На Краснова появилась новая разметка, которая путает водителей и создает аварийные ситуации
Полной неожиданностью для одесских автомобилистов стало внезапное изменение схемы движения на улице Краснова.
Здесь появилась новая разметка — добавился пятый ряд, но он пересекается со старой полосой, что вводит многих водителей в заблуждение.
«Как думаете, как скоро на этом участке произойдет лобовое столкновение? Скоростная. Левый поворотный карман размечен на встречной полосе», — сообщает на своей странице в Фейсбуке журналист Алексей Асауленко.
Видео — «Пушкинская», фото Алексея Асауленко.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Подождите ещё месяц, новая разметка немного сотрётся (т.к. для нанесения разметки необходимо использовать специальную красную с добавлением пластика, а в нашем случае обычная краска которая быстро изнашивается) и будет однотонной вместе с старой, вот тогда вообще будет "Алис"
Там вообще очень стремный поворот. Через две полосы, без светофора и высокая скорость встречного потока. И участок от путепровода до кладбища аварийный. Если какой-то идиот будет лететь без света или в туман, то будет беда.
Почему не сделать как на Альтаире? Перенести светофор ближе к повороту и добавить стрелку на поворот? А кривизна — да, удручает, такая же, как на Водопроводной. У нас резиновые дороги. Легким взмахом кисти из 4-х полосных превращаются в 5-ти.
Светофор на старом месте нужен для поворота к РЭСу, поэтому перенести вряд ли, но можно добавить второй (со стрелкой на Фаворит), просто их синхронизировать. А эта идея — «реально против шерсти»
Вроде идея нужная, но реализована как всегда — раком! 1) Поворот приводит на ВЫЕЗД с АЗС, а ворота расположены в начале заправки и направлены в сторону дороги. То есть мало того, что повернувшие будут ехать «против шерсти» по заправке, также придется вслепую поворачивать в ворота. 2) Сужение и поворот полос идет слишком резко, нужен знак 40 (если на него кто-то вообще отреагирует) 3) Расширение дороги, которое отдали под полосу, служило для безопасного выезда с АЗС и всё того же ЖК. 4) И в конечном итоге светофор становится вообще абсурдным, так как очередь на красном не даст поворачивать налево
Короче к чему это я — ждем усиления пробок вечером, так как подъезд к ЖК такой, как был, предполагал именно разгрузку Краснова и направление людей через Адмиральский проспект.
Чтобы замечать разметку, знаки, пешеходов нужно ехать со скоростью 50 км/час, не выше! А если летишь сломя голову, то не мудрено, что на встречу а выскакиваешь!
Какие-то ненормальные разметку делали… Даже при скорости 60 км/час не факт что получится вовремя свернуть вправо. Уход должен быть плавный, хотя бы как на Люстдорфской дороге при левом повороте на Бреуса или при левом повороте на Артиллерийскую.
Люди у нас странные без света ехать будет, 90 100 ехать будет Зачем ехать ночью без света и привышать разрешенную скорость? Заезд в фаворит сделан за заправкой, прям на новом повороте. Изначально было дибильно сделано, что б заехать не нарушая людям надо было лишние 3 км проехать для разворота, а там свечка в 17 этажей и 500 квартир. Давно светофор просился. Если люди слепые, не смотрят ни на разметку ни на знаки, это проблема конкретно этих людей. Ездить надо научится, потом на дороги выезжать и бузеть что повернуть сложно и т.д.
Не понимаю в чем проблема вообще с этим поворотом?! На этой скоростной дороге ограничение скорости такое же как и по всему городу 60 км. В час!! Знак, предупреждающий о направлении движения стоит. В чем вопрос??! В привычке? Так давайте поставим там лежачие полицейские и снизим скорость движения до 20 км в час. Тогда летать не будет ни кто! Это же не загородная, скоростная дорога!!! Вопрос в пробках из-за того что полоса появилась? Смешно! Пропки каждое утро и вечер уже много лет. А если сейчас и создаётся пробка на этих полосах то только из-за Самолюбия и идиотизма водителей!!
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.
11:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
Спасенный котик.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
Думська в Viber
