Согласно принятому сегодня решению исполнительного комитета Белгород-Днестровского горсовета, уже с 3 октября проезд будет стоить пять гривен вместо прежних трех. При этом школьникам сделали скидку — в будние дни в течение учебного года они смогут ездить за 3 грн. Для льготников проезд в маршрутках остается бесплатным.
Таким образом, исполком удовлетворил просьбу «Севертранса» о «приведении тарифов в соответствие экономически обоснованным расходам». В частности, перевозчик утверждает, что стоимость горюче-смазочных материалов с 2014 года повысилась почти в два раза, а цена проезда за это время не повышалась.
При этом местный «Информационный портал» отмечает, что своими действиями «Севертранс» нарушает заключенный с городом договор:
«При заключении договора между городским советом и руководством «Севертранса» был указан пункт, что предприятие обязуется перевозить пассажиров по три гривны за одно пассажиро-место и данный тариф повышать не будет. Их требование повысить стоимость проезда – прямое нарушение договорных обязательств. Кроме того, «Севертранс» обязывался ежедневно на линию выпускать не менее 30 автобусов. Однако по факту на маршруты выходили в лучшем случае 17-20 автобусов. И это хорошо прочувствовали на себе жители города, простаивающие на остановках почти по часу», — утверждает издание.
Напомним, компания «Севертранс» принадлежит бизнесмену Сурену Сардаряну, владельцу Центрального автовокзала Одессы, сети автостанций и заправок «Веста».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Нифига себе не может быть! ..Там ведь мэр не из доверяй делам! боюсь, что причину этой аномалии не сможет разъяснить никакой адвокат Аллы гинак, даже на итальянском языке☺
Севертранс — это шарага ещё та! Они мошенники своего дела. В нормальном государстве их бы выкинули из рынка и судами раздели бы до гола. На жителями пригорода они вообще издеваются, убитый автопарк без какого либо соблюдения графика. А эти монстры вместо нормального транспорта-это нечто. Говно с высоким центром тяжести, тесноте и никакой тепло шумоизоляция. Транспорт общественный должен быть низкопольным просторным и на автомат КПП.
Если нарушены условия договора и стороны не могут решить эти вопросы сами, то только суд может это сделать. В принципе это должно быть прописано в условиях договора.
исполком удовлетворил просьбу «Севертранса» о «приведении тарифов в соответствие экономически обоснованным расходам» Так что поздно в суд, теперь только на выборы
Проезд за 3 грн. можно оставить, если мэрия Б. Днестровска будет датировать «Севертрансу» разницу между 3 и 5 грн. Кроме того, договор был составлен без учета инфляции, роста минимальной зарплаты, повышения стоимости энергоносителей, гсм и т.п.
Феерический бред, батенька. Тендер был выигран днесь, скажем так. Отсылка к "с 2014 не менялся" улыбает. А до этого 3 года (когда в Одессе маршуртка выросла с 3 до 5, а потом и до 7 грн) только у нас цены на ГСМ росли, социалка росла и вообще. Монополист диктует, вот как это называется. Это шантаж по сути. Выгодный двум из трех сторон конфликта.
В Белгород-днестровском расстояния и маршруты совсем не одесские. Так что «Север транс» лукавит, мало кто из пассажиров едет от конечной до конечной, ротация происходит. И среднее расстояние, которое проезжает аккерманский пассажир, меньше одесского значительно. С другой стороны, 5 грн. все такие не 7.