Одесский порт запустил контейнерный поезд на Киев

Контейнерный поезд в составе 40 платформ отправился из Одесского порта в столицу Украины.

Как сообщили в пресс-службе ОМТП, он будет ходить еженедельно: покидать Одессу по понедельникам в 18:29 с прибытием в пункт назначения в 14:30 вторника и отправляться из Киева по воскресеньям в 10:30 с прибытием на станцию «Одесса-Порт» в 5:53 понедельника.

Столичное направление – это уже четвертый регулярный контейнерный маршрут из Одесского порта, который в 2018 году организовали ПАО «Укрзалізниця» совместно с администрацией порта и двумя операторами контейнерных терминалов – ДП «КТО» и ООО «Бруклин Киев Порт». До этого были запущены блок-трейны в направлении Ивано-Франковска, Днепра и Харькова.

Продолжительность доставки контейнерных грузов в составе контейнерных поездов составляет менее суток, а стоимость ниже на 15%, чем автомобильным транспортом.

«Мы можем транспортировать контейнерами широкую номенклатуру грузов, — говорит руководитель «Укрзалізниці» Евгений Кравцов. — Это и черные металлы, химические и минеральные удобрения, руда, строительные материалы, сахар, растительные масла, лесоматериалы, бумага и картон. Перевозка грузов в составе контейнерных поездов позволяет существенно ускорить доставку, повышает сохранность грузов и упрощает процедуру таможенного оформления».

Администрация Одесского порта рассматривает увеличение количества контейнерных поездов как важный этап внедрения европейских подходов к организации мультимодального сервиса.

«Если мы хотим, чтобы дороги в нашей стране были такие же, как в Европе, чтобы их не разбивал большегрузный транспорт, мы должны менять процентное соотношение автомобильных и железнодорожных перевозок в сторону увеличения вторых, — говорит начальник администрации порта Игорь Ткачук. – Да, процесс переориентации рынка непростой и требует системной работы с экспедиторами. Чтобы внести коррективы в отработанные годами логистические цепочки, нужно время. Но клиенты порта положительно воспринимают нововведения, поскольку это сулит немалые выгоды в скорости доставки груза маршрутным поездом. Экономия составляет до 60-70 часов. В условиях жесткой конкуренции между поставщиками импорта это очень существенно».