фр буль 3



Одесский аэропорт увеличивает частоту рейсов «Одесса-Киев»


С 7 июля Одесский аэропорт увеличивает частоту выполнения рейсов «Одесса-Киев (Жуляны)-Одесса»

«Теперь рейсы авиакомпании YanAir YE 013/012 из Международного аэропорта Одессы в городской аэропорт столицы будут выполняться ежедневно по будним дням. Отправление из Одессы – в 07.30, из Киева – в 19.30. Время в пути – 1 час 20 минут. Рейсы выполняются на современном 34-местном самолете Saab-340 с двумя классами обслуживания», — сообщили в пресс-службе аэропорта.

Напомним,  компания «YanAir» базируется Киеве, полеты в Одесский аэропорт начала выполнять в 2014 году.







avtomexanik
avtomexanik   страна по ip - ua 9 июля 2015, 12:50     +8      
Цена вопроса?
   Ответить    
-банкир-
-банкир-   страна по ip - us 9 июля 2015, 13:07     +6      
от 1800 до 4900
   Ответить    
Неравнодушный
Если бы ещё и стоимость билетов была приемлемая!
   Ответить    
Каратель
Вот Вам пример цены, я летаю обычно с женой и ребенком (2 года).Так вот, перелет Одесса-Киев-Одесса мне обойдется 9 тыс грн., расстояние 450 км в одну сторону.Весной летали из Италии в Нидерланды и обратно в Рим(1200 км. в одну сторону), обошлись немногим более 14тыс грн., О ЧЕМ ВООБЩЕ МОЖНО ГОВОРИТЬ?! Дешевле в ДВА раза!
   Ответить    
Slavuta мрия
а в январе летал на Кипр с Жулян за 2400 грн  рейс Жуляны-Ларнака за 1200 грн Ларнака-Жуляны тоже 1200 грн. А сейчас мау коломойского в одну сторону 6150 грн билет из Одессы стоит.
Средний возраст самолетов

Wizz Air  3,1 года
Днеправиа  11,8 лет
Ютэйр Украина  12,4 лет
Роза Ветров  13,6 лет
МАУ  14,3/12,3 лет
Air Onix  16,3 лет

Еще меня поражает количество встречающих в одесском аєропорту — как будто они их сто лет не видели. В Ларнаке и Жулянах такого столпотворения не наблюдал
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 10 июля 2015, 07:20     +2      
Там, видимо, проще добраться из аэропорта до места. Я, лично, хожу пешком, если не встречают.
   Ответить    
Sheva60
Sheva60   страна по ip - ua 9 июля 2015, 13:01     +6      
«Заявленная авиаперевозчиком стоимость авиабилетов в обе стороны составляет эквивалент $150.» — 
http://www.avianews.com/ukraine/…
   Ответить    
Неравнодушный
Дороговато при нынешних зарплатах. Оптимальная цена была бы 600 гривен.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Снорри Стурлсон
Это расчитано на состоятельных пассажиров.
   Ответить    
Анна Герман
Батоно Михаил прав на 100 % : должна быть конкуренция.
   Ответить    
Mad-Maks
Mad-Maks   страна по ip - us 9 июля 2015, 21:59     +1      
500 грн потолок, или пусть идут нафиг и возят воздух, в полупустых салонах, это ведь выгоднее, чем дешевле и полный самолет людей
   Ответить    
Miwka_Odessit
Miwka_Odessit   страна по ip - od 9 июля 2015, 13:04     +1      
то есть в одну сторону 75 уе, что составляет порядка 1650 грн?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
из них половина — Кауфману и Грановскому в виде аэропортовых сборов
   Ответить    
Strum
Strum   страна по ip - od 10 июля 2015, 12:23     0      
Я всегда воспоминаю лоукост Таллин-Париж за 50 евро в обе стороны. Да акционный, да предварительный заказ. Но такие акции шли стабильно и усиливались на будних…
   Ответить    
Rbt
Rbt   страна по ip - ru 9 июля 2015, 13:04     +14      
Добраться на поезде в Киев 300 грн
На автобусе также 300 грн
На машине с расходом в 8л дизеля — 830 грн, но вы можете посадить еще 3-х и будет по 210 грн с человека)

Считаю что стоимость авиабилета не должна превышать 600-700 грн

на днях смотрел билеты Бангкок-Пхукет, можно было авиа по акции купить по 25$, при том что автобус по этому же маршруту стоит также 25$

Вот так вот…
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Виталий Сорочан
Зачем за 30 000? Достаточно машинки класса "В" или "С" для более-менее комфортного перемещения в Киев.
   Ответить    
Ky-ky
Ky-ky   страна по ip - pl 9 июля 2015, 22:13     -2      
Нет, не то время сейчас, за 10 можно очень неплохую машинку выхватить, что тут говорить мерса кабана за 5-6 тыщ можно найти…
   Ответить    
docksergey
docksergey   страна по ip - ua 10 июля 2015, 13:45     -2      
ога-свистун
   Ответить    
Ky-ky
Ky-ky   страна по ip - pl 13 июля 2015, 09:37     0      
Авториа тебе в помощь
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
а чо так долго лететь?
   Ответить    
Неравнодушный
Почему долго? Так всегда было! Во времена СССР приходилось летать.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
сейчас должно быть минут 40-50
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Виталий Сорочан
Saab-340 — это "маршрутка с крыльями". Крейсерская скорость около 467 км/ч. Boeing-747 летит со скоростью 900-920 км/ч.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
Это понятно. Только смысл в таком мазохизме? Лететь в этой консервной банке (там походу и горшка нет, а заявляют еще и два класса обслуживания). Современный самолет? Так их закончили производить еще в 1999 г. Лучше уж Б737  быстрее и комфортнее.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 9 июля 2015, 13:39     +6      
Этот самолёт летает со скоростью Ан-24, всего 650 км/час. Время и скорость взлёта и время и скорость захода на посадку вот вам и 1ч20м.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
О нем, кстати, нехорошие отзывы — тесно, скрипит, пер..ит, трясется, да и шведы быстро его сняли с производства (производили всего 16 лет — с 1983 по 1999г).
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 9 июля 2015, 18:01     +5      
Просто они перешли на выпусх Сааб-2000, который везёт 50 чел и является глубокой модификацией СААБа-340, принципиально не отличаясь. Это приблизительно как Ан-148 и Ан-158, практически один и тот же самолёт или А-319, -320, 321.
Больше фирма СААБ пассажирские самолёты не выпускает, т.к. заточена на истребители. Невыгодно.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
Просто сааб340 неудачная модель, а, например, Б737 с 1968 года в строю и до сих пор популярен, вики пишет, что уже выпущено 8000 копий и еще 4000 заказано.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 10 июля 2015, 07:22     +4      
Но современный Б-737, это уже не Б-737 67 года. Практически разные самолёты.
   Ответить    
avtomexanik
avtomexanik   страна по ip - ua 9 июля 2015, 13:14     +2      
Во времена СССР в Москву 1час 40минут.
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 9 июля 2015, 16:34     +3      
Вспомнили. Так в Москву тогда ещё и притягивало, а сейчас некоторых отталкивает
   Ответить    
Raptor
Raptor   страна по ip - od 9 июля 2015, 16:53     +4      
И вполне заслуженно.
   Ответить    
docksergey
docksergey   страна по ip - ua 10 июля 2015, 13:47     -1      
в москву зимой за 1600 летал
   Ответить    
General2014
General2014   страна по ip - ua 9 июля 2015, 13:15     +9      
Стоимости билетов складываются не из нашего желания а из стоимости топлива ап сборов аэронавигации и тд все это дороже чем в Стамбуле прцентов на 30 отсюда  цена билета при полном отсутствии сервиса
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Евгений Шкода
Да уж. С удешевлением нефти в два раза, стоимость топлива-то "удешевела"…
   Ответить    
Sheva60
Sheva60   страна по ip - ua 9 июля 2015, 13:37     +6      
Ничего удивительного, этот самолет может принять всего 35 пассажиров, вот и цены такие. Вот если бы, например Боинг 767, который может принять 325 пассажиров, то даже при том, что он и потребляет больше топлива, цена бы была явно в разы меньше, правда, если бы было такое количество желающих пассажиров…
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 9 июля 2015, 13:42     +6      
Б-767 дальнемагистральный самолёт и гонять его на короткие маршруты нецелесообразно, вся экономия пропадает. А в данном случае дело не в количестве пассажиров, а именно в том о чём написали выше. Аэродромные сборы( скорее поборы) и космическая цена авиатоплива.
   Ответить    
vasilius
vasilius   страна по ip - od 9 июля 2015, 13:41     -1      
Не аэропорт, а частная компания к ним не имеющая ни какого отношения!!! А аэропорт продолжает пилить деньги грамады Одессы!!! И Миша на это смотрит сквозь пальцы!
   Ответить    
Галина_47
Ну ты и даешь! А ты сквозь что смотрел столько лет? Небось за хряка голосовал?
И второе: Он тебе не Миша, а в крайнем случае Михаил.
А третье, не ходи сюда. Твое место на Таймере.
Вот из за таких как ты нужно требовать паспорта при оформлении Инета.
   Ответить    
kirill-14656
kirill-14656   страна по ip - ua 9 июля 2015, 13:45     +7      
На таких маленьких самолетах никогда не будет дешевых билетов. Чем меньше самолёт — тем дороже себестоимость перелёта.
   Ответить    
js53
js53   страна по ip - ua 9 июля 2015, 19:39     +1      
Но чем меньше самолет — тем меньше и расход топлива, да и, наверное, прочие эксплуатационные расходы.
А выбор какой самолет пусть на ту или иную линию, наверное и от пассажиропотока зависит.
   Ответить    
Будьмо!
Будьмо!   страна по ip - od 9 июля 2015, 20:22     +2      
Порівняйте таксі та автобус, таксі менше людей перевозить, хоча і менше палива використовує.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 9 июля 2015, 20:39     0      
Но автобусы тоже бывают разные, вот например в город областного подчинения Беляевку ходит и Богдан и Икарус, а цена билета одинаковая.
А в Батуми летают два самолёта, т.е. двух марок, тот же СААБ-340 и Эмбрайер-145, первый 4 часа с гаком, второй почти 3 часа. А цена вопроса в двух сотнях гривен.
   Ответить    
General2014
General2014   страна по ip - ua 9 июля 2015, 13:47     +8      
Колличество рейсов в ап Одесса не связано с саэропортом никак Все полеты осуществляют авиакомпании а аэрпорт с них дерет только деньги за обслуживание т е Кауфман с Грановским и Гуртовым с каждым новым рейсом становяться богаче
   Ответить    
Sheva60
Sheva60   страна по ip - ua 9 июля 2015, 13:59     +4      
eqmlista  я с Вами в общем то согласен, а еще больше согласен с kirill-14656, но тогда хотя бы Боинг 737, который в большом количестве эксплуатируется в Украине. В нем хоть 150 пассажиров можно принять, при этом себестоимость явно будет ниже, да и время перелета сократится раза в полтора…
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Виталий Сорочан
Не факт что наберется такое количество желающих.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 9 июля 2015, 18:06     +1      
Так летают и Боинги 737 МАУ, каждое утро в 7.05, грозятся что будут летать  Боинги АтласДжет.
   Ответить    
старод
старод   страна по ip - es 9 июля 2015, 17:59     -2      
Справка для молодежи.Проверено и испытано, десятки раз летал лично. Раньше, когда у нас все было плохо, из Одессы в Киев летом ежедневно было до 14 рейсов, большая часть на ЯК-40 или АН-24 в Жуляны, несколько рейсов на ТУ-104 или АН-10 в Борисполь. Длительность полета около 45 мин., стоимость билета сопоставима с билетом в купэ скорого поезда (разница до 2 руб.).Желающих улететь тьма, достать билет  проблема.Для полной объективности -основная причина с билетами на малые самолеты-большинство рейсов  проходящие.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 9 июля 2015, 18:08     +7      
Если Ан-10 и Ту-104, то это ну уж очень давно.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
это было еще при Хрущеве или молодом Брежневе
   Ответить    
Пиотрович
Ан-10 вывели из эксплуатации в 1972 году, Ту-104 — в 1981.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Виталий Сорочан
Давайте еще вспомним АН-2 на внутриобластных рейсах — тоже пустыми не летали. Но тогда шоссейные дороги были все-таки на порядок хуже нынешних. Поездка на машине из Одессы в Киев занимала полдня и требовала много нервов и терпения.
   Ответить    
Будьмо!
Будьмо!   страна по ip - od 9 июля 2015, 18:29     +4      
Згадала бабка, як дівкою була)
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виктор Матросов
народ появляются рейсы и слава богу… не все сразу, появятся пару компаний и глади цены вниз пойдут. было бы неплохо что б еще кто-то начал летать. не только ян аир.
а какой самолет. та какая разница, главное что б надежным был и все. и скорость полета тоже разница лететь час или час 20 как по мне та это не суть важно…
но то что дороговастенко это да.
но для уменьшения цены авиабилета мало «свободного неба» как по мне.
топливо надо что б облагалось минимальными налогами, те же запчасти, сборы за использование воздушного пространства и прочие…
1 словом всю эту воздушную мафию надо точно разгонять!
а то какого виробника наши законы щас защишаю?
и вобше все эти сборы как то бредово звучат…
   Ответить    
kirill-14656
Вот вам калькуляция самого дешевого билета Одесса-Киев:
билет — 876грн
сборы аэропорта — 773грн.
Итого: 1649грн билет.
А теперь подумайте — снизятся ли цены, если в Одессу зайдут лаукосты?
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 10 июля 2015, 07:24     +2      
Они поэтому и не зайдут.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 10 июля 2015, 15:42     +3      
Сегодня «Мотор-Сич» запустила рейс на Ан-24 Херсон — Киев, 1600грн в одну сторону, 2100 — в обе.
   Ответить    
репатриант
Ап Одесса приносил горду хорошую прибыл.
Зачем продали хулиганам?
Зачем выбирали нечестных  депутатов.
Может от малой собственной сознательности и ответственности?
Немец репатриант
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 11 июля 2015, 13:33     +1      
На этот вопрос, почему избирают нечестных депутатов, скорее всего ответ  сами избиратели нечестные и, окажись они на месте этих депутатов, делали бы тоже самое.
   Ответить    
репатриант
Очень вероятно, что в многих случаях так и было. А теперь? Если мы совместно в
большинстве осуждаем этих двух воров аэропорта, пассажа, двух лучших отелей и черномортехфлота.тогда может и изживем других городских «идолов молодежи» из общего ранга примеров или депутатов.Интересно, что выберут за честный состав горсовета в этот раз одесситы.
Кто принимает ставки?
Немец репатриант
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


          
5 апреля
14:07
2 коммент.
Хроники коронавируса: в Украине на изоляции находятся 114 военнослужащих, трое заболели
13:49
28 коммент.
Начальник патрульной полиции Одессы и его заместитель отправили в больницу владельца торговой точки, якобы нарушавшего карантин  фотографии видео
12:40
9 коммент.
ДТП в центре Одессы: пострадал водитель перевернувшегося Toyota Prado  фотографии
12:31
3 коммент.
В Одесской области построят самую большую несамоходную баржу в истории Украины  фотографии
12:17
25 коммент.
Одесский аэропорт уперся в гаражи: строительство нового перронного комплекса вызвало конфликт  фотографии
11:29 На пожаре в Одесской области пострадал подросток 
10:38
15 коммент.
В Украине подтвержден уже 1251 случай заболевания COVID-19
4 апреля
22:26
51 коммент.
В Одесской области уже 26 случаев COVID-19: трое находятся в тяжелом состоянии, но ИВЛ пока никому не нужен
21:30
3 коммент.
«Трубадур» обошел карантин: Одесская опера выложила в открытый доступ запись нового спектакля видео
20:54 Маски носить везде, гулять возле дома можно, а людям старше 60 самоизолироваться: в Кабмине разъяснили ужесточение карантинных мер
19:41
18 коммент.
Раннее судимый мужчина из ревности убил жителя области и хотел скрыться с места преступления на его автомобиле
18:19
33 коммент.
В Черноморск прибудут украинцы из Турции: их тоже отправят на обсервацию
17:04
75 коммент.
Полиция перекрыла подъезды на одесские пляжи для автомобилистов, но пока не на все фотографии онлайн опрос
15:38

6 коммент.
Участница сборной Украины по гребле рассказала об эвакуации из Италии и тренировках на карантине
14:38
14 коммент.
Ученые ищут главный храм древней Тиры: предполагают, что его остатки — возле цитадели Аккерманской крепости  фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


На въездах в области будут проверять температуру Ляшко



В Украине коронавирус распространяется медленнее, чем в Италии, Испании и США Ляшко



Депрессия и перепады настроения. Селена Гомес призналась, что у нее биполярное расстройство




Статьи:

Врач-иммунолог: «В пробежке по Трассе здоровья я не вижу решительно ничего страшного»

Стартует второй этап медреформы: поможет ли он бороться с эпидемией?

«Прилеты», снайперы и ожидание COVID-19: фронтовые будни в условиях эпидемии



Новости Одессы в фотографиях: