Одесский авиационный завод договорился с иностранными партнерами о производстве самолетов
Одесский авиационный завод достиг предварительной договоренности с иностранными партнерами о начале кооперации по разработке и производству самолетов. Как сообщили в «Укроборонпроме», предприятие подписало договор о намерениях с американской компанией Aviastar Invest Corp и чешским заводом DISTAR CZ a.s.
Стороны договорились о создании международного регионального сервисного центра, который займется текущим и капитальным ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой курсантов и пилотов по действующим программам НАТО. «Международное сотрудничество в сфере авиастроения — это основа для развития украинских авиапредприятий. Украина является одной из немногих стран в мире, которая может создавать самолеты, и наша задача — объединить украинские конструкторские и производственные мощности с современной западной авионикой. Это позволит эффективно интегрировать украинское авиастроения в общемировую систему», — подчеркнул Александр Пащенко, заместитель генерального директора ГК« Укроборонпром по авиастроению. Чешское предприятие DISTAR CZ a.s. производит алмазный инструмент для горнодобывающей и металообрабатывющей промышленности, небольшую технику для строительства (бетономешалки, генераторы, насосы, фрезы), строительные материалы (брустчатку, плитку, лестницы, надгробные плиты), а также три типа легкомоторных самолетов, один из которых очень похож на Y1 «Дельфин», давно находящийся в стадии государственных испытаний на Одесском авиационном. Небольшая американская компания Aviastar Invest Corp с офисом в штате Делавэр, США, консультирует по финансовым вопросам авиации.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Если честно, у чехов тоскливое соседство в ассортименте: надгробные плиты и три типа легкомоторных самолетов
Відповісти
|
 |
да могли бы договориться с ЭТОЙ фирмой Pilatus Aircraft Ltd. Швейцария и опыта больше и моделей 14 и разновидность моделей под иными марками пошла в США и Канаду, большая мировая сервисная сеть вплоть до Австралии, Африки, Южная и Северная Америка, не говоря про Киев Украина, Европа
Відповісти
|
 |
Если дела обстоят так, как в статьях, то можно только порадоваться. Раз привлекли международные предприятия для сервисного обслуживания, значит таки планируется производство и экспорт.
Відповісти
|
 |
Англоязычный Гугл не знает что такое «Aviastar Invest Corp». Делаем ставки, как быстро один из немногих уцелевших украинских авиа-заводов прекратит свое существование под чутким руководством несуществующей консалтинговой конторы, пусть даже и зарегистрированной в США. В США, кстати, чтобы такую компанию зарегистрировать, даже из Кремля выходить не нужно. СБУ не хочет заняться этим вопросом? Или заняты слишком, противников Xpяка отлавливая?
Відповісти
|
 |
Если псевдо-финансовая компания зарегистрирована в Дэлавере, можно гарантировано заявить, что это оффшорная компания. Дэлавер-офшорный рай США. Можете поверить на слово или прогуглите
Відповісти
|
 |
да, да, ты прав, будут госбабло через эту делаварскую прачечную отстирывать
Відповісти
|
 |
А боевая авиация у нас сейчас полный треш-латаем и модернизируем старое советское наследие! Если так пойдёт дальше, то у нас с авиацией будет полная *опа.Вроде наши должны были закупить новые современные китайские боевые самолёты и модернизировать на наших предприятиях под наши стандарты.Но всё вроде так и заглохло!
Відповісти
|
 |
а иначе и быть не могло, без всесоюзной кооперации в Украине что судостроение, что авиастроение это блеф и профанацию, плюс воровитость наших чинуш (привет небольшой компании из Делавара) — вот такая синергия приводит к краху те жалкие остатки савецкой промышленности что еще тут остались
Відповісти
|
 |
Пускай петухи в комментах кукарекают, собаки лают
Не вижу ничего плохого в кооперациях, инвестициях, налаживании производства. Как правило, кооперации делают заинтересованными все стороны принимающие участие в выпуске продукции, что бы она реализовывалась. Это больше больше перспектив для рынка сбыта. Ну и в конце-концов производство в Украине. А кукарекам не угодишь при любых раскладах
Відповісти
|
 |
Работал на этом заводе, сотрудники нищие, пыхтят за копейки, столовая отвратная для галочки и отмывания денег, сложилось такое впечатление как будто многие там работают потому-что предоставляется жилье в общаге, и еще если память не подводит дом какой-то снимают в два этажа, в общем ребята там такие чисто деревенские ими крутят как хотят, касаемо условий это вообще ад, все облуплено, оборудование старое, ремонт был оформлен только в 1 цеху и то ооочень и очень давно, а так цеха со времен «совка» больше похожи на свинарник чем на цех, особенно это касается малярки 1-го цеха, которая по сути лицо завода, забивают болт не закупают фильтра для масок, люди дышат краской, мастера и начальники цехов сутками сидят заливаются сворованным спиртом, пайки которые предназначены для рабочих которые вынуждены оставаться сверхурочно они тоже воруют и ими же и закусывают, топливо воруют тоже! =) Испытания после ремонта заканчиваются газовкой на одном месте! =) Работнички те еще разгильдяи конечно, частенько могут забыть инструмент внутри воздухозаборников/каналов, отсеке двигателя, ну и так далее, это я к чему предприятие по сути уже давно мертво уже лет как 8-10, а вот эти вот новости не более чем предсмертные конвульсии уже, у них интересно старые Миги-21 после ремонта и покраски до сих пор стоят на улице гниют?) О качестве лакокрасочных материалов я вообще молчу, красят они там Ас1115 или красками и грунтами Duxone но это редкость.
Відповісти
|
Правила
|
17 вересня
|
| 21:25 | Синекура по-одеськи: у Фонтанці скинулися на зарплати райраді, яка за рік зібралася лише один раз 1 |
| 19:01 | Літо не відпускає: одеські пляжі ще повні відпочивальників, проте незабаром настане похолодання (фоторепортаж)  16 |
| 16:21 | «Залишки мене»: в Одесі відкрилася виставка портретів бездомних людей з різних куточків світу  2 |
| 13:57 | Атака ворога на суховантаж в Одеській області: судно прямувало за пшеницею і мало проблеми з системою пожежогасіння 7 |
| 11:49 | Ранковий удар по Одещині: загинув капітан судна під прапором Танзанії, ще семеро людей постраждали 10 |
| 11:12 | Реорганізації не буде: суд скасував приєднання Одеської юракадемії до університету Мечникова 32 |
| 10:13 | Плюс шість годин через атаки ворога: два одеські потяги перенаправляють на резервні маршрути 10 |
| 08:20 | Ворог всю ніч бив по Одещині: семеро постраждалих, серед них двоє дітей, пошкоджено дитячий садок і гуртожиток (фото)  4 |
| 02:09 | Удар терористів по одеському будинку: троє людей постраждали, серед них - дитина 6 |
| 01:09 | Атака на Одесу: на Фонтані пошкоджено багатоповерховий будинок (фото, відео)  1 |
| 16 вересня |
| 21:53 | Занадто багато Одеси в «Карфагені»: як наш десант сколихнув столицю (колонка) 10 |
| 19:59 | 125 співробітників однієї компанії вийшли на старт III Seaside Independence Half Marathon в Одесі (суспільство)  2 |
| 17:51 | Експертизи готові, суд відбудеться заочно: справа депутата-втікача з Одеси вийшла на фінішну пряму 34 |
| 16:02 | Атака дронів на Одесу: є загиблий, пошкоджено будинки та гаражі (фото)  3 |
| 14:38 | В Одесі частково обвалилася двоповерхова будівля: постраждалих немає (фото, оновлено)  7 |
Статті:
17:26
Один в море летает рядом с берегом Пивденное/Фонтанка
17:06
Летят в сторону Доброслава
17:00
Пивденное/Беляры шахеды
16:36
Что творится в одесской полиции?В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах. Читать дальше
13:54
Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь. Читать дальше
|