В апреле начнут строить современный автобан, который соединит Одессу и Львов
Премьер-министр Владимир Гройсман объявил о строительстве нового автобана Одесса-Львов. Заявление прозвучало во время совещания по вопросам развития дорожной инфраструктуры.
Трасса из Одессы должна пройти через Умань, Винницу, Хмельницкий и Тернополь. Строительство должно начаться 1 апреля этого года.
«Сейчас нам необходимо очень быстро готовиться к началу масштабных строительных работ по ремонту, частичному ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству новых дорог. 1 апреля мы должны быть полностью готовы: тендеры, деньги, закупки, — все должно быть готово», — подчеркнул премьер.
Очевидно, что дорога не будет абсолютно новой. От Одессы до Умани она находится в неплохом состоянии. От Умани до Львова через Винницу, Хмельницкий и Тернополь она также существует, но ее состояние намного хуже.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
автобан до умани?? ты шутишь?? там прыгаешь как сайгак по тем ямам. я когда то безопаснее ехал по старой трассе, двухполосной! тогда хотя бы не было этих перепадов на мостиках, или как их назвать. тупо вверх-вниз, а не это уродство. хотя конечно, если соблюдать скоростной режим, то да, автобан! я там и 300 ехал кстати)))) однажды…
Да, прошлый раз хотелось трассы Одесса-Рени, где периодически езжу до Измаила. Теперь все вместе будем хотеть еще одну трассу. Спасибо нашему правительству всегда есть чего хотеть.
Это отличное шоссе, господин генерал! Едешь как по маслу. Если мы уклонимся в сторону, в поле, у нас лопнет шина… Посмотрите, господин генерал! -- снова кричит шофер.-- Это шоссе так хорошо построено, что даже тридцатисполовинойсантиметровые мортиры нам ничего не сделают. Шоссе словно гумно. А на этих каменистых проселочных дорогах у нас бы лопнули шины.
Дорогу от Киева до Одессы сделайте нормально, вся трасса кусками с ямами и заплатками. Будем строить автобан — значит снова дерибан… Главный подрядчик «Г@ойсман и гоп.лтд»
этот все таки построят. объясню почему. логистика причем скорее всего военная. тут недавно проскакивала информация о том что вполне возможен десант с моря. ну так вот… плюс Крым же надо отбивать, авиация скорее всего летать не будет потому что в Крыму с400
о том что будут строить от гройсмана, о том что возможен десант от генерал-лейтенанта Игоря Романенко (гуглите), о том что с400 все новостные агентства
А это тот, Романенко, который предсказал развал России к 2017 году. С военной точки зрения, если десант с моря, то при обороне нужно уничтожать дороги, а не строить, т.к. этот десант может пойти дальше. Чувствую, кому Вы с этим Романенко подигрываете. :)
вот линк если пропустит модерация а возможный вариант следующий очередные ракетные стрельбы возле крыма. очередная ракета летит "не туда" ее сбивают и летит ответка. поднимается шумиха. а в польше чисто случайно уже танки они как раз готовы противостять российской агрессии. и вот по этому автобану в кратчайший срок они оказываются в нашем замечательном городе
Так.е. комплекс, который теоретически перекрывает большую часть Израиля, не отреагировал на бомбардировку сирийской базы под Дамаском? И какой тогда был смысл у Асада его пускать в Сирию?
простите, я что то явно пропустил? самолет израиля вторгся в воздушное пространство Сирии? эмммм Тивериадское озеро о чем то говорит? вы понимаете какой кусок територии вы сейчас оттяпали от израиля и включили в состав сирии?
Объясните мне, плз., почему во всех странах строительство дорог считается двигателем экономики, особенно при выходе с кризиса, а мы спешим идею обгадить? Может все-таки подождем результатов, а потом уже будем оценивать?
Супер! полностью согласен! давайте проведем анализ. зачем нужны дороги? в основном для перевозки грузов. что по этому конкретному пути можно вести ИЗ Одессы? по большому счету все что приходит в порт, но тяжелые или большие по размерам грузы пойдут через ЖД, плюс надо тогда загрузить порт. а чем? очередной логический Шелковый путь. помним такой. А что возможно в обратном направлении? лес ну и опять таки транзит через порт.
В чём вы меня хотите убедить?В том, что надо строить качественные дороги, улучшать инфраструктуру, строить градообразующие предприятия?Прожект-неосуществимый проект; замысел, не имеющий реальной основы.На качественные проекты у страны попросту нет денег, долго рассказывать, что нас ждёт дальше, если в ближайшее время ничего не изменится.
Вы абсолютно правы. Есть такая дорога LPS Польская Ширококолейная Металургическая. В свое время ее проложили сугубо для грузовых поставок в Силезию. В начале осени китайцы с нами и поляками вели переговоры о ее использовании для шелкового пути. А уже в этом году Укрзализныця выделила деньги на эликтрофикацию участка Владимир Волынский-польская граница. Думаю, что с другой стороны принято аналогичное решение
Надеюсь, это будет именно автобан, а не дичь с пешеходными переходами через трассу и движением через города. Да, и самое главное — чтобы он был платным. И имел зарядки для электромобилей.
Самое главное чтобы он был платным? Странный приоритет как для пользователя. Для меня главное чтобы было качественно и безопасно. А бесплатного все равно ничего не бывает.
Украинский менталитет заточен на то, что все налоги будут разворованы, поэтому автобан каждый должен строить себе сам, а так как это очень дорого — то и так сойдёт, можно ездить по ухабам. Напомните — дорожный сбор автомобилисты платят, акциз на топливо есть, часть налогов для ремонта и строительства дорог предназначена? А дороги тогда где? Ясно, что автобаны бесплатными не будут, но если все средства, предназначенные для содержания обычных дорог, разворовываются, то и с автобанами будет так же.
Странные люди! Один на полном серьезе утверждает, что вот-вот, уже в апреле, начнем, другие, не менее серьезно, это обсуждают. Все это мне напомнило анекдот эпохи «развитого социализма». Люди постарше помнят, а для молодых скажу, что в свое время по стране гулял термин «встречный план». В двух словах, коллективу, скажем, цеха, спускали план, скажем, выпустить 20 цистерн за месяц. А коллектив в ответ собирался и решал, что возьмет на себя обязательство выпустить 22 цистерны. Теперь, собственно, сам анекдот. Вечером, за ужином, жена спрашивает у мужа «что такое встречный план?. Муж в ответ: «Ну вот представь, что перед сном я тебе говорю давай, мы сегодня за ночь 5 раз, а ты в ответ нет, давай 6, хотя оба понимаем, что и одного раза будет многовато. Так вот это и есть встречный план».
Вот почему мы спешим обгадить все еще на стадии планов?Может поэтому так зачастую и получается? Мы программируем отрицательный результат? Экзотерика, конечно, бред, но от самого исходного нашего настроя тоже много зависит.
А чем он новый, этот «автобан?» Всегда была дорога от Кировограда (Кропивницкий) на запад через Умань , Винницу, Хмельницкий и Тернополь. И так почти до Львова. М12. Стрый- Знаменка называется. Они ее ремонтировать собрались, как почти каждый год латают? Вот, если бы они по этому же маршруту, в обход населеных пунктов проложили новую магистраль, вот это было бы дело!
Понятие автобан как раз и предусматривает дорогу в обход населенных пунктов ( не только городов, но и сел), отдельные полосы, отсутствие одноуровневых пересечений и возможностей появления дороге пешеходов и домашних или диких животных
Тревога висит из-за ракет. В направлении нашей области на сейчас ничего не летит. Все, что фиксируются, идут через Николаевскую область в сторону Кировоградской
04:26
41
3
Думська в Viber
1
28
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
ВІДБІЙ повітряної тривоги
1
