Одесский каскадер повторил трюк Ван Дамма — сел на шпагат между движущимися авто
Одесский каскадер Евгений Калинин повторил трюк Ван Дамма, сев на шпагат между двумя движущимися спортивными авто.
Видео трюка выложила в интернет группа «АвтоДвиж».
Съемки проходили на загородной трассе. Машинами управляли опытные дрифтеры Александр Гринчук и Евгений Кульчицкий.
«Идею мне подкинули друзья, предложили сделать такой же трюк, как Ван Дамм, мне стало интересно, и я согласился, тем более что давно занимаюсь акробатикой, — рассказал каскадер газете «Сегодня». — Было тяжело, пытались, падали, было больно, но в итоге – получилось хорошо и сняли все в один день».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Кроме того шпагат у ВД круче, точно 180 град., а парень хоть и моложе, но растяжка похуже. Но безусловно молодец. Лучше спортом заниматься, чем наркотой и пр.
С одной стороны, не идеальное исполнение трюка, с другой, наш гораздо сложней: нет подготовленной разметки для машин и на зеркалах легче стоять..так что — зачет)…
А вот у меня ролик ВД вызывает много больше вопросов. Во-первых, это реклама Вольво. Во-вторых, даже на небольшой скорости не будет фура с полуприцепом так идеально, по линеечке идти задним ходом без подруливания. А все четыре человека в кабинах сидят как рисованные, даже водитель в левом фургоне который смещается. Хотя, конечно, есть ассы-дальнобои, но ведь и компьютеры сейчас есть, и программы видеоредакторы тоже ничего себе такие:) Считаю, что наши ребята уделали ВД на 100%!
современные Вольво как самолёты и какого там оборудования только нет, так что ехать более не менее идеально вполне возможно, а водилы просто по парковочной системе ехали не поворачивая головы по зеркалам ) как по мне всё реально ) никто ж не отрицает и хорошее исполнение трюка нашими ребятами )
От физики не уйти. Все равно хвост прицепа с неприводными колесами на заднем ходу вилять будет, какие бы системы стабилизации не стояли. Тем более наши ребята их уделали. Особенно, если сравнить финансовые затраты на ролики.
Все становится на место, если принять, что ролик с ВД запущен в обратную сторону. А такой трюк много проще и реальней. И с физикой все в порядке будет.
Господа! Спорить не буду ибо имею некоторые специальные знания и некоторое отношение к этой теме. Остальным, имеющим хотя бы базовые технические знания, чуть превышающие умение крутить руль и нажимать педали, советую прочитать Мнение о том, как на самом деле снимался этот рекламный ролик, оставлю при себе. Всем удачи, не прекращайте учится и думать, а не верить без раздумий и анализа!
Мимо Саида по рыхлому грунту, из которого он самостоятельно, без усилий, вытянул руку, пронеслось 10 тонн и 12 колес и не осталось ни одной колеи? Увольте, в рекламу не верю.
Ролик ВД именно и посвящен рекламе «хитрой» системы стабилизации движения грузовика. Все правда, это не трюк — я проверял! Копните глубже в Интернет, там есть описание и ролик, как создавался ролик. «This test was set up to demonstrate the stability and precision of Volvo Dynamic Steering» — «Этот тест был создан, чтобы продемонстрировать стабильность и точность Volvo Dynamic Steering»
У Ван Дамма круче. На 1:32 мин четко видно, что склейка. Плюс ВД едет на большей скорости и стоит намного выше (больше риск, если упадет, получит травму).
«This test was set up to demonstrate the stability and precision of Volvo Dynamic Steering» — «Этот тест был создан, чтобы продемонстрировать стабильность и точность Volvo Dynamic Steering»
Наивные, вы что в серьез думаете что ван дамм реально делал шпагат на грузовиках? Я вас умоляю, это ловкость рук компутерных гениев и только! У левой фуры даже руля не видно! А наш парень молоток, респект ему!
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
14:30
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
