В Одессе патрульные полицейские проводят осенний комиссионный осмотр автомобильных дорог.
Как сообщила пресс-служба патрульной полиции, сегодня полицейские отдела безопасности провели обследование состояния автомобильных дорог и улиц города.
«Цель осеннего осмотра — определение состояния эксплуатационного содержания улично-дорожной сети после окончания летнего сезона и надлежащей ее подготовки к зимнему периоду эксплуатации», — отметили в пресс-службе.
Этой осенью одесские патрульные впервые используют новое современное оборудование, которое позволяет более эффективно определить состояние дорог, а также их соответствие законодательным нормам.
Во время обследования инспектора проверили состояние покрытия проезжей части (ямы, оседание, колейность), наличие и состояние дорожной разметки, состояние технических средств организации дорожного движения.
«Выявленные недостатки патрульные зафиксировали в актах и выдали предписания на их устранение ответственным за содержание автомобильных дорог», — отметили в пресс-службе.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Пресс служба может опубликовать результаты проверки и в какие именно инстанции были направлены предписания? Нечего ж скрывать, они значит все недостатки выявили, а ответственные эти недостатки устранят, а общественность бы посмотрела на результаты работы шо первых шо вторых. Это же так эффективно чтоб общественность видела и гордилась работай всех служб.
Там и без оборудования все видно, одно авно, а не покрытие, до ям никому нет дела, начальники всех мастей ездят по ямам, деньги куда угодно выделяют, только не на содержание дорог.
На двух Столбах перед КПП от Клеверного и от 7км колея такая что некоторые днищем цепляют, перегруз фур и несоблюдение температурного режима, а кто это обязан контролировать, не ДАЙ ли?может стоит для начала устранить причину а не искать последствия..а киевское направление все в латках ,это ремонт по нашему на миллионы от ЕБРР?
С одной стороны хорошо- патрульным работу нашли, с другой стороны- осбледовать все и везде они физически не успеют, пусть это делают в течении года в единую картографическую базу какую нибудь, с доступом из спец приложения ( я думаю- Обухов здесь подскажет как сделать), тогда толк будет. А так ну что они обследуют? основные магистрали плюс минус?. Помнится весной я перед Малиновским рынком ямку нашел, сантиметров 15 глубиной, под размер колеса. Разрубило резину. можно было конечно и в суд итд не захотел так там сначала заасфальтировали возле рынке полосами, и только черех месяца полтора эту ямку залатали, а она посереине дороги, четко по колее. Как так можно? это же сколько автомобилистов с ней только попали на деньги?
"хорошо- патрульным работу нашли" — у нас нехватка патрульных, по вызову едут иногда около часа, что хорошего в том что их грузят еще непрофильными задачами?
Из этого рождается системный вопрос- какого хрена патрульные(от слова -патрулировать) ездят на вызовы?, или скорая помощь, которая выезжает на вызовы, тоже должна называться патрульной и патрулировать выделенный район? ИМХО
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.