Одесский порт отказался от перевалки железорудного концентрата
Стивидорные компании, осуществляющие перевалку грузов на территории Одесского морского порта полностью отказались от завоза железорудного концентрата в порт, с последующей его отгрузкой на суда.
Как сообщает пресс-служба порта, в период с января 2015 года по сегодняшний день весь объем концентрата, идущий через Одессу, был перенаправлен в другие порты, специализирующиеся на перевалке сыпучих грузов и территориально находящиеся за пределами города.
«Данная тенденция положительно влияет на экологическую обстановку и эстетическую привлекательность Одесского порта и города», — говорится в сообщении.
Последняя тонна накопившегося ЖРК в Одесском порту была перевалена в середине августа 2015 года на теплоход CAN YUCEL.
«Администрация Одесского морского порта полностью одобряет наметившуюся специализацию портов Одесского региона, и всячески способствует развитию мощностей для перехода на экологически чистые грузы», — заключили в пресс-службе.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
бред чистой воды! наверное компаниям Одемара не досталось ни чего, вот и всем подосрали! Новотех-Терминал всегда перегружал ядохимикаты, ферромарганец и другие ввиды ядов ,уже много грузчиков умерли от рака, а никто ни чего не видит! ни экология, ни кто вообще, пишут всё чисто
Наконец-то. В самом центре туристической Одессы устраивать пылевые атаки, можно было только в 19-м веке, а не в 21-м. Южный прекрасно подходит для перевалки подобных грузов
Вряд ли порт тут командует.Ведь все его причалы отданы в аренду фирмам.А они на этих грузах делают баснословные деньги.Возьмем например такие грузы как ФЕРРОСИЛИЦИЙ, ФЕРРОМАРГАНЕЦ, ПЭК, ФТАЛИЕВЫЙ АНГИДРИД за перегрузку докерам платят мизер, а фирмы настолько заинтересованы в перевалке этих грузов, что невольно стает вопрос о скрытой реальной цене этих грузов и откатах налом за них.Очень много случаев когда начальство этих фирм заставляет работать с этими грузами не обеспечивая спецодеждой, посылая работать с нарушениями правил техники безопасности.В следствии чего идут заболевания у докеров различной степени тяжести, которые практически невозможно доказать.Профсоюз морской кормится от этих фирм, госпромтехнадзор тоже куплен, санстанция черноморского бассейна-куплена, транспортная прокуратура-куплена.Правды вы не добьетесь везде все купят и вас могут даже закатать в асфальт, или устроить несчастный случай с припиской -произошел по вине пострадавшего.
За прошлые годы было перегружено открытым методом почти 2 млн. тонн. железной руды-концентрата. Сколько вреднейшей пыли пошло на город и акваторию, не знает никто. Сколько тонн «концентрированной рудной грязи» было смыто в дырки на арендованных причалах, сколько было смыто с талым снегом в бухту в нескольких сотнях метров от пляжей одесситов, никто не подсчитывал. Этого — мало запретить. Надо: 1. Выяснить, кто давал разрешение на перегрузку в порту ЖРК в таких объемах и привлечь к максимально возможной ответственности 2. Выяснить, если ли настоящий запрет (например, в обязательных постановлениях по порту), чтобы подобное никогда больше не повторилось, или это объявление от порта о запрете — дешевая пиар-акция. Типа: «Мы вам гадили-гадили, а теперь прекратили»… 3. Что порт собирается дальше делать в направлении изменения своего имиджа как самого грязного уже предприятия города Одессы? ПС. На причале 11 порта опять грузят что-то сыпучее ввиду глины (бентонит или что-то другое). Причем, прямо на траверсе Морского вокзала и в предверии туристического сезона. Ветер с юга и морвокзал пылью покрывается. Ветер с севера пыль летит в акваторию, дождь глина смывается сквозь причальные дырки…
Асфальт вместо откатов: что стоит за ремонтом на одесской Трассе здоровья
В Одессе на Трассе здоровья начались дорожные работы, которые привлекли внимание не только своим масштабом, но и спецификой финансирования. Несмотря на то, что состояние асфальта тут не было критическим, проект получил приоритетный статус. Наш политический обозреватель Владимир Имуш изучил официальные сообщения о том, что работы проводятся за внебюджетные средства и не поверил своим глазам.
Почти миллион гривен могли переплатить из бюджета Одесской области при закупке медицинского оборудования.
Речь идет о тендере от 10 декабря 2025 года для КУ «Одесская областная база специального медицинского снабжения». На аукцион вышел всего один участник киевская компания ООО «ІН МЕДІКАЛ», которая и стала победителем.
16:45
Асфальт вместо откатов: что стоит за ремонтом на одесской Трассе здоровья
В Одессе на Трассе здоровья начались дорожные работы, которые привлекли внимание не только своим масштабом, но и спецификой финансирования. Несмотря на то, что состояние асфальта тут не было критическим, проект получил приоритетный статус. Наш политический обозреватель Владимир Имуш изучил официальные сообщения о том, что работы проводятся за внебюджетные средства и не поверил своим глазам.
Почти миллион гривен могли переплатить из бюджета Одесской области при закупке медицинского оборудования.
Речь идет о тендере от 10 декабря 2025 года для КУ «Одесская областная база специального медицинского снабжения». На аукцион вышел всего один участник киевская компания ООО «ІН МЕДІКАЛ», которая и стала победителем.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
36
4
1
43
4
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
5
1
