Мэрия Одессы создает транспортную модель города: для начала опросят тысячи человек

Социологическое исследование, необходимое для создания транспортной модели Одессы, проведут среди горожан.

На эти цели горсовет выделил два миллиона гривен. Муниципальный департамент транспорта объявил соответствующий тендер — по выбору организации, которая займется опросом.

Победитель соберет информацию о том, сколько людей, когда и куда совершает поездки, о загрузке городского транспорта в зависимости от времени суток, наличия пробок и ширины дорожного полотна и еще много других данных.

Впоследствии программа на основании актуальных данных сможет рассчитать пропускную способность одесских дорог, сделает выводы об эффективности муниципального и частного транспорта и даже о целесообразности строительства нового жилья в том или другом районе города.

«Главная цель создания транспортной модели — сделать так, чтобы одесситам было проще и быстрее добираться по своим адресам, а также понять, что нужно предпринять, если на одной из магистралей города проводятся ремонтные работы, — рассказал «Думской» глава транспортной комиссии горсовета Петр Обухов. — После проведения опроса и создания транспортной модели будет проведена оптимизация маршрутов общественного транспорта, возможно появление новых. Модель можно будет использовать для оценки влияния застройки на транспортные потоки. Также можно будет увидеть последствия перекрытия отдельных улиц на ремонт».

Например, год назад на небольшом участке Водопроводной решили отремонтировать дорогу, что вызвало коллапс в центральной части города. Существуй тогда такая компьютерная модель, муниципальные власти заранее могли бы принять меры по нормализации движения. Проблема была бы решена через две недели введением двустороннего движения вокруг Старосенного сквера.

В ходе социологического исследования планируют опросить 10 тысяч одесситов, которые ответят на несложные вопросы о своих ежедневных перемещениях по городу. Человек должен будет описать свой вчерашний день — куда и на чем он перемещался.

«Для построения транспортной модели города необходимо собрать весьма большой объем информации, — поясняет вице-мэр Сергей Тетюхин. — Она будет собираться различными способами. Часть сведений поступит посредством соцопроса, другая — с помощью мобильных операторов связи, датчиков GPS, установленных в муниципальном транспорте. Некоторые данные у нас уже есть.. Когда информация будет собрана воедино, можно будет приступить ко второму этапу проекта — компьютерному моделированию. Все данные будут загружены в специально созданную программу. На основании этой модели мы сможем принимать более качественные управленческие решения и надеемся сэкономить достаточно много ресурсов. Например, при планировании новых жилых кварталов мы сможем заранее установить, как это повлияет на транспортную ситуацию в городе».

Еще одной задачей будет изучение интенсивности транспорта в 25 одесских транспортных узлах, например на Пятой станции Большого Фонтана, Первой станции Черноморской дороги и других.

Для получения более точной информации весь город будет разделен социологами на 200 микрорайонов, в каждом из которых будут опрошены сотни жителей.