|
8 листопада 2012, 12:11
Одесский завод рассчитывает на крупный заказ от Минобороны: 15 самолетов, в том числе десять новейшихМинистерство обороны намерено приобрести у одесского авиационного завода («Одесавиаремсервис») партию крылатой техники. Об этом в ходе визита на предприятие сообщил министр обороны Украины Дмитрий Саламатин. По его словам речь идет о выпускаемых заводом учебных самолетах – реактивном Л-39М и винтовом «Y-1 Дельфин». Генеральный директор ГП Виталий Юхачев проинформировал главу военного ведомства, что мощности предприятия позволяют уже в следующем году передать Вооруженным Силам 5 самолетов Л-39М и до десяти «Y-1 Дельфин». Дмитрий Саламатин заявил, что этот фактор будет учтен при составлении оборонным ведомством плана государственных закупок на 2013 год. Впрочем, источники «Думской» в МО уверены, что «Одесский авиационный» вряд ли сможет продать военным больше 5 «Дельфинов». Л-39М является украинской модернизацией чехословацкого Aero L-39 Albatros, который являлся основным учебно-тренировочным самолетом стран Организации Варшавского Договора. В настоящее время на вооружении украинских Воздушных Сил находится 38 единиц Л-39 и Л-39М. Что касается «Дельфина», то серийный выпуск этого летательного аппарата «Одесавиаремсервис» только налаживает. Впервые взлетевшая в небо чуть больше года назад машина – результат сотрудничества одесских авиастроителей с российскими и французскими предприятиями. Наш завод обеспечивает сборку и всю электронику. Планер (фюзеляж, крылья, хвост) – российский, как и быстродействующая парашютная система спасения — грубо говоря, один парашют для самолета, летчика и пассажиров. Французы же производят двигатели. Самолет стоит на треть дешевле зарубежных аналогов (в пределах $300-400 тыс) Четырехместный «Дельфин» можно использовать в качестве самолета начальной подготовки пилотов, авиатакси, персонального транспортного средства, а также для выполнения полетов по местным воздушным линиям и полетов с целью мониторинга земной и водной поверхности. Кроме Л-39М и «Дельфина», одесское предприятие выпускает сельскохозяйственный самолет «Фермер». В будущем завод надеется делать по 50 машин каждой модели ежегодно. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter |
Статті:
Читать дальше Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут. Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше Как у вас? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Миграция правоохранителей и топовая справедливость: одесские суды оказались самыми загруженными, после столичных
Хочет править вечно: в Одессе приостановили выборы ректора Медина по иску, за которым стоит ректор вуза?
И снова провал: Одесский райсовет не смог провести сессию
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||










Виталий Сорочан

Олег Константинов, главный редактор "Думской"












