Одесский бизнесмен обещает восстановить разрушенный ракетой отель на морвокзале
Совладелец группы портовых терминалов в Одесской области ТИС Андрей Ставницер заявил, что собирается восстановить разрушенный вражеской ракетой ночью 25 сентября отель «Одесса» на морском вокзале. Ставницер заявил, что это был «его отель» — недавно он выкупил долю у частных собственников комплекса, вложил в проект миллионы долларов и закрывал сделку на приобретение актива.
Он объясняет, что ему, также как и многим одесситам, не нравился старый отель Одесса. Бизнесмен планировал его реконструировать, обустроить рядом набережную, сделать зимний каток, велодорожки, открыть в отеле магазины и рестораны. «Инициировал концессию всей территории пассажирского Морвокзала, нашел партнеров, которые готовы были со мной инвестировать в строительство зоны, не уступающей Барселоне или Копенгагену. Даже подобрал уже несколько мировых урбанистов и архитекторов», — рассказал Ставницер. Предприниматель говорит, что «все отстроит» и рад тому, что прилет в отель обошелся без жертв.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Ці світлини вже потрапили до світових ЗМІ
Чи стане це піаром як було Мрією в Гостомелі?
Ответить
|
 |
Вряд ли получится восстановить, на фото повреждения фатальные…
Ответить
|
 |
Тот отель надо снести. Он там как бельмо на глазу.
Ответить
|
 |
І відновити попередній архітектурний ансамбль.
Жителі міста (а не "рєшали в кабінєтах") повинні мати право та можливість впливати на прийняття таких рішень.
Ответить
|
 |
такое же как «Европа» на Дерибасовской. построенное кажется при боделане.
а центральная аллея в Аркадии, это же уродство, по сравнению с тем что было. а Потёмкинская лестница из французского мрамора? где этот мрамор?
вопросов много. ответов мало. или нету вообще.
Ответить
|
 |
Якийсь дурень назвав оце гордістю Одеси та одеситів.
Ответить
|
|
"Дурень" перерахував "дєнєжниє знакі" в кишені і загадково посміхнувся.
Ответить
|
|
Снести к чертям собачим. С самого начала не надо было его там строить и портить панораму одесского залива.
Кроме того коммерческая НЕ эффективность этого места для гостиницы давно подтверждена жизнью.
Ответить
|
|
\\Бізнесмен планував його реконструювати, облаштувати поруч набережну, зробити зимову ковзанку, велодоріжки, відкрити в готелі магазини і ресторани\\\
БРЕД.
Порт это порт — набережна, зимова ковзанка, велодоріжки, готелі, магазини і ресторани должны быть другом месте.
Слава богу имеется Приморский бульвар, с которого все любопытные\туристы могут посмотреть на порт.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Не путайте праведное с грешным. :))
Порт это порт, а морвокзал это морвокзал — место для привлечения туристов и прибыль для города.
Война рано или поздно закончится нашей Победой и в Одессу снова будут заходить круизные лайнеры. Поэтому морвокзал должен быть воротами и достопримечательностью города.
А гостиницу снести однозначно!
Ответить
|
|
В чем-то вы правы, именно поэтому я и предлагаю не путать праведное с грешным. :))
Порт это порт, а "набережна, зимова ковзанка, велодоріжки, готелі, магазини і ресторани" это не для круизных лайнеров.
Набережна это Приморский бульвар, сделайте туда с Морвокзала эскалатор \ фуникулер \ подъёмник с высокой пропускной способностью и всем будет радость.
Ответить
|
|
Морвокзал (кстати разработан архитекторами ГДР), Гигантсая лестница (кстати именно так она всегда называлась) и вид на морвокзал с Одесским заливом и маяком (на море и обратно) уже были воротами и достопримечательностью нашего города.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Так на морвокзале и были рестораны и магазины, и даже без лайнеров морвокзал был забит одесситами и туристами.:)
Посмотрите на морвокзалы мира (Сингапур, Гонконг, Барселона и тд).
Ответить
|
|
\\Так на морвокзале и были рестораны и магазины, и даже без лайнеров морвокзал был забит одесситами и туристами.:)\\
Ну так и достаточно.
Хотя помню вокзал с 1971 года, и не скажу, что бы он был забит одесситами и туристами.:) При том, что в те времена функционировала Корымско-Кавказкая круизная линия.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Ну наверное у меня просто ностальгия по молодости. :)
Конец 80-х, 90-е в ресторан или бар на втором этаже попасть было практически невозможно, платили швейцару и ждали когда освободится столик.
Но если Вы жили бедно и Вам было не до ресторанов, то могли этого и не знать. :)
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Одесситы были против строительства гостиницы «Одесса» (Кэмпински) и сейчас очень многие против её восстановления потому, что она испортила вид на город со стороны моря и вид на морской вокзал с Приморского бульвара. Это видно по их отзывам в соцсетях.
Было же хорошо. Зачем сделали «лучше»? Так, например, на палубной Набережной морвокзала все скамейки были деревянными под одним общим навесом для защиты от солнца. После так называемой «реконструкции» морвокзала там появились прифонарные железные сидения и без навеса. А с крыши морвокзала исчез летний ресторан, котрый пользовался большой популярностью у одесситов и гостей города.
Если этот бизнесмен имел такие планы, то почему он их не осуществил раньше? До войны.
Ответить
|
 |
Да да. Пусть расскажет в начале как его папа отжал причал на шару при развале союза.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
