После гибели подростка на проспекте Шевченко хотят установить средства успокоения трафика
Средства успокоения трафика планируют установить на участке проспекта Шевченко между Шампанским переулком и Дворцом спорта.
Об этом сегодня на аппаратном совещании в мэрии заявил городской голова Геннадий Труханов.
Toyota, которая сбила Никиту Булавенко 31 августа на нерегулируемом пешеходном переходе проспекта Шевченко
Он напомнил о гибели подростка Никиты Булавенко, которого 31 августа на нерегулируемом пешеходном переходе сбила машина.
«На участке от Шампанского до Дворца спорта многие лихачи испытывают скорость, они разгоняются здесь, — сказал мэр. — Поэтому нужно подумать, где и какие установить островки безопасности, чтобы снизить возможность разгона. И нужно провести объяснительную работу среди одесситов: дескать, да, мы таким образом вносим неудобства, но ничего не поделаешь: машины скоростные, ими управляют в том числе безответственные водители».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
/машины скоростные, ими управляют в том числе безответственные водители/ Так может, пора начинать наказывать таких водителей, а не давать им возможность откупиться в «самых честных и не предвзятых судах»? Может, полиции стоит обратить внимание на повсеместные нарушения скоростного режима в городе?
Тото раньше в доавтомобильный период было безопасно по улицам ходить, ХОТЯ НЕТ, И тогда находились личности которые под лошадь на пустой дороге умудрялись попасть
«В Париже скорость автомобилей ограничили до 30 километров в час. Скоростное ограничение введено почти на всех дорогах, за исключением кольцевой, ряда бульваров и авеню. Опросы свидетельствуют, что большинство парижан одобряют эту меру.
В Париже с понедельника, 30 августа, скорость движения автотранспорта почти повсеместно ограничена до 30 километров в час. Ограничение не распространяется лишь на кольцевую дорогу (Переферик), опоясывающие город бульвары, а также на некоторые крупные авеню, например Елисейские поля. По кольцевой можно по-прежнему ездить со скоростью 70 км/ч, а по опоясывающим город бульварам со скоростью 50 км/ч в час.
Путем ограничения скорости до 30 км/ч мэрия Парижа намерена повысить безопасность дорожного движения в городе и содействовать защите экологии. Ввести это ограничение было одним из обещаний мэра Парижа (Ан Идальго) в преддверии прошлогодних коммунальных выборов. На фоне пандемии коронавируса Идальго резко увеличила количество велосипедных дорожек в столице и одновременно сократила количество автомобильных парковок.»
Такое ограничение скорости тоже не есть хорошо. В Ташкенте ввели ограничение (вроде до 40), и моментально увеличилось количество пробок. Всё должно быть в меру.
Очень жаль парня. Искренне соболезную родным и близким. Езжу по проспекту дважды в день на протяжении последних лет пяти и могу сказать точно, средства успокоения трафика ни к чему кроме пробок не приведут. Безопаснее переходы не станут. И вообще странная тенденция с замедлением и ограничением и это при том, что город наглухо стоит в пробках. Нужны современные решения, например светофоры с кнопкой для пешехода. Но думать никто не хочет… Нужен переход, белой краской что-то намалевали, знак забили… И все! Теперь вся ответственность на водителе.
Блин, ну за каких же дебилов они нас держат! Только что сделали «плавное закругление», чтобы автодауны могли держать высокую скорость на этом участке, а тут на тебе — высокая скорость на нерегулируемом переходе это, внезапно! , опасно!
Лучше бы нормально подсветили этот переход, и автоматическую камеру поставили, чтобы штрафовать лихачей, а то опять положат лежачего полицейского в полметра высотой…
Дебилы! Чем ломать людям машины и создавать пробки. Вы лучше посадите этого урода на пожизненное без права апелляции, и регулярно напоминайте об этом, вывешивая в годовщину трагедии плакаты, где будет написано, что он всё ещё сидит. Вот это реально поможет, потому что ему подобные будут видеть и помнить, что могут тоже оказаться навсегда за решёткой. А сейчас они знают, что в худшем случае попадают на деньги.
