Коллекцию одесского музея пополнил асфальтовый каток XIX века
0
Уникальный экспонат пополнил коллекцию Одесского музея бетона, о котором ранее писала «Думская».
Как передает наш корреспондент, каток для укладки асфальта нашли недавно в нашей области. Вместе с рампой он весит почти двадцать тонн.
Специалисты установили, что каток доставили в Одессу из Австрии в 1893 году. Именно тогда в нашем городе начали экспериментировать с асфальтобетонными смесями. Правда, первые дороги с таким покрытием появились уже после революции.
Надо сказать, что это единственный старинный каток в Украине и второй предмет из Австро-Венгрии, хранящийся в музее. В экспозиции есть также рулетка 1890 года выпуска.
Напомним, музей бетона открылся в нашем городе в декабре 2017 года.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
"в 1893г. пара тяжеловозов породы шайр в поместье Нестер, около Юэна в штате Мичиган, США, протащила сани, груженые лесом, общий вес которых составлял 42, 3 т почти полкилометра." http://national-travel.ru/europe/flora-fauna/loshadi-tyazhelovozy.html
Та ну, тяжко это сделать, да ещё и по бревнам в верх нужно его подымать так, что бы нижние бревна не укатились и вся гора рассыпалась, реально не реально)
Забавная штука. Можно было бы сделать несколько фотографий. Как определили, есть клейма-надписи. По названию фирмы определяют в какие годы работала, что выпускала и т д.
В 1802 году русский учёный Василий Петров обнаружил явление электрической дуги и опубликовал сведения о проведённых с дугой экспериментах. В 18811882 годах изобретатели Н. Н. Бенардос и Н. Г. Славянов, работая независимо друг от друга, разработали способ соединения металлических деталей с использованием сварки. Википедия. Из этого следует, что каток со сварной рампой был изготовлен в конце 19-го века. История создания дорожного катка.
Из этого вообще ничего не следует, так как от первых опытов до массового использования дистанция тогда измерялась десятилетиями.Первые танки и бронеавтомобили, использовавшиеся в Первой Мировой войне были клепаными все до единого.То же самое касается кораблей.
