Как сообщает пресс-служба порта, этот контейнеровоз является вторым в серии из 28 судов, которые строятся компанией DSIC (Далянь, Китай) для CMA CGM Group. Первое судно этой серии — контейнеровоз CMA CGM DANUB – Одесский порт принял 14 августа.
«Эти суда специально предназначены для работы в Черном море и спроектированы на максимально возможную контейнеровместимость для прохода через пролив Босфор», — говорится в сообщении.
Судно вошло в состав флота и 14 октября 2014 года вышло в свой первый рейс на линию «Босфор Экспресс».
В Одессе проводку и швартовку CMA CGM ELBE выполнил лоцман портовой лоцманской службы «Одесса» филиала «Дельта-лоцман» Александр Голованов, а радиолокационное сопровождение проводки обеспечил старший лоцман-оператор Евгений Колычев.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
как рассказывал лоцман на курсах на Пастера 16, 300 метровые суда уже швартовали в нашем порту, так что это не новость, но лоцману респект и уважуха, кабанчик большой и толстый
Не вдавался в подробности захода к нам в порт судов свыше или короче 300 метров, равно как и в подробности о вместимости Но, вообще-то в новости не сказано о том, что судно 300 метро или другой длинны Сказано о размерах вместимости. Не стоит путать длину и вместимость.
на Пастера 16 нам лекции читал лоцман. он подробно рассказывал о том какие сложности со швартовками, у нас очень мало места в порту для манёвров такой лайбы. не сказано о длине, ширине и т.д. потому и сноску прикрепил на marintraffic со всеми данными CMA CGM ELBE. и ещё, для швартовки вместимость не важна — длина, ширина и осадка
а ничего что в порту появился новый причал, 650м длиной и принимает пароходы жо 15, 5м осадки? Т. Е. ВСЕ (! ) пароходы, которые могут проходить Босфор!
Ага, а еще 17 октября заходил в Одессу MAERSK LUZ (477764700 ) длиной 300м. 19октября он уже стоял в Илличевске.А в конце сентября заходил Maersk Lota (566383000 ) тоже зоом. За это время он успел побывать в Малайзии в Сингапуре, и в Китае, а сейчас опять прошел Босфор и вошел в Черное море и идет на Констанцу.Так что возможно скоро опять посетит и Одессу
Если бы вы только знали как не хотят многие моряки заходить в наши порты из за страшнейшей коррупции портовых властей и полного беспредела таможенных органов.
во многих судовладельческих компаниях Украина в блек листе — табу на заход. стыдно с9ка пипец как стыдно. вкалываешь как вол, пытаешься своим уровнем профессионализма поднять рейтинг украинского моряка, а тут какое то х*ло из портнадзора, таможни, экоконтроля позорит страну. они хуже сепаратюг — повбывав бы :(((