ОГЭТ: скоростной трамвай — только после перекладки путей на Пересыпи и реконструкции Новощепного ряда
Скоростной трамвай по линии Север-Юг будет запущен только после перекладки рельсового хозяйства на Пересыпи и реконструкции Новощепного ряда.
Об этом в ходе брифинга сообщил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.
По его словам, трамвай между улицей Паустовского и 11-й станцией Люстдорфской дороги может начать ходить уже в сентябре, но он не будет скоростным.
«Мы предпочитаем называть его магистральным, — отметил чиновник. — Что же касается трассы Север-Юг, то работа продолжается, и следующий этап — это перекладка путей на участке от Пересыпи до Паустовского. В этом нам помогает Мировой банк, а также Европейский банк реконструкции и развития. Надеемся, что в 2019 получится приступить к работам. Также планируется реконструкция Новощепного ряда».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
нашему «баранщику» Гене «голубому воришку» ему стыдно воровать-но воровать он не мог по определению и его «бригаде клептоманов» Одесской клептомаразматической мэрии посвящается как Гимн
Короче конец идеи скоростного трамвая с Поскота в город.Представляете сколько лет они будут менять рельсы?А качество их работ всем известно.Пару лет назад на ул.Градоначальницкой эти дауны ремонтники-дорожники положили асфальт прямо на трамвайные рельсы на перекрёстке кажется ул.Южная.Через пару дней они опять его расковыряли.!
скоростной трамвай для Одессы по существующим маршрутам это НЕРЕАЛЬНО… реально было в свое время до застройки побережья — построить вдоль морской линии скоростной трамвай со станции отправления Пересыпь Морпорт и далее по побережью (тут можно было построить даже одноколейную с разъездами на остановках -пляжах и так до самой Черноморки.. увы.. ни в СССР, ни при независимости сие не интересно, КПСС было плевать, а новоявленным некогда, треба бабки воровать, сразу и много… решение проблемы скоростной связи- это строительство легкого метро- скоростного трамвая, но его надо будет поднимать на эстакады, виадуки, т.е. над городом на высоте 5-7 этажных зданий, тогда да будет это реально… А у города и ОТЭГ есть чем заниматься уже перезрела проблема развития новых троллейбусных хотя бы линий, прокладка тяговых подстанций и контактной сети по Малиновского и на площадь Деревянка, по Скоростной Краснова от Толбухина до Ж.Д. Вокзала, прокладка троллейбусных линий на Таирова по Ильфа и Петрова и по Левитана и по Люстдорфской дороге до Архитекторской, на поселке Котовского- давно просится в работу проекты про развитию там трамвайных новых линий по Бочарова- Сахарова -Высоцкого, по Южная дорога- Семена Палия, Заболотного и так далее…закольцевав маршруты по поселку Котовского, как никак, а там население целого городка располагается.. не надо идиотских мега проектов типа Таирова- Котовского… вы сделайте локальные региональные транспортные развязки, систему и схему- а потом соединяйте эти системы между собой..
Совершенно верно. У нас проекты редко имеют реальную цель улучшения инфраструктуры. В подавляющем большинстве они задумываются для освоения и распила. Стоит план распилить 100 лямов, надо придумать как: выпрямить, проложить, потом ликвидировать и снова проложить. Они не в состоянии элементарно пустить электротранспорт в два раза чаще — это будет значительно дешевле той х..ни, что они сейчас городят. А эффект будет моментальный и позитивный. Но ведь в таком случае не будет распила!
А в сссрию отдельный камень нужно бросить. Одессу они начали гробить. Бестолковым расположением районов, конструкцией транспортных артерий, отсутствием подземных переходов на крупных магистралях и пр. Внимание уделялось промышленным уродам типа Донецка, Днепра или Челябинска. Оттуда сейчас люди валят и та инфраструктура, те проспекты и метропроекты никому не нужны.
Вот вот. скоростной трамвай, ну поменяют они рельсы на пересыпи или где там ещё. а как они будут решать проблему скорости на Преображенской и до начала Водопроводной, (Ватманского переулка)
было бы реальней типа ускоренный трамвай это через парк -который возле Зоопарка и с Преображенской трамвай через Парк вывезти прямо на Чумку и далее по маршрутам, т.е. Ж.Д. Вокзал вычеркнуть вместе с "Тулетом Старосенная площадь" как факт, тогда проблемы пробок по Новощепному ряду не будут касаться трамвая, а возле Фруктового пассажа вообще закрыть проезд для авторанспорта с 6 утра до 20 часов, только ночью и точка, для завоза и выгрузки товара, продукции- фрукта, овощи, рыба..
Залужный назвал виновных в провале контрнаступления: подробности шокирующего интервью экс-главкома
Политической бомбой рискует стать интервью бывшего главнокомандующего Валерия Залужного для Assosiated Press. Он впервые раскрыл детали того, как Банковая «воевала» с ним внутри страны и как политики сорвали план освобождения Юга.
Генераторы для своих: в Одессе будут судить экс-чиновников, которые питали рестораны и мойки гуманитарной помощью
Экс-директор КП «Одесское электротехническое эксплуатационно-монтажное предприятие», его главный инженер и механик предстанут перед судом. По данным областной прокуратуры, вместо объектов критической инфраструктуры они обеспечивали бесплатным светом частный бизнес.
Юг Одессы без тепла и света: оптимистичный и пессимистичные прогнозы и коротко о чиновничьих диверсиях
Почти 50 тысяч абонентов остаются без тепла и вдвое больше без света. Речь идет о семьях, то есть о сотнях тысяч жителей Таирова и ближайших районов. По оптимистичному прогнозу тепло вернется уже вечером, по пессимистичному не раньше пятницы.
Дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа начал рассматривать суд: адвокаты просят закрыть заседание
Высший антикоррупционный суд начал рассмотрение дела против председателя облсовета Григория Диденко и его жены-нардепа. Их подозревают в недостоверном декларировании.
21:26
Политической бомбой рискует стать интервью бывшего главнокомандующего Валерия Залужного для Assosiated Press.
Генераторы для своих: в Одессе будут судить экс-чиновников, которые питали рестораны и мойки гуманитарной помощью
Экс-директор КП «Одесское электротехническое эксплуатационно-монтажное предприятие», его главный инженер и механик предстанут перед судом. По данным областной прокуратуры, вместо объектов критической инфраструктуры они обеспечивали бесплатным светом частный бизнес.
По городу множество ДТП
Дороги присыпаны снегом. Местами очень скользкие, особенно на спусках и подъемах.
Одесса сейчас
Юг Одессы без тепла и света: оптимистичный и пессимистичные прогнозы и коротко о чиновничьих диверсиях
Объединения и трансформации не будет? Вопрос о реорганизации транспортных департаментов и детских домов сняли с сессии горсовета
Они не прошли согласительный совет, сообщили «Думской» источники.
Дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа начал рассматривать суд: адвокаты просят закрыть заседание 
Думська в Viber
