Одесские депутаты проехали по маршруту будущих велодорожек
Просьбы одесских велосипедистов наконец были услышаны. Мэрия готова обустроить в городе велодорожки, общественники уже разработали проект. Трое одесских депутатов решили проверить, насколько удачным окажется предложенный маршрут.
Депутаты от Партии Блок Петра Порошенко «Солидарность», а кроме того, заядлые велолюбители, Олег Звягин, Петр Обухов и Алексей Потапский без проблем проехались по парку Шевченко. Но, выехав на городские улицы, тут же столкнулись с неудобствами.
Потапский, Обухов и Звягин
«То, что проходит вдоль парков, то это еще нормально, а что касается поездки по городу, то в местах, где припаркованы автомобили, приходится протискиваться, объезжать», — говорит Алексей Потапский.
На углу Троицкой и Маразлиевской явно недостаточно места для тротуара и велодорожки — мешает дерево и лестница соседнего офиса.
«Такое в Европе практикуется, когда есть пространство вокруг дерева, оно обкладывается решеткой, по которой можно ездить и ходить. Другой вариант — убрать парковку автомобилей, перенести на ту сторону, оградить столбиками дорожку, но это тоже достаточно сложно», — говорит Алексей Потапский.Велосипедисты на своем пути сталкиваются с множеством трудностей. Это и ямы на дорогах, и неправильно припаркованные автомобили.«Главная проблема при создании велодорожек в Одессе — это конфликты с автомобилистами, потому что в любом случае надо будет где-то удалять парковки, где-то занимать место на дороге», — говорит Петр Обухов.Первые велодорожки мэрия обещает обустроить еще до начала лета. Депутаты от партии Блок Петра Порошенко «Солидарность» планируют безотлагательно проверить их качество.«Мы хотим, чтобы создали такой веломаршрут и сделали такое хорошее дело для города. Сегодня мы проехали без велодорожки. Мы сделаем обязательно то же самое, когда это будет реализовано», — сказал Олег Звягин.Депутаты-велосипедисты предлагают обустроить велодорожки не только в центре города, но и сделать веломаршрут, соединяющий центр и спальные районы. Тогда каждый велолюбитель сможет без проблем доехать на работу или на прогулку.Первый велосипедный маршрут, который будет реализован мэрией, разработан Константином Емельяновым и Антоном Яроцким (Институт Города), Юрием Праздниковым и Алексеем Власенко (движение ВелоОдесса) СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Олег Звягин депутат Одесского горсовета, член фракции "Европейская Солидарность"
сегодня едя с поселка, заехал задним колесом в яму которою вырезали он еще не заасвальтировали и как результат — прокол камеры(надеюсь велодорожки ямочно ремонтировать не будут)
Если ездить будут активно (а ездить будут) то автомобилист не поставит своё авто на дорожку. Это как на трассе здоровья. Думаю мало кому придёт в голову в выходной день идти там по велодорожке.
Вы говорите автомобилист не поставит своё авто на дорожку. Да-да размечтались. Он думает, раз у него есть авто, то можно ставить где угодно лишь бы припарковать поближе к своей заднице! И на людей пешеходов ему наплевать, что им мешает ходить по тротуару его автомобиль. В странах Европы уже такой бы штраф влепили за такую парковку, что мало не показалось. И желание пропало бы ставить машину на тротуаре под окнами своего офиса. А у нас анархия мать порядка, менты ничего не видят ни кого не штрафуют, машины не правильно припаркованные на штраф площадку не забирают.
Уважаемая, Думская указывайте, какие общественники это разрабатывают. Изначально это не инициатива мерии и депутатов: подробнее о проекте можно узнать тут:
Глянув на первое фото с депутатами хотелось бы напомнить, что пешеходный переход нужно переходить пешком, а не верхом ))).(ПДД) Это так, на всякий случай, господа депутаты.
Это хорошее дело, полезное. В городе ездить на велосипеде — удовольствие сомнительное. Предпочитал в сторону Затоки выбираться или в какие-то совсем глухие места, где машин поменьше.
В лицее 3 в Березовке, где учатся 633 ребенка и работают 92 педагога, закупили овощи по ценам, от которых закипает не только борщ. По договору на 430 тыс. грн переплата составила более 155,5 тыс. свыше трети суммы.
Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые.
Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев.
Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов.