Одесские коммунальщики закупают сотни светофоров и информационных табло: цена вопроса — 6 млн грн
Коммунальное предприятие СМЭП проводит модернизацию автоматической системы управления движением и светофорного хозяйства города. Цена заключенных договоров на поставку техники уже превысила 6 млн грн, сообщили «Думской» в КП. Это самая крупная закупка за всю историю предприятия.
В частности, коммунальщики приобрели у компании «СЭА ЭЛЕКТРОТЕХНИКА» 610 светодиодных светофоров (в т.ч. 244 пешеходных), 244 табло обратного отсчета времени и одно динамическое дорожное информационное табло. Эта сделка обойдется бюджету почти в 3,5 млн грн. Фирма «Система сервис» поставит в Одессу 75 светофорных приборов звукового сопровождения общей стоимостью 144 тысячи гривен. А компания «АТ Браво» модернизирует диспетчерский пульт КП «СМЭП» и систему уличного видеонаблюдения. В частности, у фирмы закупили видеостену из 18 дисплеев и 50 современных IP камер, которые установят на наиболее оживленных магистралях города. Вместе с программно-аппаратным комплексом и периферийным оборудованием эта покупка потянула на 1,4 млн грн. Еще 1,3 миллиона СМЭП потратит на приобретение дорожных контроллеров и управляющих кабелей. «Сегодня есть необходимость внедрять новые системы, которые позволяют свободно управлять светофорами, управлять движением на перекрестке, применять систему, которая обладает возможностью сканировать транспортный поток и сама может адаптироваться под ту или иную дорожную ситуацию, — заявил курирующий транспортную сферу и.о. вице-мэра Кирилл Шаламай. — Благодаря разработанной программе в этом году мы намерены модернизировать ключевые перекрестки, основные магистрали и это позволит значительно улучшить ситуацию на дорогах. Также мы планируем оснастить диспетчерский пункт большими панелями и поставить дополнительно мониторы, которые позволят в реальном времени не только контролировать дорожную ситуацию, но и фактически управлять транспортными потоками. Поэтому нет никаких сомнений в том, что подобная модернизация нам необходима», — отметил и.о. заместителя мэра Кирилл Шаламай. Отметим, что Одесса – один из лидеров Украины по количеству установленных светофоров. Ими у нас оборудовано свыше трехсот перекрестков. Больше светофоров только в столице. По этому показателю Одесса обогнала даже Харьков, население которого в полтора раза больше.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
пашиму не миллиард? Труханова всего на полтора года выбрали?
Відповісти
|
 |
Афигеть, почему этот неграмотный бред плюсуют на +5, наверно такие же дебилы.
Відповісти
|
 |
Настоятельно рекомендую СМЭП и Кириллу Ивановичу использовать опыт стран Западной Европы. А именно, закупать и устанавливать на перекрестках одновременно с основными светофорами, дублирующие (меньшего размера) на уровне глаз водителя легкового автомобиля. А то при ожидании разрешающего сигнала, часто с неработающим основным светофором, приходится как жирафу выворачивать голову, чтобы понять когда начинать движение.
Відповісти
|
 |
Лет 20 назад такие "малышки" уже стояли.Чертовски удобно было детям пешеходам и водителям.
Відповісти
|
 |
остановись на стоп-линии и не выкручивай шею.
Відповісти
|
 |
На Люстдорфской Армейской линия как раз под светофором. А ещё неподстриженные деревья по Грушевского. А ещё перегоревшие 25-ваттные лампочки. А сколько на эти деньги можно было бы светодиодных лампочек накупить в существующие светофоры?
Відповісти
|
 |
я вот посчитал и самое странное, что получается, на откаты ничего не остаться. Возникает другой вопрос, не "пропадут" ли они после покупки.
Відповісти
|
 |
Страна на грани дефолта (по крайней мере недавно была), а также в состоянии войны, а они деньги на херню всякую спускают.
Відповісти
|
 |
В 1927 году Рузвельт за счёт государства начал строить дороги, снизил налоги Фордовским заводам и Америка вылезла из кризиса.
Відповісти
|
 |
К тому же, цены на продукты возрасли, а пенсии и зарплаты многих людей остались теми же.. а этим многим людям, той зарплаты еле хватало на то чтоб месяц прожить, а как теперь? Ещё чуть-чуть, и начнут расти массовые недовольства, которые будут только облегчать работу рос-пропаганде и террористам.. зато у нас говорящие светофоры будут стоять, бл#дь!
Відповісти
|
 |
это безопасность движения, и это давно нужно было сделать, очень много светофоров в солнечную погоду не распознаваемые по цвету, а многие попросту не работают.
Відповісти
|
 |
Так что же теперь — рвать волосы на заднице с горя и ничего не делать в городе? "Алло ЖЭК — у нас во дворе трубу прорвало. Да вы что — какая труба, тут цены на продукты выросли, а пенсии и зарплаты те же, а вы тут о какой-то трубе говорите". Не путайте круглое с зелёным.
Відповісти
|
 |
Поменять неисправные или плохие (где в солнечную погоду не разобрать, какой цвет горит) светофоры на новые, это совсем другое дело. Но не думаю, что у нас таких светофоров 610 штук. Кроме того, мне кажется, что мы как-то пережили бы отсутствие дополнительных 244 табло обратного отсчёта (хотя соглашусь с тем, что это ну просто очень удобно). Всё это делается ради бабла, а не для того, чтоб вам проще ездить было (для них это просто положительный побочный эффект). Вот к примеру, если не ошибаюсь, в прошлом году, в течении наверное недели не работал световор на Тираспольской/Старопортофранковской — довольно непростой перекрёсток.. и хоть бы кто-то поставил там регулировщика (хотябы в оживлённые часы).. нифига.. и светофор не спешили чинить.. потому что нет им дела до этого. А тут вдруг "покращення") не смешите
просто деребанят деньги, пока контроль фиговый из-за того, что сейчас переполох в стране
Відповісти
|
 |
>Но не думаю, что у нас таких светофоров 610 штук. Кроме того, мне кажется, что мы как-то пережили бы отсутствие дополнительных 244 табло обратного отсчёта (хотя соглашусь с тем, что это ну просто очень удобно)
ну а возьмите посчитайте. а то экономите на спичках и не глядя, а потом людей давят на дороге.
светофоров вообще должно быть больше. это дикость, когда например, возле трамвайных остановок или школ, есть нерегулируемый переход
Відповісти
|
 |
ну да-ну да, надо было по шесть гривень раздать всему городу, вместо этого.
Відповісти
|
 |
дело это очень нужное, а украдут не украдут — это следующий вопрос
Відповісти
|
 |
Новый мэр - новый распил.
Это всё конечно надо, но для экономии нужно проводить ремонт и модернизацию имеющихся регуляторов. И во сколько теперь одесситам будет обходиться техобслуживание новой системы? Каков срок эксплуатации? Или будет по накатанной: поломалось — закупим новые.
Почему не публикуется ТЭО (технико-экономическое обоснование) исходя из информации которого можно оценить целесообразность гос.закупки?
Відповісти
|
 |
Судя по тому, что довелось слышать, как раз закупаемые ранее ламповые светофоры были австрийского производства, а новые, светодиодные Харьков.Так что такая замена оправдана не только лучшими характеристиками новых девайсов, а и поддержкой своего производителя.
Відповісти
|
 |
В том то и дело, что нам только «доводится слышать» причём уже после закупок, но если бы вместе с госзаказом публиковать ТЭО - все точки были бы расставлены. Вполне вероятно, что через полтора года нам опять «доведется слышать» про несостоятельность данного госзаказа.
Ситуацию с безопасностью на наших дорогах таки надо менять, но не хочется прийти к тому же, что имеем сейчас.
Відповісти
|
 |
да это общая проблема — обо всем как-то узнаем пост-фактум, когда уже не только решили, а сделали.
точно так же зелентрест спиливает деревья — приходишь, а уже нету, хотя никто заранее не знал и вообще не спрашивал.
точно так же захватывают участки и по ночам ставят бетонные блоки.
это все неправильно дико. любое решние, приказ-указ, тем более про выделение денег, должно быть публичным на всех стадиях.
Відповісти
|
 |
светодиодные светофоры нужны — это вопрос не только экономии на электроэнергии но и вопрос безопасности
Відповісти
|
 |
Хотя, говорят, они зимой замерзают (неоттаивают).
Відповісти
|
 |
Ничего не делают — Вот, выбрали мэра, совсем обленился, в городе застой, где работа? Что-то делают — Хех, очередной распил, откат какой? Воры опять за свое. (с) Логика троллей Думской.
Відповісти
|
 |
Я тоже не понимаю, чего так взвились. Если бы по прежнему закупали ламповое старьё -то да, глупо. А это правильный курс. Или вам нравится в солнечную погоду играть в угадайку "ой а шож там горит — красный или зелёный или оно вообще не работает"? :) Вопрос, конечно, в величине откатов, но для этого существуют контролирующие органы — пусть они и разбираются, если что.
Відповісти
|
 |
Вы совершенно правы на счет курса. Проблема в том, что контролирующие органы «не разбираются» и с теми кто покупал ламповое старьё, и с теми кто пилит сейчас откаты, поэтому все и взвились.
Відповісти
|
 |
>Вопрос, конечно, в величине откатов, но для этого существуют контролирующие органы — пусть они и разбираются, если что.
нету никаких "контролирующих органов" кроме нас с вами. и не то чтобы это плохо, потомучто кто за нас правильно посчитает наши деньги
Відповісти
|
 |
А краску для разметки закупят? О какой безопасности вы говорите?! Кто торопиться, тому и красный-зеленый((((
Відповісти
|
 |
То-то в городе половина светофоров не работает. Я понимаю, смысла чинить и лампы менять нет
но как же ПДД и безопаность горожан?
Відповісти
|
 |
Впервую очередь надо менять на Люстдорфской дороге, так как они там не менялись со времен батьки Махно.
Відповісти
|
 |
светофоры-это хорошо! но надо было начать со знаков!! «движение по полосам» «главная дорога» и т.д.! с разметки! а то такие казусы! )) тут знаешь как ехать-а иногородние (сезон в разгаре) чудят! ))за бугром даже не зная языка знаки тебя как под ручки ведут!! сервис!! а у нас на незнакомом перекрёстке вертишь головой и исходя из логики (тем знак уступи дорогу)-значит у тебя главная! ))
Відповісти
|
 |
Мне начхать сколько отмоют. Светодиодные светофоры в городе с ярким солнцем спасут не одну еще жизнь
Відповісти
|
 |
А начхать ли вам на то, что вместо ста светофоров на которые выделены средства купят десять? На то, что из-за распила бюджета, жизней будет спасено в разы меньше?
Відповісти
|
 |
Во-первых, о планируемых закупках, было сообщено заранее неоднократно в СМИ. Тоесть никто не может сказать что это все — пост фактум Во-вторых, СМЭП выбивал суммы постепенно, тоесть не было такого большого одноразового выделения средств В третью очередь, новый мэр, тут вообще не причем, его заслуги тут и близко нет, а если он пытается на этом пиариться, ганьба ему. В четвертую очередь, знаю что Казначейство, очень тормозило платежи бюджетам любого уровня, оно мешало СМЭПу тоже закупать втч краску Не в последнюю очередь, работы по нанесению разметки уже стартовали и ведуться ночью, это рекордное обновление светофоров и других средств регулирования дорожного движения и автоматичесской системы управления дорожным движением, очень положительно скажется среднесрочно и долгосрочно. Михаил Кузаконь, директрр СМЭП, тип еще тот. Могу поспорить, что у него своего «бабла» достаточно, и никто не может сказать что давал ему взяток. Так что эту модернизацию он в любом случае внедрит. Может на короткую дистанцию, он и не любимчик СМИ, потому что не делает показуху, но во времени, его подход к работе, окажется самым результативным и производительным. Я не навязываю свою точку зрения. Можете считать и по-другому, но скажу, что Кузаконь, это вам не самопиарщик Черный. Рекордная модернизация дорожного движения в Одессе, молодец Кузаконь
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
17:14
Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
 ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|