Одесские депутаты проехали по маршруту будущих велодорожек
Просьбы одесских велосипедистов наконец были услышаны. Мэрия готова обустроить в городе велодорожки, общественники уже разработали проект. Трое одесских депутатов решили проверить, насколько удачным окажется предложенный маршрут. Депутаты от Партии Блок Петра Порошенко «Солидарность», а кроме того, заядлые велолюбители, Олег Звягин, Петр Обухов и Алексей Потапский без проблем проехались по парку Шевченко. Но, выехав на городские улицы, тут же столкнулись с неудобствами.
 Потапский, Обухов и Звягин
«То, что проходит вдоль парков, то это еще нормально, а что касается поездки по городу, то в местах, где припаркованы автомобили, приходится протискиваться, объезжать», — говорит Алексей Потапский. На углу Троицкой и Маразлиевской явно недостаточно места для тротуара и велодорожки — мешает дерево и лестница соседнего офиса. «Такое в Европе практикуется, когда есть пространство вокруг дерева, оно обкладывается решеткой, по которой можно ездить и ходить. Другой вариант — убрать парковку автомобилей, перенести на ту сторону, оградить столбиками дорожку, но это тоже достаточно сложно», — говорит Алексей Потапский.Велосипедисты на своем пути сталкиваются с множеством трудностей. Это и ямы на дорогах, и неправильно припаркованные автомобили.«Главная проблема при создании велодорожек в Одессе — это конфликты с автомобилистами, потому что в любом случае надо будет где-то удалять парковки, где-то занимать место на дороге», — говорит Петр Обухов.Первые велодорожки мэрия обещает обустроить еще до начала лета. Депутаты от партии Блок Петра Порошенко «Солидарность» планируют безотлагательно проверить их качество.«Мы хотим, чтобы создали такой веломаршрут и сделали такое хорошее дело для города. Сегодня мы проехали без велодорожки. Мы сделаем обязательно то же самое, когда это будет реализовано», — сказал Олег Звягин.Депутаты-велосипедисты предлагают обустроить велодорожки не только в центре города, но и сделать веломаршрут, соединяющий центр и спальные районы. Тогда каждый велолюбитель сможет без проблем доехать на работу или на прогулку.Первый велосипедный маршрут, который будет реализован мэрией, разработан Константином Емельяновым и Антоном Яроцким (Институт Города), Юрием Праздниковым и Алексеем Власенко (движение ВелоОдесса)
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
сегодня едя с поселка, заехал задним колесом в яму которою вырезали он еще не заасвальтировали и как результат — прокол камеры(надеюсь велодорожки ямочно ремонтировать не будут)
Ответить
|
 |
А машины припаркованные на велодорожке можно будет законно случайно помять?
Ответить
|
 |
Если ездить будут активно (а ездить будут) то автомобилист не поставит своё авто на дорожку. Это как на трассе здоровья. Думаю мало кому придёт в голову в выходной день идти там по велодорожке.
Ответить
|
|
Ходят, ещё как, в т.ч. и с колясками
Ответить
|
|
Вы говорите автомобилист не поставит своё авто на дорожку. Да-да размечтались. Он думает, раз у него есть авто, то можно ставить где угодно лишь бы припарковать поближе к своей заднице! И на людей пешеходов ему наплевать, что им мешает ходить по тротуару его автомобиль. В странах Европы уже такой бы штраф влепили за такую парковку, что мало не показалось. И желание пропало бы ставить машину на тротуаре под окнами своего офиса. А у нас анархия мать порядка, менты ничего не видят ни кого не штрафуют, машины не правильно припаркованные на штраф площадку не забирают.
Ответить
|
|
Автомобилист не поставит авто на велодорожку? Да нас..ать ему на велодорожку. Он и трамвайными путями не брезгует.
Ответить
|
 |
Помять нельзя. Можно гвоздиком автограф оставить. А еще лучше — поменять велосипед на хорошо подкованную лошадь.
Ответить
|
 |
в некоторых местах лучше и безопаснее так ехать
Ответить
|
|
дорожки это звучит как сказка, а вот хотя бы пандусы инвалидам и тем, кто с колясками это очень нужно
бордюры высокие очень
Ответить
|
 |
А сами по тротуару шпарят
Как видно по фоткам, там из-за «неправильно» припаркованных машин пешеходам негде ходить, а они на великах ездят.)
Ответить
|
 |
Хорошее сообщество для велосипедистов и тех кто любит покататься.. https://vk.com/velodvij 
Ответить
|
 |
Труханчик на трехколесном ехать не будет?!
Ответить
|
 |
Глянув на первое фото с депутатами хотелось бы напомнить, что пешеходный переход нужно переходить пешком, а не верхом ))).(ПДД) Это так, на всякий случай, господа депутаты.
Ответить
|
|
так же можно добавить, что езда по тротуару запрещена велосипедисту старше 7 лет.
Ответить
|
|
Как я понимаю — минусуют велосыпыдынысты, кторым как бы не семь лет, но все же по развитию не больше :)
Читайте п 6.6.б ПДД Украины :).
Ответить
|
 |
а по проезжей части разрешена с 14)
- вывод с 7 до 14 ездить нельзя вообще!
Ответить
|
 |
одна из причин, почему нужны отдельные дорожки для велосипедистов
Ответить
|
|
Каждый день без всяких велодорожек езжу с поселка в город на работу и обратно. Пока эти прожекты реализуются, три пары покрышек успею истрепать.
Ответить
|
 |
Это хорошее дело, полезное. В городе ездить на велосипеде — удовольствие сомнительное. Предпочитал в сторону Затоки выбираться или в какие-то совсем глухие места, где машин поменьше.
Ответить
|
|
Не столь сомнительное, сколько стремное — долбанут, и не остановятся.
Ответить
|
|
И это тоже. Но ещё выхлопные газы, шум.
Ответить
|
 |
Велосипедист — участник дорожного движения. Зная правила это самого движения нет никакой проблемы ехать по дороге.
Ответить
|
|
Ха.ХА.Ха. Если Вы знаете Правила — не факт, что их знают все остальные. Как раз в этом — очень серьезная проблема.
Ответить
|
Правила
|
|
Геннадий Стойков
Yevgen Lasman
