Одесский аэропорт — самый дорогой в Украине, и это тормозит его развитие
Международный аэропорт «Одесса» — самый дорогой в Украине. К такому выводу мы пришли, сравнив аэропортовые сборы в разных городах страны.
Ранее «Думская» писала, что, скорее всего, в этом году наш аэропорт опустится на четвертое место по пассажиропотоку — его обгонит Львов. Тому виной, прежде всего, отсутствие современной взлетно-посадочной полосы. Но есть и другие причины. Одна из них - высокие сборы.
Тарифы украинских аэропортов по данным Госавиаслужбы на февраль 2017-го в долларах США
Нам удалось раздобыть официальный документ Министерства инфраструктуры, содержащий информацию о ставках сборов во всех аэропортах страны. К слову, Одесский аэропорт — единственный, который не публикует эту информацию на своем сайте.
Авиакомпании платят аэропортам за каждую посадку и взлет самолета, за обслуживание каждого пассажира в аэропорту, за авиационную безопасность каждого пассажира (это когда мы проходим через рамку металлоискателя, а ручная кладь проезжает через рентген), за подачу трапа, автобусов, заправщиков и другие услуги. Кроме того, авиакомпаниям приходится доплачивать за длительную стоянку самолета (например, из-за непогоды или поломки), ночные взлеты-посадки, буксировку самолета на стоянку и даже за предоставление аэродромного источника питания для запуска двигателей.
Чтобы сравнить тарифы, мы взяли типичный рейс авиакомпании Wizz Air (которой так не хватает в нашем аэропорту) и стандартные услуги, предоставляемые аэропортом — трап и два автобуса. Максимальный взлетный вес самолета Airbus A320-232 этой авиакомпании составляет 78 тонн, средняя загрузка — 160 пассажиров. Наш рейс летит днем по одному из международных направлений и не задерживается в аэропорту надолго. Из-за разницы расценок на обслуживание самолета и одного пассажира в разных аэропортах страны суммы получились разные, но Одесса все равно впереди всей Украины.
За упомянутый рейс из Одессы Wizz Air перечислит одесскому аэропорту примерно 4700 долларов (в гривнах). Самым дешевым оказался Львов — примерно 3600. Харьковчане получат 4300, а Днепр и Жуляны по 4100. Даже самый большой хаб Украины, Борисполь, оказался дешевле — 4300 долларов. Отсюда становится понятно, что, оплачивая стоимость билета на этот рейс, только за различное аэропортовое обслуживание одессит заплатит 792 гривны, львовянин — 609, харьковчанин — 723, а житель Днепра и Киева — 692.
Отметим, что авиакомпании могут рассчитывать на скидки при большом количестве рейсов и эксклюзивные условия предоставления услуг. Все это оговаривается в договорах авиакомпаний с аэропортом и является коммерческой тайной, но основные положения ставок не являются секретом.
Высокие аэропортовые сборы — это серьезный барьер для появления в Одессе лоукостов. Например, у Ryanair средняя цена билета составляет 46 евро. Естественно, они никогда не согласятся отдавать половину этой суммы нашему аэропорту. Аэропорт «Жуляны» с учетом всех скидок был готов в прошлом предоставить им обслуживание за 15 долларов с пассажира, но авиакомпанию это не устроило, ведь их предел — $7,5.
Авторы — Петр Обухов и Сергей Смоленцев
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Та эти направления и не появятся пока не будут нормальные сборы, взлетка и оборудование для посадки в тумане. Это все взаимосвязано. И аэропорт будет продолжать терять большое количество пассажиров в пользу Кишинева и Киева.
а кто вам сказал что больше миллиона? тут и миллиона нет, а про миллион писали, чтобы иметь старый горсовет в 120 депутатов и прочие льготы, как для миллионика, а так имели бы горсовет как в Виннице — 50 депутатов всю жисть, но этож не комильфо) сегодня 60 депутатов потому что началась экономия и рада приняла закон, а так до сих пор бы кормили 120 бездельников -решал земельных)
Я думаю, в Одессе более 1, 5 млн, тут без регистрации десятки тысяч, и еще все эти ЖК на Таирова и Поскоте, которые номинально не входят в население Одессы.
Вы за Петра не переживайте. Он уже давно Европе со своими счетами, домами и бизнесом. Печально, что президент и депутаты не связывает свое будущее с Украиной.
Гена (или кто там за ним стоит) наглядно продемонстрировал, что на него в это стране нет управы, и поэтому он будет творить тут, что пожалет. Еще и глумился намедни над нами во время своего "годового отчета о проделанной работе".
Хм А они уникалы- донецкие руины лидируют по многим пунктам. Дополнительние расходы на парковку в 12%- это на танки, чтоль? Полосу гусеницами портят? И как-то странно туда еще международные рейсы летают.
Судя по таблице, есть аэропорты «дороже» одесского: ставка сбора в Харькове- 5.4, Луганске- 5.3, Донецке- 5.2. Правда сказать, два последних уже давно не работают.
Эти ушлепки только склоны застраивать могут, таможню и налоговую трусить. Зачем делать взлетку? ведь у них денег куры не клюют — они купят билет до Вены за 400 евро а оттуда уже куда хош можно лететь. Падлы сделайте лоукост до Вены — это же самый популярный хаб для наших туристов.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.