Испытания новых систем радиосвязи производства турецкой компании Aselsan, закупленных для Воздушных сил Украины, завершил Одесский авиационный завод, который выходит в госконцерн «Укроборонпром».
Испытательные полеты проводились на самолетах типа Л-39. Они подтвердили устойчивость радиосвязи на расстояниях от 90 до 240 км и различных высотах, передает корреспондент «Думской».
Стартовали испытания больше года назад. После первых полетов у летчиков были замечания к разработчикам, но после внесенных изменений все стало на свои места. Сейчас пилоты оценивают эти системы связи на хорошо и отлично.
Кроме прочего, в Одессе проверяли помехозащищенность новых радиостанций: самолеты связывались друг с другом и землей в зоне действия комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ), которые осуществляли активное противодействие. Чтобы преодолеть радиоэлектронную «завесу», бортовые радиостанции включали режим псевдослучайной перестройки частот (ППРЧ), обеспечивая тем самым хорошую связь в обоих направлениях.
Также испытания подтвердили, что Aselsan отлично взаимодействует со старыми советскими радиостанциями Р-845 в аналоговом режиме. Последние до сих пор стоят на всех боевых единицах (истребителях, бомбардировщиках, штурмовиках) тактической авиации Воздушных сил.
Военные считают, что использование радиостанций Aselsan позволит улучшить взаимодействие наземных и воздушных подразделений в сложных условиях современного боя.
УКВ-радиостанции компании Aselsan имеют проверенные алгоритмы работы для обеспечения устойчивой связи в диапазоне 30-512 МГц. Они предназначены для работы в достаточно суровых условиях и обеспечивают пользователям как беспрепятственную зашифрованную голосовую связь, так и одновременную передачу данных с использованием возможностей сети AdHOC. Благодаря своей архитектуре и разработанному программному обеспечению система имеет возможность расширения частот с учетом новых требований пользователей.
Фото Сергея Смоленцева/ «Думская»
Telegram-канал
Застосунок:
iPhone
Android
Надіслати фото через telegram
Patreon