Одесские коммунальщики продали по цене металлолома три старинных трамвая: директор КП намекает на то, что они обретут новую жизнь
КП «Одесгорэлектротранс» продал по цене металлолома три старинных трамвая – два четырехосных МТВ-82, построенных в 1950-х годах и до середины 2000-х использовавшихся в качестве аварийных буксиров; и один «Х» 1934 года (грузовой).
Списанные еще при Гурвице вагоны приобрела компания «Полиавтомет-В», заплатившая коммунальщикам 54,4 тысячи гривен.
Сделка это вызвала возмущение одесских любителей электротранспорта, которые считают, что трамваи следовало бы восстановить и использовать в качестве музейных экспонатов или прогулочных вагонов.
«Почему в других городах, например в Питере, умудряются найти в поле кусок ржавого сарая, больше похожего на кучу г..на, чем на транспортное средство, и восстановить его, а у нас в Одессе режут на металл вполне приличные и пригодные к восстановлению и реставрации образцы? Можете не отвечать – вопрос риторический. Просто ответьте для себя, что нам важнее: сохраненные фрагменты истории или 30 серебряников, полученных за металлолом?!» — пишут создатели неофициального паблика ОГЭТ «Вконтакте».
Директор предприятия Димтрий Жеман, однако, считает, что упреки в его адрес несправедливы: «Во-первых, почему эти граждане не возмущались, когда трамваи списывали в 2006-2007-м годах? Это просто чудо, что их до сих пор не украли. Мы их нашли и смогли реализовать. Кроме того, никто ведь не сказал, что вагоны распилят на металлолом. Более того, я обещаю, что их не распилят! Но о дальнейшей судьбе трамваев пока говорить рано», — отметил руководитель в интервью «Думской».
Напомним, сейчас по Одессе ездят два ретро-трамвая — переделанный под «пульман» МТВ-82 и КТМ-1. Последний, кстати, является единственным действующим вагоном такого типа на территории бывшего Союза.
Фото transphoto.ru и odessatrolley.com
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
1990 год
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
И троллейбусы тоже, с троллейбусами такое впечатление, что ходившие еще совсем недавно по второму маршруту новенькие комфортабельные вагоны, тоже куда-то сплавили.(
Помню призыв на наглядной агитации в пионерском лагере: Все ненужное на слом. Соберем металлолом! И наша переделка: Пионер, не будь говном, Собирай металлолом! Кстати, один из трамваев, курсирующих по 19-му маршруту в советское время, был собран из пионерского металлолома.
По внешнему виду металлолом и есть, пока не продали никто не просил реставрировать)Некоторые говорят нужно такие трамваи в кино снимать))Как эти остатки трамвая снимать в кино которое у нас благополучно скончалось?)Уже молчу про необходимость закупки новых трамваев, да и рельсы не помешало бы заменить, ездить быстрее бы стали)Мы итак ездим на археологических трамваях)
один трамвай реставрировали в 2013 году он окупил себя за один год знаю не по наслышке ток как работала в кп огэт аренда одного часа ретро трамвая около 500грн в сизон отбоя нету от заказов просто нынешнее руководство переплюнуло по воровству всех
Создать Депо Олдтаймеров слабо в Одессе? Предприимчивые люди закончились? Купить три ретро-вагона за 54 тыс. грн, вложить мало-мало, сделать исторический внешний вид, посадить импозаньную одесситку-кондукторшу, сыплющую перлами, записать на одесском языке объявление остановок, что вообше денег не стоит — и рули себе, сшибай денег за проезд, осуществляй мечту свою и гостей города и счастье одесситов. Корпоративным клиентам скидка!
А еще можно превратить в ресторан, так ему и ездить не надо будет. Это на крайняк, вообще вагон-ресторан должен ездить по Одессе, по специальному туристическому маршруту, разработать программу обзорных экскурсий. В Вене такой трамвай есть, старый, но не древний, все равно лучше по городу ездить, чем ходить в жару, дождь или снег, не дай бог для Одессы!
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.