Одесские чиновники пообещали размещать на сайте города информацию о дорожных работах
Вице-мэр Сергей Подгайный и начальник управления дорожного хозяйства Андрей Шмагай пообещали одесситам, что уже в ближайшие дни на официальном сайте города начнут размещать информацию о дате проведения дорожных работ, точном участке проведения такого ремонта, а также компании-исполнителе. Такие заверения чиновники озвучили сегодня во время встречи с лидером «Общественного контроля дорог» Сергеем Дубенко.
Также информация о предстоящем ремонте дорог будет систематизироваться на сайте ОКД. Это позволит любому пользователю после ввода адреса получать информацию о дате и исполнителе проведения дорожного ремонта на интересуемом участке.
Помимо этого активисты движения «Ударим краской по бездорожью» добились от «дорожных» чиновников обещаний, что во время проведения ремонта по обеим сторонам ремонтируемого участка дороги будут устанавливаться необходимые предупреждающие знаки, которые будут убраны только после полного завершения дорожных работ. Если ремонт дорог прерван до момента его завершения (по погодным условиям и т.п.), помимо дорожных знаков подготовленные дорожные выбоины будут отмечаться мелом или белой краской, по примеру участников акции.
За некачественно проведенный дорожный ремонт компания-подрядчик всегда будет нести материальную ответственность по договору ремонта дорог. Ответственность за принятие некачественно выполненного ремонта дороги будет нести, также, должностное лицо управления дорожного хозяйства.
Чиновники поблагодарили одесситов за активность и проделанную работу по обозначению дорожных ям белой краской. Последние пообещали, что акция «Ударим краской по бездорожью» продолжится до тех пор, пока все заверения городских властей не будут выполнены.
Если делать один раз и качественно, как вы говорите, то ежегодно средств выделенных из бюджета будет хватать на одну улицу. Это тоже бесконечный вариант. Так хоть ямы латают — на год хватает, а так — лет 50 придется ждать нового асфальта во всем городе)
На Маловского сегодня ремонтировали с вырезанием асфальта. С утра порезали дорогу, в обед внизу улицы уже закатывали асфальт. А ведь только во вторник всю дорогу разрисовали). Посмотрим, как это всё переживёт зиму.
В нашем городе две беды – «дураки» и дороги. Когда дураки начинают ездить по дорогам, понятно почему беда не приходит одна. (Круговорот «дурости» в Одессе) «Дураки» воруют народные деньги, Строя «худые» дороги. И дороги у них выходят х.ёвыми, Стыд и срам! А потом «дураки» на ворованные деньги Покупают себе крутые «тачки». Которые и разбивают вскорости На тех же дорогах. В хлам Так на заметку нашим депутатам и «членовникам».
На самом деле власти давно уже так и делают — вывешивают адреса, какие дороги будут ремонтироваться в тот или иной день. Просто для кого-то это повод попиариться, мол, еще одна наша победа.
Ну а что, при анкетировании по Народному Бюджету почти половина из числа предложений горожан по использованию средств бюджета развития касались именно этой больной для Одессы проблемы! Так что горожане должны знать, куда уходят денежки до последней копеечки!
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.