Одесский авиационный завод наладит производство топливных баков для вертолетов
На Одесском авиационном заводе (бывший «Одесавиаремсервис») будут выпускать мягкие топливные баки для многоцелевых вертолетов Ми-8.
Об этом сообщили в «Укроборонпроме», в чью структуру входит одесское предприятие.
Завершившиеся на днях наземные и летные испытания МТБ украинского производства показали положительные результаты, отмечается в сообщении.
Выпуск комплектующих для Ми-8 планируют начать на ОАЗ в 2016 году. На первом этапе плановые объемы производства составят до 16 единиц МТБ в год.
В «Укроборонпроме» уточнили, что серийное производство будет развернуто после уточнения и корректировки отдельных вопросов командованием Воздушных сил ВСУ.
ГП «Одесский авиационный завод» – одно из старейших авиапредприятий Украины, которое вошло в состав «Укроборонпрома» в 2011 году.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Давно пора завести полный цикл производства авиатехники на отечественных мощностях. Вертолетостроение — это еще более сложная и конкурентная отрасль, чем производство самолетов. Но и прибыли там повыше. Сопоставимые с космосом и ракетостроением, но при меньших стартовых затратах. Как раз ниша под наши возможности.
Корабли — зачем? Кораблестроение — ОЧЕНЬ серьезный бизнес. Под силу лишь мощным океанским державам. Строят флот себе, ну и, для поддержки штанов, на экспорт. Украине огромный флот не нужен. Клепать каботажную мелочевку — конкуренция. Строить большие суда — для кого? Да и школа утрачена, от новых технологий отстали. Как локомотив экономики, авиастроение на порядок перспективней.
Тем не менее, в Николаеве строили в свое время весьма достойные корабли и суда. //Украине огромный флот не нужен.// В свое время ЧМП (крупнейшее пароходство в Европе на тот момент) одновременно владел несколькими сотнями судов которые работали по всему миру и приносили прибыль. Вы же сами понимаете, что если страна имеет морскую границу и порты то она граничит со всем миром.
Строили для 300млн-ого СССР. Который принципиально не фрахтовал чужие суда. Дело принципа. Так что прибыльность ЧМП была вообще неважна). Мы тут авиацию обсуждаем. Я утверждаю, что при наличии отлаженной технологии и кадров, авиастроение более рентабельно, чем кораблестроение. Вы не согласны?
Спорное утверждение-для того чтобы сравнивать необходимо видеть цифры полученные в результате всестороннего экономического анализа. Летательные аппараты, конечно, дороже стоят при пересчете на килограмм веса, однако, технологически более сложны в изготовлении и требования к качеству материалов более строгие.
Судостроением занимаются сейчас все, кому не лень. Индусы, бразилейро, юж корейцы А вот вертолетостроение было и остается элитным клубом. Сикорский и Ми держат 60% рынка, Bell, Doufine и прочая шушера подъедают остатки. Для новичков мест нет и не предвидится. Вы готовы выпускать и обслуживать Ми за меньше россиян? — Вас будут любить, платить и носить на руках. Еще лет тридцать.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.