Как передает корреспондент «Думской», основная масса транспортных средств, судя по надписям на лобовых стеклах, прибыла в Одессу из США. Их приобрели на американских аукционах, где продают машины, побывавшие в ДТП.
По словам автодилеров, с которыми мы пообщались, сегодня бизнес по продаже в Украине американских автомобилей процветает. Это хорошая альтернатива «бляхам»:
«Посредники, которые занимаются поиском, доставкой, ремонтом разбитого автомобиля к заказчику зарабатывают от 20 до 100% от стоимости такого автомобиля в Америке», — говорит наш собеседник.
Похожий бум продаж американского автохлама был в Украине в 2005-2006 годах, после урагана «Катрина», практически уничтожившего Новый Орлеан и другие населенные пункты Луизианы, Миссисипи и Алабамы. Тогда на наш рынок массово хлынули утонувшие машины из США. Здесь их чинили, перекрашивали и продавали. Многие благополучно сгнили через пару лет.
Автохаб располагается на территории грузового комплекса «Евротерминал». Он работает в режиме «единого окна» — для этого на территории находятся представители сразу семи органов и учреждений, задействованных в растаможке.
Фото — Андрей Колисниченко
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Какой в этом смысл, если на фото машины не старше 5 лет и «американцы», а евробляхи от 8 и более ? То что продает эта компания, оно не такое уж дешевое, а после полного ремонта и гос.регистрации так вообще.
Вся кузовщина у них не такая как в эвропе, знакомые купили, контора 2 бампера через 2 месяца нашла в разных концах мира, а поломки под бампером, можно ещё дольше собирать, т.к машины свежие, один оригинал новый в основном.
Велосипедный, чтоб вставить фару европейца в американец, В 7, необходимо изменить геометрию всех задних частей, так и передних. А у тебя права-не документ, надоел ты мне, в этом вопросе
ищу вторую половину………..BMW x5. Читал в газете одесского оппоблоковца о том, что якобы существует сговор брокеров-экспедиторов, о том, чтобы выпускать авто за 1200 баксов(и это только услуги брокеров-экспедиторов без растаможки), иначе якобы авто будет там месяцами стоять. Во всяком случае в 2017 году с меня взяли 1200 баксов брокерско экспедиторской комиссии без учета участия в аукционе Не знаю как обстоят дела на самом деле.
С одной стороны американцы более на фаршированы (взять Европейца для Американского рынка) история более прозрачна, с другой стороны все детально на фото представлено.Европа из штатов в разы дешевле стоит, почему?))Крайне редко,но встречаются достойные экземпляры,но это совсем другая история…
Пригоняла себе авто европейской сборки из Штатов. В принципе все устроило, перед пригоном пользовалась достоверной информацией из сайта . Постановка авто на учет На авторынках за такие деньги в жизни не купила бы авто в практически новом состоянии вместе с растоможкой.
а в чем прикол обьясните? в Украине не надо растамаживать и регистрировать? Машины понятно — с аукцинов страховых компаний в США, так как стоимость ремонта будет выше чем сумма за которую можно будет машину продать. И такая машина «пробивается» на предмет аварий на раз-два.
Рекомендую канал на ютубе uacustom. Парень на своем примере рассказывает все от «а» до «я». Также берет интервью у других людей. Я тоже думал гнать оттуда машину, но после просмотра подумал ну его нафиг. Столько подводных камней. Короче говоря «кот в мешке». Уж лучше переплатить пару тысяч и взять в Украине то, что ты можешь посмотреть, пощупать, загнать на подъемник…
Вы товарищи, ничего не знаете об этих всех процессах как купить, растаможить и так далее, вот и пишите чушь! Я говорю из личного опыта-купила я такую машину себе в июне и очень довольна!! сэкономила 50% от стоимости такой же машины здесь в Украине-вот в этом кайф-маленький пробег, свежая машина все оплаты видно-есть специальная компания в которой есть специально обученные люди все расскажут и покажут и даже сделают всё за ваc они мне помогли!!! Кому интересно они на Французском бульваре- W8 shipping
Жиган, нет не мой друг.Я взяла себе тачку с минимальным повреждением и довольна, через весь процесс прошла и понимаю, что все что здесь пишут от не знания или от тупых людей которые рассказывают как попали на бабки сэкономив на услугах компании(УСЁ САМ СДЕЛАЮ! ). Привозят утопленника или накрашенных кукол потом плачут-вот я влез…и пускают свои разочарования в массы.
Эта тема очень интересна, если покупается дорогая машина ( там от 10000$) есть константа, не зависимо от цены машины ( место в контейнере, услуги людей которые это все оформляют т, д) короче на круг в районе 3500$. Если машина там стоит 3000$ то вы за услуги платите больше чем машина стоит. Их здесь никто не рихтует, происходит как правило замена, кузовщина определенных моделей что США что Европа совпадают, но надо знать каких.
Согласна, услуги и оформление стоит денег, НО все равно выйдет дешевле вместе с этими услугами и растоможкой и ремонтом, чем тут купить накрашеную куклу-аля не бита, не крашена, такого же года.(Пробег американских машин будет меньше)
sTeLLLa, никто не спорит что выход все равно дешевле, у меня несколько знакомых брали себе так машины, еще раз повторю, ничего не рихтовали, специально заказывали кузовные части из Европы, и делали ни в гаражах, а там где надо. Ни один прибор не покажет что машина делалась. Но разница была в районе 30%, по сравнению с ценой в Одессе. Возможно Вам просто повезло, и вы в этой цепочке трат заплатили меньше чем другие.
конечно, Вам с дивана видней. Куплена она на «ночном» аукционе(там цена обычно ниже), ударена в левое крыло- диск целый, примялся чуть капот и фара разбита-подушки не стреляли.Т.е ремонт копеечный- машина 2015г-пробег 25000 миль=40000км, в моей комплектации здесь такая стоит 20тыс. у.е, а я за все заплатила 10 с копейками-вот Вам и 50%
Думская в Viber
