Одесские дорожники начали ставить знаки на ямах «под ремонт»
Работники городского управления дорожного хозяйства начали работу по обозначению ям на дорогах города специальными знаками. Об этом сообщает «Общественный контроль дорог».
«В ходе нашей прошлой встречи, чиновники пообещали нам, что во время проведения дорожного ремонта и иных дорожных работ, исполнитель данных работ будет обязан установить в начале ремонтируемого участка дороги дорожные знаки «Дорожные работы», «Сужение дороги» и «Ограничение скорости». Данные знаки могут быть убраны подрядчиками только после полного завершения дорожных работ, — говорит лидер ОКД Сергей Дубенко.
Первые «ласточки» огражденных ям появились на Среднефонтанской — участки дороги подготовленные для ремонта были обозначены соответствующими дорожными знаками, а не оставлены, как это было раньше, неогражденными.
«Мы, безусловно, позитивно оцениваем этот факт еще одного шага городского управления в направлении соблюдения прав и интересов одесских автолюбителей», — отметил Дубенко.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Сергей Дубенко бывший и.о. замначальника управления развития потребительского рынка
Ура! Они кагбэ начали добросовестно проводить ремонтные работы(я не о качетве покрытия) всего то погибло пару человек и пару тройку пострадало из-за жлобградства ремонтников!
Ага. И рядом охранника с дубиной. «Ой, «убьет». Я тебя прошу, шо там убьет? - А вот я и есть тот, который убьет! "… Надо было на каждом щите фамилии чиновников, ответственных за состояние дорог написать. Народ должен знать своих «героев».
Вся обочина — опасна, кривая как политика государства Украина. А моя любимая улица — Шота Руставели. Ее надо переименовать в смерть фашизму.Танки не пройдут!
Ну вот. Спасибо людям, что давили, что напоминали властям о необходимости знаков. Спасибо властям, что в конце концов до них удалось докричаться, что пошли навстречу.
Простите, но в одной из тем Вы пытаетесь упорно доказать, что т.н. «мэр» — «делает свою работу». Все-таки определитесь. «Делает»? Или нужно докричаться, и пинком под зад закрепить, чтобы хоть какое-то движение началось?
В городе каждый день гора текучей работы. И она делается, без напоминаний. В частности — тот же ремонт дорог. Но корректировка работы одесситами тоже необходима.
Ну что же, пусть не своевременная установка этих дорожных знаков, имеющих целью обеспечение нашей безопасности на дорогах, будет единственной серьёзной претензией к дорожникам, выполняющим сегодня в рамках НБ капитальный ремонт городских дорог, кстати, наконец-то за целых два десятка лет во многих местах!
Следующее сообщение Думской по поводу дорожных работ будет через неделю : «Брошен первый десяток лопат с гравием в ямы на дорогах».Еще через неделю :« Горсовет Одессы взял крупный кредит в одном европейском банке для финансирования работ по засыпке ям на дорогах».
Главное начать, как говорится глаза бояться руки делают. Это к этому тоже относится. Пусть сделают часть дорог, другую часть уже на автомате починять, я в этом уверен.
Сергей Дубенко, организуй пожалуйста «Общественный контроль пляжей». Хочется узнать, как вести себя с быдловато-загорелыми ребятами, которые раскладывают свои «мыльницы»(пустые, а пустых/свободных достаточно много), прям у воды. Мне с сыном негде подстилку постелить, а бегать по головам… Могу ли я собрать пустые «мыльницы» один в один? Ну и т.д. и т.п.
Мне бы хотелось, как я сказал выше, чтобы на самом деле работали, а не знаки вывешивали. Хотя по практике европейской, это делается за долгое время до ремонтных работ, значит все правильно.
Ну наконец-то, первые шаги сделаны.Будем надеяться, что на этом не остановимся)) Исходя из российских правил проведения ремонтных работ, знаем, что необходимо устанавливать не только знаки, но и ограждающие конструкции (самое примитивное-конусы), плюс нанесение новой разметки на время проведения ремонта, определяющей приоритет движения по каждой из полос. Что касается знаков:устанавливаем их за 200 м до начала проведения ремонта и непосредственно перед местом проведения работ. В случае проведения масштабных реконструкций на дороге с большой интенсивностью с полным перекрытием одной/нескольких полос даже устанавливают светофорное регулирование или ставят регулировщика. Любые дорожные работы должны быть одобрены органом ГИБДД.И только после этого можно начинать их проведение. Такую же безответственность дорожников и службы ГИБДД(или как она у вас называется?),как у вас, я не встречала еще.Это уму непостижимо оставлять ямы на пч без соблюдения ВСЕХ норм. Одесситы,молодцы,что взяли этот вопрос под личный контроль.Так держать:)
Думська в Viber
Василий Березовский
Nataliya Ignatenko
43
6
1
1