|
3 травня 2021, 12:21
Одесские специалисты участвуют в восстановлении порта Бейрут: на утилизацию отправили 1000 тонн опасных отходовВ Ливане продолжаются работы по восстановлению порта Бейрут, где 4 августа 2020 года взорвалось почти три тысячи тонн аммиачной селитры. Сейчас в порту продолжается ликвидация последствий катастрофы. 30 апреля успешно завершился важный этап восстановительных работ: порт и прилегающую территорию очистили от особо опасных отходов. За много лет на территории порта скопились особо опасные для людей и окружающей среды отходы, которые нужно было подготовить к утилизации согласно международным конвенциям и очень жестким немецким экологическим нормам. Выполнить это исключительно ливанскими силами было невозможно, и на помощь пришли правительства Германии и Франции. В ходе работ, которые финансирует правительство Ливана совместно со структурами ООН и Евросоюза, удалось собрать, отсортировать, идентифицировать, очистить, упаковать и приготовить к утилизации порядка 1000 тонн особо опасных отходов. Погрузку и доставку 52 контейнеров с токсичным грузом на утилизацию в Германию выполнили специалисты фирмы Combi Lift — дочерней структуры немецкой компании Harren & Partner. В работах приняли непосредственное участие украинские специалисты. Руководит проектом с немецкой стороны одессит Юрий Маланин. Контейнеры доставляет на утилизацию судно AMOENITAS с украинским экипажем под командованием капитана Олега Козакевича. Взрыв 20 августа не только разрушил порт — он сильно ударил по всей жизни Ливана. Транзитная перевозка грузов в страны Ближнего Востока и передней Азии — важнейшая статья местной экономики, а прекращение потока туристов из-за пандемии поставило страну в сложнейшую экономическую ситуацию. За 8 месяцев сменилось несколько правительств, а инфляция составила 1000% процентов, то есть ливанский фунт обесценился в десять раз. За решеткой оказались бывшие министры, руководители порта и таможни. Страна находится на грани развала, крах экономики спровоцировал социальные проблемы. Сейчас на улицах некогда благополучного и процветающего Бейрута находится просто небезопасно. В экипаже AMOENITAS — 21 гражданин Украины, большинство из которых одесситы. В нынешней ситуации они остались на судне практически взаперти — в жару, на территории полуразрушенного порта, при погрузке особо опасных грузов. Чтобы поднять настроение моряков, к ним в гости приехал посол Украины в Ливане Игорь Осташ. Он привез традиционные подарки — крашенки и паски, которые лично испекла его супруга. В свою очередь, моряки подарили послу паски, которые приготовил судовой кок. Сотрудничество немецкой компании Harren & Partner с украинскими специалистами продолжается больше двадцати лет. По словам менеджера компании Юрия Маланина, в Германии очень высоко оценивают профессиональный уровень наших моряков, которым поручают выполнение самых важных и ответственных проектов. Что касается работ по восстановлению порта в Бейруте, это не только коммерческий проект, но и важная гуманитарная миссия для обеспечения нормальной жизни в целой стране. Украина не осталась в стороне от ливанской беды. Уже в августе сюда прибыл Ан-24 с гуманитарной помощью. Еще более существенно помогают страны Евросоюза, в первую очередь исторические партнеры и союзники Ливана — Германия и Франция. Однако быстрому восстановлению мешает множество причин, в том числе этническая и религиозная раздробленность страны. Работ по восстановлению порта предстоит еще много. На дне залива остаются пять затонувших при взрыве торговых судов. Потребуются серьезные работы по восстановлению портовой и складской инфраструктуры. Есть большие проблемы и за пределами порта, в том числе связанные с накопившимися опасными отходами. По словам Юрия Маланина, если по уровню коррупции Украина и Ливан сравнимы, то в части обращения с опасными отходами ситуация в этой стране просто катастрофическая. Собственно, нарушение правил обращения с опасным грузом и стало причиной взрыва 4 августа 2020 года. Остается пожелать удачи специалистам, которые работают в Бейруте. Будем надеяться, что собственными усилиями и благодаря международной помощи Ливан быстро восстановит нормальную жизнь, а мы сделаем выводы, чтобы такие ситуации никогда больше не происходили. Фотографии с сайта посольства Германии в Ливане, посольства Украины в Ливане и с личной страницы посла Игоря Осташа СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter |
Статті:
Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут. Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Хочет править вечно: в Одессе приостановили выборы ректора Медина по иску, за которым стоит ректор вуза?
И снова провал: Одесский райсовет не смог провести сессию
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||















