой называют, а с вашими поездами вообще старухой шапокляк придется стать и на крыше хундая уезжать отсюда.
Відповісти
|
 |
Я не куплю билет на эту телегу никогда.Пусть на ней катается правительство.
Відповісти
|
 |
одесса не киев, тут марку подай
тут нет интереса до марки хюндай
одесса имеет большой интерес
чтоб марка была ну хотя б мерседес
и чтобы с утра успевать на работу
тот мерс должен быть ну хотя б шестисотый
Відповісти
|
 |
Из хорошей идеи недоумки у власти сделали д е р ь м о. Ездил в двухэтажных скоростных — это прелесть и ощущение совсем другой культуры поездок. Нам втемяшили одноэтажные и с кучей проблем. Странно, что никто не сидит за эту аферу. А ведь, справедливости ради, Тимошенко вменяли в вину покупку карет скорой помощи….
Відповісти
|
|
какая разница- я ездил в одноэтажных интерсити. скорость 145 км в час. тихо, бесшумно, тепло, мягко. рельсы бесшовные. вдоль ж.д. полотна ограждения от животных. ну так это Германия! а Борря втюхал под Евро-шумок корейцев. ну и ест-но, как мы все понимаем.. 10%-это сколько? А ведь есть Шкода в Чехии и ближе и лучше. НО! в Эвропе откаты могут и не дать. такая б-дь геометрия! а эти с-ки никак не нажрутся, и хоть бы волос упал с Борри или Каськива.
Відповісти
|
 |
В Корее поезда их ездят на скорости до 300 км и все ок.
Відповісти
|
|
Возможно они могут ездить, где угодно, но кто проектировал, кто адаптировал Хюндаи, к нашим условиям, к нашим рельсам и наледи на проводах и кто делал анализ нашего рынка проектирования поездов, где находятся спецы в этих вопросах и наши поезда…? Похоже сильно бабла хотелось тому, кто имел право подписи. Торопился. Быстренько подмахнул документ, а вы, народ, мучайтесь за собственные бабки
Відповісти
|
|
Мне больше понравились двухэтажные в Голландии: тихо, уютные столики, прекрасная обзорность сверху, — но я не против одноэтажных. Главное, чтобы ездили и поднялась культура обслуживания в жд. транспорте. Боря точно втюхал, и возможно, было не десять, а более проц. Посыпал голову пеплом, отдал деньги ПР и гуляет на воле. Да, на выборах ПР будет драться не на жизнь, а на смерть. Уже сейчас разводят народ устрашением ОПГ Свобода, разводят как кроликов. Выбор будет из двух зол: фашизм или воры, но свои… Других на политическую арену не выпустят…
Відповісти
|
|
оно и видно, что в Голландии Вы часто бываете
Відповісти
|
|
Не часто, но бывал. Мне очень понравился Лэйден, понравилось отношение людей к работе, желание сделать ее качественно. Мы уже забыли качественно работать. Культура очень высокая, словно попадаешь в сказку. Очень приятное впечатление. Пересказывать не буду, надо видеть и чувствовать. Но у меня совсем другое впечатление об Амстердаме. Это город, где свобода трансформировалась в ад своей вседозволенностью. ИМХО
Відповісти
|
 |
Одесские чиновники не хотят связываться с проблемными поездами «Хюндай», тогда поезд и вагон «Столыпин» в самый раз и без проблем, и связываться не придётся, самих свяжут.
Відповісти
|
 |
ггг..а я уже выкупил вагон )) Хочу ехать в Киев на Хюндае! Зачем тогда это ГОВНО закупали у собакоедов и Крюковский поджигали?
Відповісти
|
|
нам надо надеяться на то, чтобы хундаи притерлись на наших железках, а то их спишут и на их место еще поезда бентли поставят. для народа ничего не жалко.
Відповісти
|
 |
правильно, а шо с ними связываться, один гембель и никаких прибылей:)
вот маршрутки Одесса-Киев дело другое, стабильный кусок хлеба.
Відповісти
|
 |
Т.е.во Львове этот поезд ходит, а Одессу опять кинули. Раз у нас не будет поезда, то пусть деньгами Одессе отдадут — мы себе другой купим или троллейбусы с трамваями.
Відповісти
|
 |
а тем временем крюковские поезда продают Польше.
Відповісти
|
 |
а потом через лет эдак 10 Одесса как бу?
Відповісти
|
 |
Одноразовые пластиковые поезда купили еще и б/у так гордились а теперь не знают на кого слить гов.о всех к Юле в душ…
Відповісти
|
|
юлька если вырвется, то она еще нашлепает уголовных дел за эти поезда.
Відповісти
|
|
Это корейские поезда не хотят связываться с проблемными одесскими чиновниками)
Відповісти
|
 |
Предлагаю пустить их сообщением Одесса-Колосовка!
Відповісти
|
|
Как показали себя скоростные поезда в эксплуатации, они не готовы для Украины
Т.е. это поезда не готовы к идеальным украинским путям, а не Украина не готова модернезировать Ж.Д. перевозки
Відповісти
|
 |
ну и правильно, хоть на это ума хватило не связываться с явной куйней. Я за обычные ночные поезда.
Відповісти
|
 |
И що никто из регионалов не сядет за такую покупочку? Луценко посадили за то что водителю пенсию дал и день милиции провел, а тут закупили такое дерьмо, нанесли многомилионный ущерб стране и никто не виноват?
Команда проффессиАналов в действии.
Відповісти
|
 |
Ну, БоГе Колесникову дали пинка под зад. Лишили колес, так сказать. А вот, кто и как будет компенсировать эту дурость — вопрос остался открытым.
Відповісти
|
|
Огорчу…компенсируем это все мы с вами, это наши налоги, и ремонт этих драных хюндаев тоже за наш счет! Спасибо сине-голубым! Жду не дождусь чтоб Юля вышла
Відповісти
|
|
Я не сторонник ПР, особенно в деле покупки Хюндаев, но все кто был у руля уже показали свою безграмотность, в том числе и Юлька: закупила не те кареты скорой помощи, закупила лекарства от свиного гриппа, договор по газу….
Відповісти
|
|
Шо кареты тоже не ездят?
А с газом это к Яныку и харьковским угодам.
Відповісти
|
|
Ага, ездят, но пустые: носилки и оборудование туда не входит. Мало того что в дерьмо втянула тимошка с газом, страшнее всего, что не признает ошибки, как и вы. Хай сидит, воришка, но сидит от имени пострадавшего народа, которого обдурила, за понюшку от Путина.
Відповісти
|
 |
Ездят. Главврачи получили себе хорошую служебную машинку: и тепло, и расход топлива небольшой, и багажник огромный.
Відповісти
|
|
То, шо мы с Вами будем компенсировать — даже не сомневался. Вопрос был задан чисто риторически.
Відповісти
|
|
А кто знает за какое время планировалось из Одессы до Киева этим поездом ехать?
Відповісти
|
|
Боюсь соврать, но шо-то уж очень быстро.
Відповісти
|
|
4 часа ехать и 5 часов стоять в степи. Оно вам надо? Уж лучше автобусом.
Відповісти
|
|
Те, кто тут погнал на Шашука, наверное хотят пару часов постоять зимой в холодном Хюндеце, где-нибудь в степи под Винницей. Что человек неправильного вам сказал? Причем тут лень? Что, потом состав вручную толкать?
Відповісти
|
|
Там откаты наверняка бешеные, и изначальное сопровождение корейцами своих поездов «не вписывалось»…а теперь то уж конечно.
Відповісти
|
|
Конечно, не вписывалось. Они же по узкоколейкам бегают. Но некий «гений» решил, шо у нас — в самый раз будет.
Відповісти
|
|
Этот корейский «гений» уже отмечался ширококолейной техникой в СНГ, при самых странных победах на тендерах :)
Кстати, ЕМНИП, откат очень даже знаком им.
Відповісти
|
|
Интересно, так в договоре нет пунктика, «заберите обратно»?
Відповісти
|
|
Ниче-ниче! зато вот по LNG терминалу нам все документы покажут! правда-правда!
Відповісти
|
 |
Америка России подарила пароход.
Огромные колёса, ужасно тихий ход.
Відповісти
|
 |
Корейские поезда покупаются только с корейскими рельсами и корейскими шпалами. Тогда всё работает.
А наши чинуши этот маркетинговый ход не просекли.
Как всегда, решили заработать сэкономив.
Відповісти
|
|
И с корейской контактной линией
зы нужно было поезда у северных корейцев брать, получили бы тогда еще тыщ 10 ихнего народу для обслуги и показательных расстрелов! )
Відповісти
|
|
Нужны нам эти поезда! Хочу покататься))
Відповісти
|
 |
Вчера проскочила новость что приехали спецы по этому поезду. Они помогут разобраться в причинах такого состояния. Может и поезд хороший, но вот технические проблемы не выяснены. Спецы разберутся- доложат, а там видно и в Одессу скоростной придет.
Відповісти
|
 |
«Как показали себя скоростные поезда в эксплуатации, они не готовы для Украины»
Может все-таки Украина не готова для скоростных поездов? :)))
Відповісти
|
|
Президент дал только оценку или по шапке тоже? а вообще получается что президент позже всех узнал об этой нелепой покупке! следуя президентской реакции можно подумать что президент возмущен и никогда не допустил бы такой маневр! значит Боря скрыл от Виктора Федоровича эту сомнительную сделку! тогда где подсудимый в этой истории?!
Відповісти
|
|
Подождите — «Подсудимый», может еще исправятся, еще много отраслей у нас не тронутых, еще стране нужны пароходы, самолеты, космические корабли, в конце концов..
Відповісти
|
|
Как шо так Боря виноват! )
А кто под ЕВРО самые дорогие в мире стадионы строил? Тут только Рашка нас переплюнула со своим Зенитом.
Відповісти
|
|
Мне вся эта история с корейскими поездами напоминает мне старую добрую басню про то, как мужик купил Роллс Ройс:
http://forums.drom.ru/garazh/t1150920634.html
(много букв, читать здесь ) :)
Відповісти
|
|
Паровозы из республики Корея нормальные. Это так же, как на лампово релейный компьютер TNIAK установили операционную систему windows 7. И естественно возьмущаются, что операционная система никуда не годная. Поэтому выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями.
Відповісти
|
|
Ага, поезда — говно. Только в Корее они, почему-то, ездят. Но, конечно же, вся проблема именно в поездах. Угу.
Відповісти
|
|
Наверное, щирых украинцев нужно было обучить корейскому языку, чтобы тыкать пальцем в кнопки или рельсы сделать из корейской стали, а проектировщики не виноваты… ни в коей мере…
Відповісти
|
|
ну да, они проплатили откаты, и еще и поезда были делать нормальные.. что-то одно надо было выбирать или откаты или поезда
Відповісти
|
|
главный строитель дорог и аэропортов решил скомуниздить ещё денег на железке под шумок евро2012.типа нужно быстренько красивых вагонов для форсу, не задумываясь о будущем.А может чтобы потом вместе с новенькими хюндаями прихватизировать убыточную Укрзализныцю.
Відповісти
|
 |
странная логика у президента этой страны. бабло потрачено. он даёт оценку. на кой хер нам его оценка? — все уже давно оценили! где компенсация? поезда-то ещё на гарантии. или их купили у левой фирмы? то, что Колесникова он нагнуть не может уже ясно. но с поставщиками разбраться можно? поди за гарантийную мобилу мозг бы уже съел продавцу и магазина лишил.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
Irina Laschkevich
Mikael Petrosyan
ВІДБІЙ повітряної тривоги
109
34
8
1
2
2
55
1
1
