Одесский авиационный завод выпустил прототип мобильной лаборатории для диагностики самолетов и вертолетов (фото)

Новая лаборатория предназначена для исследования технического состояния самолетов и вертолетов, их двигателей и основных частей в авиационных подразделениях Воздушных сил и на авиационных ремонтных заводах для определения возможности продления их жизненного цикла.

Разработка одесских заводчан должна заменить морально устаревшие приборы неразрушающего контроля технического состояния авиатехники, которые используются в Воздушных силах с 1960-80-х годов.

«Идея создания современной мобильной лаборатории возникла в Государственном научно-исследовательском институте авиации Минобороны давно, — рассказывает гендиректор одесского завода Виталий Юхачев. — В 2017 году Министерство обороны подписало контракт с нашим заводом в рамках государственного оборонного заказа. Разработка такой лаборатории — довольно сложная и комплексная задача. Были и задержки в реализации проекта, связанные с поставками высококачественного иностранного оборудования. Однако сейчас мы вышли на завершающий этап — государственные испытания. Надеемся, что уже в этом году лаборатория полноценно заработает в интересах Воздушных сил Украины».

Сейчас опытный образец лаборатории проходит государственные испытания, после завершения которых, ориентировочно осенью, разработку передадут Вооруженным силам Украины. На предприятии отмечают, что создание такой лаборатории — только первый этап перевода системы неразрушающего контроля в государственной авиации на современный уровень.

Опытное изделие представляет собой кузов-фургон с системами автономного электропитания и жизнеобеспечения, размещенный на шасси автомобиля повышенной проходимости КрАЗ. Внутри — два отсека: рабочий салон для операторов дефектоскопического контроля и анализа горюче-смазочных материалов и грузовой отсек для хранения вспомогательного оборудования.

Лаборатория оснащена современными приборами отечественных производителей (ОО «Промприлад», ООО «НВП «Укрінтех», ООО «НВФ «Діагностичні прилади») и ведущих зарубежных фирм (Olympus, ITW Magnaflux GmbH, STARMANS electronics, s.r.o., MR® Chemie GmbH, Aolong group). Они позволяют выявлять поверхностные, подповерхностные и глубинные дефекты как металлических, так и сотовых многослойных конструкций авиационной техники, а также места их размещения с относительной погрешностью не больше 5%. 

Также лаборатория позволяет производить в полевых условиях экспресс-контроль качества горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей.

Лаборатория может использоваться как в военной, так и в гражданской авиации.

Работу над опытным образцом завершили уже в условиях карантина. В «Укроборонпроме» отмечают, что Одесский авиационный завод работает в особом режиме с соблюдением усиленных мер безопасности. В конце марта в Украину вернулась группа из 14 авиаремонтников, которые выполняли контрактные работы в Уганде. Симптомов заболевания у них нет, но специалисты продолжают находится в самоизоляции.

Государственное предприятие «Одесский авиационный завод» — одно из старейших авиационных предприятий Украины и Европы. Оно создано в 1911 году. Специализируется на ремонте самолетов МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, Л-39, модернизации МиГ-21 и Л-39, ремонте агрегатов самолетов МиГ-29, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, ремонте авиационных двигателей разных марок и их агрегатов, сервисном обслуживании, изготовлении запасных частей и обучении персонала.