Одесский экипаж разбился на авторалли в Черновицкой области: водитель погиб
Одесский гонщик Сергей Коробейников погиб возле села Стрелецкий Кут Кицманского района Черновицкой области, где в эти дни проходит IV этап чемпионата Украины «Буковина – 2017» по автомобильному спорту.
Автогонки проходят по гравийных дорогах со сложным рельефом, аналогов которым нет в Европе. По предварительным данным, автомобиль ГАЗ 2410 «Волга», которым управлял экипаж из Одессы, на большой скорости выбросило с трассы.
Машина влетела в бетонную опору. В результате удара 61-летний одессит Сергей Коробейников погиб. Штурман Андрей Паненко с переломом шеи доставлен в Черновицкую больницу скорой медицинской помощи, сообщает kitsman.info.
Это был один из самых опытных экипажей.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
"Волга" Коробейникова незадолго до трагедии. Он считался одним из самых опытных гонщиков Украины
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А он на российской МаРРаше был. Кто ему доктор. И скорость была под 130. К тому же он ударился головой об эвакуатор. В общем, редкое исключение. Может здесь тоже просто не повезло.
Дождь был да и эвакуатор выехал без сэйфетикара, а так согласен что в Ф1 болиды вполне безопасны, а со след года еще будет одна защита у пилотов — Halo, что заметно повлияет на эстетику гонок…
А у мараши там ток название было))) движки от феррари и косворта были)
Автомобиль, основа которого разработана в середине 60-х (ГАЗ-24, а он, в свою очередь, просто модернизированый ГАЗ-21 с форсированым двигателем, новым кузовом и вакуумным усилителем в тормозной системе) скорее-всего невозможно привести в соответствие с современными стандартами безопасности. Тем-более, в таких экстремальных условиях, как ралли. Ходовая часть, управляемость- Волга ГАЗ-21 была рассчитана на максимальную скорость 130 км/ч, ГАЗ-24- 140 примерно, при удовлетворительной управляемости.
07:56
Ночью противник снова массированно атаковал Одесскую область ударными беспилотниками.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
109
16
8
1
1
8
6
1
2
2
1
