art2
Реклама

Одесские коммунальщики продали по цене металлолома три старинных трамвая: директор КП намекает на то, что они обретут новую жизнь

7 серпня 2015, 19:47     0

КП «Одесгорэлектротранс» продал по цене металлолома три старинных трамвая – два четырехосных МТВ-82, построенных в 1950-х годах и до середины 2000-х использовавшихся в качестве аварийных буксиров; и один «Х» 1934 года (грузовой).

Списанные еще при Гурвице вагоны приобрела компания «Полиавтомет-В», заплатившая коммунальщикам 54,4 тысячи гривен.




Сделка это вызвала возмущение одесских любителей электротранспорта, которые считают, что трамваи следовало бы восстановить и использовать в качестве музейных экспонатов или прогулочных вагонов.

«Почему в других городах, например в Питере, умудряются найти в поле кусок ржавого сарая, больше похожего на кучу г..на, чем на транспортное средство, и восстановить его, а у нас в Одессе режут на металл вполне приличные и пригодные к восстановлению и реставрации образцы? Можете не отвечать – вопрос риторический. Просто ответьте для себя, что нам важнее: сохраненные фрагменты истории или 30 серебряников, полученных за металлолом?!» — пишут создатели неофициального паблика ОГЭТ «Вконтакте».

Директор предприятия Димтрий Жеман, однако, считает, что упреки в его адрес несправедливы: «Во-первых, почему эти граждане не возмущались, когда трамваи списывали в 2006-2007-м годах? Это просто чудо, что их до сих пор не украли. Мы их нашли и смогли реализовать. Кроме того, никто ведь не сказал, что вагоны распилят на металлолом. Более того, я обещаю, что их не распилят! Но о дальнейшей судьбе трамваев пока говорить рано», — отметил руководитель в интервью «Думской».

Напомним, сейчас по Одессе ездят два ретро-трамвая — переделанный под «пульман» МТВ-82 и КТМ-1. Последний, кстати, является единственным действующим вагоном такого типа на территории бывшего Союза.

Фото transphoto.ru и odessatrolley.com

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!




1990 год
1990 год







<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
Директор что-то знает, раз намекает — значит рыло у него в пуху. Надо бы его на дыбу да с пристрастием поспрашивать.
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Наталья Дубинина
Давно пора новые закупить, как в Европе.Такие, как сейчас ездят, пускать стыдно.
   Відповісти    
ГУДРОН
ГУДРОН   страна по ip - od 7 сер, 21:33     +8      
И троллейбусы тоже, с троллейбусами такое впечатление, что ходившие еще совсем недавно по второму маршруту новенькие комфортабельные вагоны, тоже куда-то сплавили.(
   Відповісти    

Великолепный
Помню призыв на наглядной агитации в пионерском лагере:
Все ненужное на слом.
Соберем металлолом!
И наша переделка:
Пионер, не будь говном,
Собирай металлолом!
Кстати, один из трамваев, курсирующих по 19-му маршруту в советское время, был собран из пионерского металлолома.
   Відповісти    
alexkras30
alexkras30   страна по ip - od 7 сер, 21:35     +7      
под стук колес этого трамвая прошли годы учебы в школе интернат № 3 
   Відповісти    
Kol-o-Bok
Kol-o-Bok 7 сер, 21:24     +3      

   Відповісти    
Odessit 1
Odessit 1   страна по ip - od 8 сер, 04:28     0      
В Нью Йорке, Новом Орлеане, на таких трамваях делают деньги, а у нас все через Ж…! Особенно сейчас!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Моня Цукерман
Коментар порушує правила нашого сайту та був видалений.
   Відповісти    
Пашка одессит
Коментар порушує правила нашого сайту та був видалений.
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Alex Parasjonkoff
Alex Parasjonkoff   страна по ip - au 8 сер, 10:59     0      
Если продал, то шо уже там обещать шо не распилят?! Нужно было задарма энтузиастам отдать…
   Відповісти    
Днепровец
Днепровец   страна по ip - ua 8 сер, 14:09     0      
А у нас вот такую пару запустили:

_http://www.webcomfort.com.ua/shop/publis… .jpg
   Відповісти    
catarsis
catarsis 9 сер, 09:39     -1      
По внешнему виду металлолом и есть, пока не продали никто не просил реставрировать)Некоторые говорят нужно такие трамваи в кино снимать))Как эти остатки трамвая снимать в кино которое у нас благополучно скончалось?)Уже молчу про необходимость закупки новых трамваев, да и рельсы не помешало бы заменить, ездить быстрее бы стали)Мы итак ездим на археологических трамваях)
   Відповісти    
xxx777
xxx777   страна по ip - ua 9 сер, 11:26     +2      
один трамвай реставрировали в 2013 году он  окупил себя за один год знаю не по наслышке ток как работала в кп огэт аренда одного часа ретро трамвая около 500грн в сизон отбоя нету от заказов просто нынешнее руководство переплюнуло по воровству всех
   Відповісти    
тетя Сима
тетя Сима   страна по ip - od 9 сер, 17:45     +4      
Создать Депо Олдтаймеров слабо в Одессе? Предприимчивые люди закончились? Купить три ретро-вагона за 54 тыс. грн, вложить мало-мало, сделать исторический внешний вид, посадить импозаньную одесситку-кондукторшу, сыплющую перлами, записать на одесском языке объявление остановок, что вообше денег не стоит — и рули себе, сшибай денег за проезд, осуществляй мечту свою и гостей города и счастье одесситов. Корпоративным клиентам скидка!
   Відповісти    
тетя Сима
тетя Сима   страна по ip - od 9 сер, 17:51     +3      
А еще можно превратить в ресторан, так ему и ездить не надо будет. Это на крайняк, вообще  вагон-ресторан должен ездить по Одессе, по специальному туристическому маршруту, разработать программу обзорных экскурсий. В Вене такой трамвай есть, старый, но не древний, все равно лучше по городу ездить, чем ходить в жару, дождь или снег, не дай бог для Одессы!
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Новости "благоустройства": на Ланжероне уже ездят и застревают грузовики (фотофакт)

→ В центре Одессы обрежут деревья, разрушающие фасады зданий



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×