Утром 17 мая в Одесском порту ошвартовался теплоход Variety Voyager (2011 года постройки, флаг Греции).
Как сообщает пресс-служба порта, 66-метровоесудно представляет собой яхту, созданную для элитного туризма, в том числе и экстремального. Принадлежит оно греческой судоходной компании, которая предлагает индивидуальный «яхтинг», как альтернативу круизам на огромных океанских лайнерах.
Мегаяхта прибыла из Севастополя, на борту — всего 56 пассажиров. Для организацииэкскурсии по городу им хватило двух автобусов.В 13 часов Variety Voyager взял курс на Несебр (Болгария).
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
какие же у нас люди завистливые) имели бы вы столько денег-плевать вам бы было на все остальное и сами бы по таким яхтам катались) так нет сейчас надо же залезть в каждый кошелек, который хоть на миллиметр толще вашего, и нагадить туда)
лет 7 назад в Одессу зашла подобная «мега» яхта, суть круиза была в том, что пассажиры, путем голосования, сами выбирали страны и порты захода. После «МЕГА»-шмона, учиненного нашей таможней, владельцы яхты вычеркнули Украину из стран, доступных к посещению. Интересно, как эту потрошила наша доблестная таможня?
ИНФОРМАЦИЯ: Яхта (супер, мега) — судно, предназначенное и используемое для НЕКОММЕРЧЕСКИХ перевозок, от размера судна и типа движетеля не зависит. Если на борту судна 56 ПАССАЖИРОВ (более 12 пассажиров) — следовательно это пассажирское судно. И к т/х «VARIETY VOYAGER» предъвляются те же требования по безопасности мореплавания и предотвращении загрязнения окружающей среды, как и к т/х «ALLURE of the SEAS«(самое большое пассажирское судно в мире).
Яхта Абрамовича Eclipse рассчитана на 24 (30) пассажиров/гостей и везде в интеренете указано, что это яхта, а не пассажирское судно.
В брошюре по этой яхте VARIETY VOYAGER судовладелец/оператор указывает тип судна моторная яхта (Ship type Motor Yacht). В регистровом сертификате я думаю, указано то же самое т.е. Ship type Motor Yacht.
В Одессу заходила яхта с большой длиной (92 метра), в регистровом сертификате было указано, что тип судна - яхта
Ув.Slavuta мрия, с уважением отношусь к Вашему мнению и не оспариваю его. Однако хочу заметить, что информация в интернете не всегда соответствует действительности, как и информация на заборе-пишеться одно, а когда потрогаешь оказывается другое:)Брошюра не является судовым документом. В «SHIP
«Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах
История с кофемашинами для школ Фонтанской громады получила продолжение. После нашей публикации депутат Одесского облсовета Дмитрий Ковбасюк решил лично объяснить ситуацию и заявил, что никакого «подарка» не было.
При этом он фактически подтвердил главный факт: кофемашины действительно закупили за бюджетные средства.
«Полномочия депутатов это в том числе распределение бюджета! Кофемашины приобретены за бюджетные деньги! И в постах я не писал, что это подарок!» отметил он.
При этом стоит отметить, что Дмитрий Ковбасюк является депутатом Одесского областного совета, а не депутатом Фонтанского сельсовета, однако активно использует административный ресурс подконтрольной ему громады.
Напомним, ранее стало известно, что Фонтанская ОТГ закупила 12 кофемашин Philips более чем на 250 тысяч гривен. Покупку разделили на три отдельных договора с частным предприятием «Лидер плюс 2020», что позволило провести закупку без полноценной процедуры через Prozorro.
Незадолго до 8 марта Дмитрий Ковбасюк (политический руководитель коалиции «Слуг народа и ОПЗЖ в Фонтанской ОТГ) опубликовал в соцсетях пост о том, что кофемашины передали учреждениям образования, сопроводив его поздравлениями педагогам и фотографиями вручения. О том, что техника куплена за бюджетные деньги, в публикации не упоминалось, из-за чего у читателей могло сложиться впечатление, что речь идет о личной инициативе депутата
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.