Как передает корреспондент «Думской», сегодня вечером он вышел на «пиковый» рейс маршрута №26, соединяющего Старосенную площадь с 11-й станцией Люстдорфской дороги.
Появление гиганта на Старосенной вызвало оживление среди пассажиров и просто зевак, которые подходили, фотографировали и спрашивали, откуда взялась 31-метровая махина.
Заместитель директора КП «ОГЭТ» по эксплуатации Александр Коваль рассказал нам, что испытания «Одиссея МАХ» продолжались больше месяца и прошли успешно. Накануне межведомственная комиссия приняла трехсекционный вагон в эксплуатацию.
«Это логическое продолжение системной работы предприятия по обновлению подвижного состава, — заявил руководитель. — В прошлом году мы презентовали односекционный трамвай «Одиссей», сегодня в первый рейс отправляется «Одиссей МАХ», который призван улучшить сообщение на Люстдорфском направлении в пиковые часы. Раньше у нас здесь работали спарки, теперь будет этот вагон».
Ежедневно «Одиссей МАХ» будет делать четыре рейса – по два в утренние и вечерние часы пик.
Надо отметить, что первое свое путешествие трамвай начал плотно заполненным – все 60 сидячих мест были заняты, присутствовали и стоячие пассажиры. В районе Чернышевского трамвай-великан был почти забит, и двум кондукторам приходилось протискиваться между людьми.
Пассажирам новый вагон понравился. Правда, один злобно бранился на журналистов, которые, по его мнению, тормозили отправку трамвая, снимая его на конечной.
Во время первого рейса «Одиссей МАХ» продемонстрировал как плавность хода, характерную далеко не для всех вагонов из семейства «Каштан — Одиссей», так и неплохую скорость.
К февралю-марту 2020 года в КП «ОГЭТ» обещают построить еще один «Одиссей МАХ». После запуска трамвайной трассы «Север-Юг» такие вагоны будут курсировать между Таирова и поселком Котовского.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Покраска трамвая нарушает цвета флага Одессы. Кроме того, его плохо видно с остановки общ. транспорта из-за «морды» черного цвета. Издалека не разглядеть, что это трамвай. Особенно в облачную или пасмурную погоду, характерную для осени. Тоже самое относится к другим одно-секционным собратьям.
Брендбук был создан на основе цветов флага города, что не означает, что окрас трамваев/троллейбусов должен его повторять на 100% в пропорциях, оттенках и т.д.
Это как-то меняет пассажировместимость состава? Или общий смысл сего "составного" творения? Ах да! Можно бегать по всему составу! Это вообще всё меняет :) В целом: здорово! Муниципальный транспорт необходимо развивать!
Да, меняет. Вместо одного вагона на 62 посадочных места, ходит один на 60. Увеличена и общая пассажировместимость до 115 чел. Да и на 3 вагона, которых городу не хватает, нужны 3 кондуктора. А тут их двое.
Кондукторы не нужны от слова совсем. Они были нужны сто лет назад. Их даже при советской власти уже не было. Надо вводить современные системы оплаты проезда.
понты — он\длинный вагон\ы\ как прошел поворот с круга пл.Толбухина в сторону Таирова-?? гл.инженер по путям смотрел какие там *прямые рельсы и как они *проседают* под тяжестью одного вагона хай станет на зебру со стороны ул.Филатова и посмотрит если сам не видит или не доложили
Ну по наружке старуху Татру (или как она там) осовременили, а чего же водительский пульт такой убогий то оставили с совдеп лампочками и тумблерами? я не прошу сенсор, но хотя бы джойстик какой-то и плавающие кнопки
У Національному університеті "Одеська юридична академія" відбулося урочисте відкриття ІІ етапу Міжнародних університетських ігор - масштабного спортивного проєкту Міжнародної освітньої компанії, який обєднав студентську молодь, університетські команди та прихильників спорту з різних куточків України.
У змаганнях взяли участь понад 350 учасників із 12 закладів вищої освіти, серед яких: Національний університет «Одеська юридична академія», Міжнародний університет, Київський університет інтелектуальної власності та права, Івано-Франківський та Чернівецький інститути, Південноукраїнський національний педагогічний університет імені К. Д. Ушинського, Одеський національний морський університет, Одеський національний економічний університет, Одеський державний аграрний університет, Одеський національний технологічний університет, Одеський національний університет імені І.І. Мечникова, Одеська державна академія будівництва та архітектури.
Третье место в Украине по количеству усыновленных детей за прошлый год заняла Одесская область. Новые семьи обрел 101 ребенок. Обошли Одессу только Днепропетровская область 136 детей и Киевская область 122 малыша.
Вместе с тем, в областной службе по делам детей признают, что ситуация в громадах улучшается, чего нельзя сказать об Одессе.
Апелляционный суд отказался обязать мэрию Південного взять под охрану древнегреческое городище Кошары и некрополь на берегу Тилигульского лимана. Судьи решили, что, несмотря на коммунальную собственность земли, памятник археологии национального значения должен охраняться государством.
Уникальное античное поселение VIII веков до н.э., которое исследователи связывают с древним Одессосом, продолжает страдать от набегов «черных археологов». Ранее часть охранной зоны уже пытались отдать под коттеджную застройку.
Одесский экс-военком Евгений Борисов, обвиняемый в дезертирстве и коррупции, не смог добиться смягчения меры пресечения. Приморский райсуд Одессы отказался снимать электронный браслет и разрешать поездки по Украине.
Как следует из судебного решения, причиной прошения стало то, что Борисов с декабря 2025 года работает экспедитором в ТОВ «Атолло Гранум», а браслет мешает ему выполнять обязанности, связанные с поездками. Кроме того, адвокаты просили снизить размер залога.