Одесса: «берегоукрепление» на 16-ой станции Фонтана оказалось яхт-клубом (фото, карты)
Исполком Одесского горсовета предлагает депутатам передать 200-метровый пляж в районе 16-й станции Большого Фонтана (улица Дача Ковалевского, 89а) на баланс частного предприятия ООО «Берег-89».
Соответствующий проект решения включен в повестку дня будущей сессии горсовета, которая пройдет 19 апреля сего года.
В документе отмечается, что ООО «Берег-89» «привлекается инвесторами строительства берегоукрепительного сооружения» в этом месте. Предприятию запретят возводить капитальные объекты на морском берегу.
Отметим, что по указанному в проекте решения адресу действительно ведутся строительные работы. Правда, «берегоукрепительное сооружение» весьма и весьма смахивает на… яхт-клуб.
Примыкающий к этом объекту участок земли площадью 13 гектаров, как видно на карте управзема, принадлежит компании «Марина-Клуб», специализирующейся в том числе на яхтенном деле.
Директором ООО является Михаил Балабуха. При Руслане Боделане он занимал должности в органах местного самоуправления. Так, до 2005-го года чиновник руководил Малиновской райадминистрацией, куда перешел с поста начальника управления инженерной защиты территории города.
Семь лет назад в интервью одному из одесских журналов Балабуха изложил свое видение развития побережья.
«У любого прибрежного города есть морской фасад, — сказал чиновник-предприниматель. — А у нас на берегу и сегодня еще остаются сараюшки, развалюхи, так называемые рыбацкие домики. Это никуда не годится. Суда с туристами, а их сегодня уже несколько десятков ежегодно, приходят со стороны моря и видят, к сожалению не только Потемкинскую лестницу, Дюка и Приморский бульвар, но и эти лачуги. Это не добавляет нашему городу имиджа, не привлекает туристов. Когда будет красивый морской фасад, с красивыми и высотными в том числе домами, а между ними — с комплексной малоэтажной застройкой с объектами соцкультбыта, это будет разнообразить и украшать наш город».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Структура землепользования в районе 16-й Фонтана и мыса Большой Фонтан. Участки №7 и 9 - "Марина-Клуб" Балабухи
Фото www.panoramio.com
Фото www.panoramio.com
Фото www.panoramio.com
Вид на "берегоукрепление" из космоса
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Не защищаю ни в коем разе городскую власть !!! но перефразируя «классика» :строить не ломать» так , что пусть наконец хоть ЧТО-НИБУДЬ сделают хоть яхт клуб. всё- польза какая-то тем более , что на «пляж» эта территория с трудом тянет
«Исполком Одесского горсовета предлагает депутатам ПЕРЕДАТЬ 200-метровый пляж в районе 16-й станции Большого Фонтана (улица Дача Ковалевского, 89а) на баланс частного предприятия ООО «Берег-89«.» А почему передать, а не продать? Бюджет ломится от денег? Их уже некуда складировать? Думаю в ближайшее время на АТВ выйдет разоблачающая телепередача, где Главный Правдоруб Гриша Кваснюк, с присущей ему бескомпоромисностью, размажет эту гоп компанию по стенам. Г-н Кваснюк ждем, ждем вашего выхода с цыганочкой и балалайкой.
Или скажет, что этот яхт-клуб имеет для города огромное значение и все мы не понимаем какое счастье на нас свалилось и создателями этого «чуда» движет исключительно любовь к городу и забота об одесситах, а не жажда наживы и возможность удачного вложения уже наворованных денег
передать в пользование или в аренду — это значит можно в любой момент, в принципе, забрать, или диктовать условия использования, заставить сделать общедоступным. А вот если продать, то все, частная собственность и все в сад
Гриша виртуоз игры на волосянке один пи сок и больше ничего.Вспомните как он возмущался по поводу строительства колизея в парке Шевченко -Никогда мы не разрешим строить на территории парка гостиницы и что Климов захотел и пристроил гостиницу, а теперь будет строить паркинг на 2000 машин, и гдеже болтун, руппор Маркова, еслиб не Родына где бы было оно.
Антикоммунист 12 апреля, 13:43 Бессмысленно. Я столкнулся по работе с предприятием которое разработало и производит системы экономии топлива(название не пишу, что бы не удалили за рекламу).Реально работающие, имеющие украинский патент на изобретение.Они продают их в семь стран, в т.ч. в евросоюз.Установили они их на Одесской железной дороге. Испытывали ТРИ года, эффективность-тепловоз 319%, автомобиль более ПЯТИСОТ! процентов в год!Все замеры делали только специалисты ж/д. Протоколы испытаний с этими цифрами жел.дорога составила и передала на фирму-производитель. НО! покупать не стала, указав причину «нэ выстачае коштив».Производители этих изделий написали Азарову на сайт.Выложили документы, все подробно описали. Результат-О. А ведь это сотни миллионов сэкономленных гривен.И цены на ж/д билеты повышать не нужно.Но это никому не нужно в этой стране.Вот такие дела
Вы абсолютно правы, более того ж/дорога отказалась оплатить работавшие у них ТРИ года изделия! Сняли их и сказали забрать. Ну а куда дели сэкономленную соляру,сами понимаете
Так это во власти жирующие для своих яхт бесплатную марину делают. В действующих плата взымается. И не маленькая. Остальные одесситы свободно могут входить на надувных матрасах, кругах и других индивидуальных доступных плавсредствах.(Если пустят).
Одномандатный 12 апреля, 13:48 Было бы странным если не было бы не было «свободного входа для всех одесситов, у которых есть яхта».Яхта стоит в яхт-клубе, владелец платит за стоянку.Так ему, что билет на вход к своей яхте покупать? Вот только где взять яхту остальным желающим пойти на море?
Надо строить и созидать для горожан В нашем любимом городе, а не для воровитых преседателей Райадминистраций.Вы видели на карте какую территорию этот так называемый бизнесмен прихватил? Он что заработал эти деньги??? Разворавали всю Одессу превратили в помойку и никому дела нет.Эти места наши с вами, житилей города, но ни как не какой-то кучки проходимцев.Тем более прибрежная зона.
А спроса нет. Одесские яхт-клубы стоят полупустые и в этом году будет ещё меньше яхт кому надо, уводят свои яхты в более безопасные воды Турции. С такими ценами, отсутствием сервиса, наездами инспекций мало кто хочет что-то держать здесь. А тут про привлекательность лапшу на уши вешают. Сделайте соответствующие условия и прозрачность во всех вопросах будет вам и привлекательность. А то потёмкинская лестница прикрывает потёмкинскую деревню.
Вы что маленький?! " при этом с обязательством реконструкции прибрежной зоны в хорошую ОБЩЕСТВЕННУЮ набережную с ОБЩЕДОСТУПНЫМ пляжем» — это как? Общедоступный пляж — это БЕСПЛАТНЫЙ пляж, т.к. основная масса одесситов едва может себя прокормить, на одежду не всегда хватает. А Вы тут про покупать, реконструировать и делать общедоступным. Запомните: общедоступными блага может делать только государство. Для этого мы ему платим налоги и именно реализую свою функцию перераспределения государство должно нас обеспечить блага на нормативном уровне, а повышенную комфортность для тех кто имеет возможность могут предлагать частники.
Еще одна бестолковость из-за отсутствия стратегического плана развития Одессы. раньше повсюду рекламировали Одессу как город-курорт, здравницу, промышленный город, интеллектуальный город. Санатории разгромлены, пути подхода к пляжам загорожены, «водные трамвайчики» вдоль побережья для прогулок уничтожены, заводы, фабрики разобраны, интеллект никому не нужный проявляется на 7 км. Из города-конфетки делают никому не нужного урода. Яхт-клуб для избранных — еще одна ненужность большинству города
вот и поповку решили атаковать) оно и понятно огромная площадь участка, пляжи и отличные пирсы, а вокруг только пару лачуг и чья то задрипаная база отдыха а вот если начать там движуху и подняться наверх по склонам то и недалеко пару пионерлагерей еле дышащих которые тоже под шумок можно «укрепить» коттеджами и т.д., в общем, дорогие Одесситы ничего не меняется в нашей власти, и вместо того чтобы действительно поднимать город на уровень туристической привлекательности эти уроды ненасытные рвут по кусочкам то что плохо лежиттут некоторых удивило слово «передать»??? так зачем официально продавать? у нас в стране так не умеют нужно раздать кучу взяток «своим людям» это у них чтото типа продажи)
Да не нужна одесситам «туристическая привлекательность». Всегда радовались, когда из Одессы 1 сентября уезжали туристы. Даже называли 1 сентября днём освобождения Одессы. Самый хороший пляжный сезон на моей памяти, это 1970 год, когда благодаря холере пляжи были свободны от туристов. Одесса — для одесситов!
Как вообще участок 13 га непосредственно у моря может принадлежать какому-то сраному воро-гомосеку Хренобуке, если по закону существует 100-метровая зона у моря, которую нельзя продавать?
СБУ занято фальсификацией документов о голодоморе по заказу госдепа США. А армия такая, как в Африке у бушменов, скоро с голой жопой будет на параде ходить.
Да, что не понятного Балабуха — пустышка, \«поповский\» пляж 13 га принадлежит другим \«хозяевам города\», но продать его или инвестировать без пляжа и \«берегоукреплений\» в него никто не будет. Сперли 13 га — сопрут и пляж. Может хоть что-то сделают приличное.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.