Право бесплатного проезда есть при наличии удостоверения, а не камуфляжной формы. Выяснять про героизм владельца удостоверения не входит в компетенцию водителя.
Если бы у них была коробка-автомат, и они не занимались обилечиванием пассажиров, то ездили бы гораздо аккуратнее. Вопрос только, готовы ли пассажиры платить за это раза в 3 дороже.
Почему в три раза дороже? Коробка-автомат бережет двигатель и ходовую за счет плавного разгона.За счет пост. связи движка с колесами безопасней тормозить на скользком асфальте. Минус-литра 2-2,5 топлива на сотку.
Нуу, на педали по любому давить прийдётся, да и вообще водители такого транспорта по идее являются профессионалами и принцип коробки для них роли играть не должен, наличие кондёра, удобного водительского кресла, куда больше имеет значание
Ага, освободилось бы больше времени на курение, болтовню по телефону и поиск любимой шансон-радиостанции в ФМ-диапазоне. Я б им лучше еще пару рычагов поставил.
А что вы хотите сколько молдован и болгар работают у нас водилами на маршрутках.кстати в Одессе маршрутчики более лояльны к УБД чем в Херсоне и Нарколаеве.!
Проще ветеранам доплачивать по 200-300 гривень в месяц, чем скандалить в автобусах. Кроме того, сколь таких «липовых корочек» на руках, никому не известно.
То есть, насколько я понимаю, водителей тупо из своего кармана заставят это оплачивать? Т.к. государство это спонсировать не собирается, видимо. А водитель должен отдать аренду предприятию (которое тоже врядли захочет спонсировать это действие и снижать аренду)+оплатить текущие расходы, а остальное как бы идет ему. Теперь еще с вычетом этого проезда. Так?
Не фиг рассказывать всем перевозчикам из бюджета компенсируют затраты на перевозку льготников., даже межгородские.многие офицеры УБД стараются не показывать удостоверения-просто дают этим жлобам 5.грн и выходят.
народ сейчас проще стал, может и по рылу водиле съездить, и водилы это отлично понимают, раньше такие случаи наблюдал, сейчас видимо водители тоже это понимают
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
1
1
52
5
1
1
