Одесские моряки вернулись домой после заточения на арестованном судне в Ливии (обновлено)
12 членов экипажа теплохода Dune, девять из которых – украинцы, в том числе жители Одесской области, успешно вернулись домой после ареста их судна в Бенгази. Как сообщает пресс-служба «Фонда помощи морякам «Ассоль», судно вышло из Керченского порта в феврале текущего года с грузом зерна. У берегов Ливии Dune попал в сильный шторм, часть груза оказалась испорчена.
При выгрузке зерна в порту Бенгази принимающая сторона потребовала оплатить компенсацию за подмоченный груз, однако судовладелец отказался выполнить требование, ссылаясь на страховую компанию. Позже выяснилось, что у судна вообще нет страховки на груз. «Правительство Ливии приняло решение арестовать судно, его оцепили вооруженные солдаты. Двенадцать членов экипажа оказались в заточении на арестованном судне без права спуститься на берег под страхом смертной казни. Судовладелец и до этого не баловал экипаж нормальным снабжением. Поняв, что судно попало в переделку, он вообще перестал снабжать судно», — рассказали в организации. В момент ареста на судне оставался весьма ограниченный запас питьевой воды и продовольствия, моряки вынуждены были добывать себе пропитание, выменивая личные вещи. Наконец экипажу удалось связаться с украинским посольством, которое обратилось к представителям Министерства иностранных дел Ливии. После четырехдневных переговоров Консул было принято решение освободить экипаж – дипломаты пришли к выводу, что аресту подверглось только судно и украинская сторона может отправить моряков домой. «Работодатель за время контракта не только как мог экономил на снабжении судна и экипажа, но и регулярно «забывал» выплачивать заработную плату, — добавили в организации. – Моряки не пожелали дарить непорядочному судовладельцу честно заработанные деньги и обратились за поддержкой в БО «Ассоль». Им предоставлены первичные юридические консультации. В настоящий момент к решению этого вопроса привлекаются зарубежные адвокаты». Добавлено: После публикации в редакцию «Думской» обратился директор одесской компании «Вернон Шиппинг» Дмитрий Тимотин, который сообщил, что судно было продано 25 февраля 2013 года в Керчи турецкому судовладельцу. «Экипаж был заменен (комсостав прибыл из Азербайджана). С тех пор судно не находится под нашим управлением. Описываемый рейс с зерном выполнялся уже под контролем нового владельца.Также судно никогда не было во владении нашей компании, предыдущий судовладелец — мальтийский. Однако на некоторых сайтах сохраняется старая информация», — объяснил он.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Название фирмы и фамилии судовладельца просим!
Ответить
|
 |
судовладелец с февраля -турецкий, его фамилия вам ни о чём не скажет
Ответить
|
 |
Может это его фамилиё — Турецкий? Все равно, что это изменит. Судовладелец-виновник уже соскочил. А с нового — что можно требовать?
Ответить
|
 |
Если есть данные, то сообщите название фирмы судовладельца.
Ответить
|
 |
Name: Dune IMO: 8867002 Flag: Togo Class society: Ukraine Shipping Register Build year: 1972 Owner: Vernon Shipping Odessa, Ukraine Manager: Vernon Shipping Odessa, Ukraine
Ответить
|
 |
укажите источник, вообще-то это старая инфа, перед данным рейсом в феврале судно было продано туркам во владение и менеджмент, комсостав поменян на азербайджанцев (остальные 3 из 12), после чего новый судовладелец принял «мудрое» решение гнать с зерном 40-летнее судно типа река-море в африку
Ответить
|
 |
Aless, укажите источник, вы привели неактуальную инфу, т.к. в феврале, перед этим рейсом, в Керчи судно было продано турецкому судовладельцу(и менеджеру), комсостав поменяли на азербайджанцев
Ответить
|
 |
В таком случае: Что делать? (Н.Г. Чернышевский)
Ваши предложения
?
Ответить
|
 |
Атлантик 20 мая, 21:27 «В таком случае: Что делать?»
А Вы еще не поняли — ЧТО именно делать? После непродолжительной гражданской панихиды вынести тело СИСТЕМЫ и предать земле.
Ответить
|
 |
Бомбей, вы несёте полную ересь, в СССР был свой флот, в Украине его просто нет, наши моряки в погоне за бабками соглашаются работать на таких корытах, от одного вида страшно становится, подписывают липовые контракты и всё в том же духе, в этом и проблема
Ответить
|
 |
сомалийские стопают всех подряд вообще, потомучто гражданскому судну в принципе нечем от них защищаться.
если учесть, что безопасность в этом регионе типа обеспечивают НАТО (включая британцев и америкосов), рашинский флот и куча всяких других, то это говорит об их неспособности справиться с проблемой, но никак не о украинском флоте, которого там и не стояло.
Ответить
|
 |
и да, если еще вспомнить, кто эти «вонючим неграм» раздал оружия и строил там коммунизмы, то вообще чьяб корова мычала.
Ответить
|
 |
В силу своего развития оно и не знает что об этом инциденте снят художественный фильм.
Ответить
|
 |
чего ж не знаете? знаете
это единственный вариант. Что значит не люмпенистическая? не такая как в 17-ом? или такая как 2004, но с кровью?
Ответить
|
 |
Такая как 2004, но с кровью? :) Тут атлантический альянс нам скоренько поможет. Главное придумать красивое название «Укаринская весна», например. Так чтоб граждане друг друга перехерачили и остались в итоге с тем же нихрена, что и сейчас, только в еще более раздолбанной стране с зараждающимся по второму кругу диким капитализмом. Если уж переходить революционным путем, то сразу к социализму, но идеи экономического равенства на сегодняшний день мощно дискредитированы, а опора революции — рабочий класс уничтожен вместе с заводами и предприятиями. И не дай бог они тут начнут снова подниматься, при любом режиме (кап или соц), это ж какая, с нашими историческими корнями, будет угроза для западо-демократических сил, да, Атлантик? Кстати, так, просто для общего развития: «Теория насилия» В.И. Ленина к прочтению рекомендуется.
Ответить
|
 |
т.е Вы, уважаемый Arhon, предпочли бы отсидеться? так? авось пронесет. И в самом деле, почему мы, пусть наши дети(внуки) этой хренью маются. я Вас правильно понял? Евроатлантический альянс вам не поможет, если вы сами себе не поможете. Вам все подходит? Ок! им тоже, уверяю Вас, тоже все подходит
Кстати, скажу Вам по секрету: они давно забили на нас болт.
Ответить
|
 |
Ага. «Заграница нам поможет». О. Бендер. Может и поможет. И даже охотно. И установит собственную диктатуру в новообретенной сырьевой колонии с названием «State of Ukraine». И без «помощи» уже нагло диктуют, что нам делать, как жить, чем дышать, и сколько чего должно стоить (по ИХ меркам).
Ответить
|
 |
Корсар, не валяйте дурака. А как мы живем? Вы так говорите, как буд- то мы за газ и за бензин платим по одной копейке и ВВП у нас на душу 300 тыс уе. чем мы кичимся? а может в наших недрах(украин) полно нефти и газа?
Ответить
|
 |
> а может в наших недрах(украин) полно нефти и газа?
ну шото такое есть.
Ответить
|
 |
Лучше валять дурака, чем разрешить дураку валять себя. Что, собственно и происходит. Родина моя Скорбна и нема
Родина моя! Та сошла с ума
(С) Точнее не скажешь. Богатейшая бывшая республика, кормившая едва-ли не половину Европы — пошла по миру с протянутой рукой. И некий холуй из-за бугра во весь рост диктует нам что чего должно стоить, что и как нужно делать, какой бумажкой и КАК подтирать задницу по-европейски. Продолжайте, господа любители ЭУропейских «ценностей». Может дойдет, что мы уже давно проданы с потрохами.
Ответить
|
 |
Этому ржавому волго-балту еще очень повезло, что в результате шторма только груз испортился. Обычно эти ржавые корыта штормов не выдерживают. Уже сколько их утонуло и сколько еще утонет
А все жадность человеческая.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
17:02
Media is too big
 Если в течение дня вы слышите жужжание, напоминающее звук "шахеда", не пугайтесь: это мотоциклисты открыли сезон.
14:04
 Версия с конюшней не подтвердилась. В ГСЧС сказали, что предварительно загорелся мусор и один из гаражей
13:58
 Возле Радужного пожар  Местные пишут, что горит конюшня. Всех лошадей вывели на улицу. Приехала карета скоро помощи.
|