стикон1пк



Одессит в собственном гараже собирает знаменитый «небесный тихоход» и замахивается на истребитель  


32-летний одессит Вадим Николайчук собирает в своем гараже на Таирова настоящий самолет времен Великой Отечественной — копию знаменитого ночного бомбардировщика У-2. У нас его называли «кукурузником», у немцев за характерный звук — «кофемолкой» и «швейной машинкой». При этом боялись наци этот с виду неказистый биплан, созданный гением конструкторов Николая Поликарпова, страшно.

«Мы всегда с ужасом ждали их появления», — вспоминали после войны солдаты вермахта. Они же окрестили женщин 42-го Таманского ночного бомбардировочного полка, летавших на У-2, «ночными ведьмами». Боевая эффективность самолетика была настолько высокой, что его производили аж до 1953-го года у нас и до 1955-го в Польше! «Кукурузник» Поликарпова — яркое подтверждение старой истины о том, что внешность обманчива.




Но вернемся к Николайчуку и его детищу. Знакомые, видя рукотворное творение одессита, крутят пальцем у виска — мол, дурное это дело, тратить деньги на эдакую этажерку. Но наш герой не сдается и продолжает тратить энергию и финансы на самолет. Он хочет вместе с ним вернуться на родину предков — в Ширяевский район — и возрождать там сельскохозяйственную авиацию, распылять химикаты и удобрения.

О небе Вадим мечтал с детства. Мастерил самодельные самолетики, ходил в детскую летную школу и всерьез думал посвятить жизнь профессии авиатора. Но судьба распорядилась иначе. Парня дважды завалили на экзаменах в авиационный вуз. Говорит, не потому, что не хватило знаний, а из-за нежелания, да и невозможности уплатить положенную взятку. «Чтобы поступить, нужно было тысячу долларов занести куда надо. Мама с папой просто не потянули», — рассказывает он.

Вместо рукояти МИГа Вадиму пришлось крутить баранку маршрутного такси. Нелегкий этот труд усугубила необходимость возвращать кредит за автобус, а потом и полное разочарование в перспективах бизнеса. Долги росли вместе с неудовлетворенностью самим собой. В конце концов Николайчук плюнул на «Богданы» и вернулся к детской мечте.

«У меня, фигурально выражаясь, сорвало крышу, — рассказывает он. - Я решил собрать своими руками кукурузник для опрыскивания полей – с одной стороны увлечение, а с другой — способ заработать», — поясняет мужчина.

Выбор пал на биплан У-2 – один из самых массовых самолетов, созданных со времен братьев Райт. Чертежи и профили крыльев Вадим Николайчук достал в Харьковском авиационном институте и уже по ним винтик за винтиком начал собирать будущее воздушное судно.

Самолет он строит уже два года. На детали и материалы потратил порядка 6,5 тысяч долларов — почти все, что накопил на черный день за рулем маршрутки. К слову, копию У-2, собранную в том же Харькове, сейчас продают за полмиллиона гривен.

«Но у меня машина дешевле. Во-первых, я не трачусь на многочисленные лицензии, а во вторых, – не делаю точную копию. Для меня главное, чтобы были взаимозаменяемые детали», — продолжает авиастроитель.

Крылья и элероны «небесного тихохода» Вадим сделал из дерева и пенопласта, хотя у оригинала они были из специальной авиационной фанеры. Фюзеляж копии металлический. Мотор мастер позаимствовал у спортивного ЯК-52, приборы снял с Ан-2. Колеса у «кукурузника» — от мотоцикла «Урал». По словам нашего собеседника, они могут выдержать вес до 4 тонн, самолет же будет весить не более полутора тонн.

Кое в чем он доработал прототип. Получившийся агрегат будет более маневренным, сократится радиус разворота и разбег при взлете. Чтобы взмыть в воздух железной птице понадобится всего 70 метров, чтобы сесть — 100.При пикировании машина сможет разгоняться до 180 км в час, а максимальный потолок составит 4 км. Главное преимущество У-2 - хорошая грузоподъемность. В войну на него грузили до 600 килограмм.

Большую часть работы Николайчук уже выполнил. Осталось обшить фюзеляж дюралюминием, а крылья — специальной тканью (бязью) и пропитать ее авиационным лаком. Испытания самолета запланированы на следующую весну: «Если все получится, Харьковский авиационный институт (сейчас — Национальный аэрокосмический университет им. Жуковского) обещал его узаконить, причем бесплатно. Вот уеду в село, буду там жену искать и работать», — мечтает Вадим.

Впрочем, на У-2 останавливаться он не намерен.Следующий на очереди – истребитель И-16, он же «ишачок». На таком советские асы бороздили небо охваченной гражданской войной Испании и обороняли в 1941-м году Одессу. Копия уникального моноплана — первого серийного летательного аппарата с убирающимися шасси — установленана 411-й батарее. «У «ишачка» больше металлических деталей, но основа та же. А вообще, строить самолеты — это мое. Это уже драйв, я же не атрофированный человек, я всегда хочу большего», — улыбается мужчина.

Переоборудованный в мастерскую гараж заменил Вадиму дом. Несмотря на то, что порой ему приходится самому перетаскивать тяжеленную махину, работа над самолетом расслабляет и окрыляет. Нередко в нелегком труде одесситу помогают соседи-гаражники – у кого ключ нужный найдется, а кто со сваркой подсобит. Морально поддерживает Вадима его друг — тоже мастер на все руки: «Он собрал для своей машины электродвигатель собственного изобретения и сейчас активно его испытывает».

Летать на самодельном аэроплане Вадим Николайчук не боится. Утверждает, что У-2 безопасней автомобиля. И в управлении он прост — комсомолки, превратившиеся по приказу Родины в «ночных ведьм», могли бы это подтвердить.

Автор — Надежда Маркевич


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!




















Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter





Evge
Evge   страна по ip - od 15 апреля 2013, 21:36     +8      
Энтузиаст
   Ответить    
Heppy Live
Molodchaga!
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Людмила Коцюбинская
Здорово! Детская мечта стала делом всей хизни.Побольше таких людей, да чтоб не мешали-и Украина процветающая страна
   Ответить    
Arhon
Arhon   страна по ip - od 15 апреля 2013, 23:15     +13      
Лишь бы не мешали? :) Вопрос теперь так стоит. «Помогли бы чем» уже вопрос не стоит. А выделить парню средства на полноценное КБ — это вообще из разряда фантастики. Страна, в которой потенциальные конструкторы, в лучшие свои годы, ВЫНУЖДЕНЫ работать кучерами и извозчиками, процветать не будет. Вадим Николайчук  — это просто уникум такой. Он, как бы, говорит нам, что жизнь — это не только способ существования белковых тел, но еще и когда ты что-то творишь. Вот молодец! Удачи ему.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Саня Тишкуль
Красавец!
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Игорь Илькевич
А что, частное пилотирование у нас уже возможно?
Если бы не наши дебильные законы давно бы многие летали. В самолетах недостатка нет.
   Ответить    
Ellinas
Ellinas   страна по ip - ua 15 апреля 2013, 22:27     +10      
Молодец мужик!
А это: «О небе Вадим мечтал с детства. Мастерил самодельные самолетики, ходил в детскую летную школу и всерьез думал посвятить жизнь профессии авиатора… Парня дважды завалили на экзаменах в авиационный вуз. Говорит, не потому, что не хватило знаний, а из-за нежелания, да и невозможности уплатить положенную взятку. «Чтобы поступить, нужно было тысячу долларов занести куда надо. Мама с папой просто не потянули»… Вместо рукояти МИГа Вадиму пришлось крутить баранку маршрутного такси.
 это Позор! Позор! Позор нашей системе образования.
Почему тот, кто хочет и может строить самолеты  лишен возможности реализовать свои таланты? Потому и авиация у нас на последнем издыхании, что идет «отрицательный отбор» в нее  тех, кто может дать взятку.
А мужик неверно мыслит, что надо в село. Уехал бы в США - и стал новым Сикорским.
   Ответить    
wm
wm   страна по ip - od 15 апреля 2013, 22:31     +3      
!
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Дима Тимченко
Умница! Пример для многих!
   Ответить    
Krater
Krater   страна по ip - fr 15 апреля 2013, 22:47     +5      
Молодчага!!!
   Ответить    
alan65a
то что человек воплощает детскую мечту в реальность, да еще своими руками вызывает уважение, но летать на этой самоделке я бы не решился по многим причинам, но хочу пожелать удачи и чистого неба
   Ответить    
_Haker_
46-й («Таманский») гвардейский ночной бомбардировочный авиаполк… Сериал есть посвященный памяти женщин-летчиц… «Ночные ласточки»
   Ответить    
Zad
Zad   страна по ip - od 16 апреля 2013, 00:14     +1      
технарь, внатуре! )
   Ответить    
Korsar black
Если человек может воплотить свою мечту в реальность — почет и уважение ему. Остается пожелать успеха и чистого неба.
   Ответить    
честь
честь   Proxy 16 апреля 2013, 08:33     +4      
Очень приятно читать про своего однокласссника! Очень хороший парень, порядочный, спокойный. Хочется пожелать, чтобы всё задуманное у него без препятствий осуществилась!
   Ответить    
Laura
Laura   страна по ip - ua 16 апреля 2013, 08:54     +2      
Восхищение и уважение! Удачи на пути к своей мечте! Пусть встретятся ему люди, которые смогут ему помочь в её достижении!
 А «сране» нашей, действительно, позор — именно такие должны учиться в авиационных ВУЗах. Но разве ей это нужно?! Остаётся только писать трактаты на тему;«Как за 20 лет превратить страну в «срану»!
   Ответить    
Chernobyl
Chernobyl   страна по ip - ua 16 апреля 2013, 09:30     +2      
Смотрел как-то новость по ТСН. Пару лет назад, четыре пенсионера, кажется авиаконструкторов, построили в гараже самолет. Ясное дело из подручных материалов. Помню, шасси было от мопеда)… Потом решили продать какому-то бизнесмену. И что вы думаете? Прокуратура накрыла… Не помню чем закончилось, но ясное дело что ничем хорошим. Во всей истории мне понравилось резюме журналиста: «Ну да, у нас в стране ведь все уже хорошо. Бандитов нет, корупции нет. Вот по этому прокуратура и занялась пенсионерами, которые в отличии от многих не бухают, а созидают»…
   Ответить    
Jet
Jet   страна по ip - ua 16 апреля 2013, 09:31     +1      
Этот Человек за последние трудовые крохи воплощает мечту многих людей. Сколько чинуш, при погонах и без, будут чинить ему препятствия, пытаясь урвать с заработанного, помешать, не позволить. А тот, чьи родители «потянули» взятку, без усилий станет пилотом крупной авиакомпании и вскоре загонит в штопор реактивный лайнер с сотней-другой пассажиров на борту. Не ту страну назвали Гондурасом!
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Вячеслав Чебан
по наш презик на вертолете рассекает небо, таким вот созидателям там не место..увы.
   Ответить    
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
Молодец парень!
…а в Одессе лучше строить танки-и ездить приятно и гусеницы есть на ком размять.Руины Обл и Гор Гаи многих думаю порадовали.
   Ответить    
Korsar black
Та, может не только ГАИ…
   Ответить    
Москвич 412
Вадим, скажу как технарь технарю: ты грамотный парень, если смог сделать то, что сделал! И очень жалко, что страна не смогла оценить уникума. (В скобках вопрос к автору Надежде -поступал в ВУЗ, а хотел летать на МИГах, а МИГи это  военное училище, не ужели там тоже брали взятки за поступление в долларах?). Позволь Вадим дать мне тебе совет. Самолёт это не машина, у него добавляется 3-я степень свободы в пространстве. Легкость в управлении это не значит, что любая кухарка может им управлять, нужно с инструктором полетать. И лётчики-комсомолки это действительно подтвердят. Ты самостоятельно заменяешь материал изготовления самолёта? По совету друзей? Вадим, у тебя получится очень хорошая действующая копия, но я тебя прошу: не пытайся на ней самостоятельно взлетать! Мне будет очень жалко если ты разобьёшься.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
чтобы подняться в небо необходимо еще и получить сертификат пилота-любителя, а это довольно дорого

Летное увлечение, действительно, не из дешевых. За теоретический курс для новичков придется выложить 1600--2100 грн. ($340--450), за практическую часть -- $320--350 за час полета. При этом за время практических занятий необходимо «налетать» 40 часов, то есть потратить еще около $12 тыс.

Почем управлять самолетом?  -  Dengi.ua
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
А если Вадим собирается заниматься коммерческой деятельностью (опрыскивать поля), то, вероятно, расходы будут еще больше.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Вадим Николайчук
Спасибо всем, кто что-то написал.я не хотел, не искал кореспондентов-«за меня» нашли.красиво написала кореспондент Надежда.спасибо ей огромное.поверьте-воопще поначалу никто не верил в успех.на счет научится сперва летать-а разве можно как-то по другому?я занимался в аэроклубе им.Павла Шклярука(кстате он из Ширяево)экзамены мат части, рулежки-все за плечами.ВТОРОЕ детали- если что и меняю-например-вместо 1-мм фанереы на нервюре- я зменил 10-мм пенопластом обтянутый шелковистой тканью пропитаной этоксидной смолой.ВСЯ СОВРЕМЕННАЯ МАЛАЯ АВИАЦИЯ(И ДАЖЕ ОТЧАСТИ ИСТРЕБИТЕЛЬНАЯ)-УЖЕ ДАВНО НА КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛАХ-СТЕКЛОТКАНЬ И ЭПОКСИДКА!!! Крыло из-за этого прочнее в разы, не поддается загниванию, НО на 5 кг тяжелее оригинала.Но опять НО-С ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬЮ В 400-500 КГ-ЭТО ПУСТЯКИ(СКАЗАЛИ МНЕ ИЗ ХАРЬКОВСКОГО АВИА ИНСТИТУТА)ОНИ ЖЕ, ВИДЕЛИ КИНОХРОНИКУ БУД-ТО В ВОЙНУ ПОДНИМАЛ ДО ТОННЫ(не подтвержденные данные)и они кстате и будут испытывать(обещали).Т.Е если я и меняю что-то   —   то только в ущерб весу, но никак не прочности.примерный перевес будет 40-50 кг.а может и нет.компенсирую обьемом топлива.я не собираюсь ставить рекорды на дальность.и последнее-на счет маршрутчиков.я в 22 года поехал на своем ЗиЛ(с 4-мя другими ЗиЛами)в часный сектор в районе ул.Долгой, ссыпать груз.по прибытию владелец дома сказал-заезд очень трудный и забор очень дорогой.я заехал первый в 2 захода(задним ходом)ссыпался и стал ждать остальных.Закончилось тем, что ни один водитель не смог заехать, и владелец, похудев на 3-4 кг попросил меня чтобы я загнал все машины.водителям было 40-60 лет.-ЭТО Я К ТОМУ ЧТО НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ-СКОЛЬКО ТЕБЕ ЛЕТ И СКОЛЬКО У ТЕБЯ ЧАСОВ ОБУЧЕНИЯ И СТАЖА.ЕСЛИ ДАНО-СХВАТИШ ВСЕ НА ЛЕТУ-ЗА НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ ОБУЧЕНИЯ(ЧТО Я ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЙДУ-3 ИЛИ 30 ЧАСОВ-БУДЕТ ВИДНО), И НАОБОРОТ ЕСЛИ НЕ ДАНО-ТО И 1000 ЧАСОВ МАЛО.И ЕЩЕ РАЗ вСЕМ СПАСИБО, И ИЗВЕНИТЕ ЕСЛИ КОГО-ТО СЛУЧАЙНО ОБИДЕЛ ЭТИМ ОБЬЯСНЕНИЕМ.
   Ответить    
Москвич 412
Желаю тебе, Вадим, чистого неба и, что бы количество посадок равнялось количеству взлётов! Удачи! Хочется прочитать, а лучше увидеть вторую часть репортажа — когда ты полетишь. У тебя получиться. Я в это верю.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Вадим Николайчук
Столько добрых слов и пожеланий-еще никогда не было от момента начала стройки.Спасибо Всем!
   Ответить    
turchik
НУ вот приятно узнать о бывшем коллеге такое. Не зря носился на своей LTэхе, теперь будет летать на самолете. Молодец Вадим.
   Ответить    
ИГОРЬ37
Удачи!
   Ответить    
Никузькин.
Уважаю людей творящих технокрасоту, увлеченных и любящих свое дело. Удачи
   Ответить    
   Правила




15 мая
21:27 Риболюди с орнаментом на груди и (не)здоровая мистика: все, что вы хотели знать о вышиванках, но боялись спросить
1
20:37 Куда пойти в Одессе: Мечников день в ботсаду, День музеев и создание шедевра своими руками фотографии
19:22 Песни у Оперного и огромный сине-желтый флаг: одесситы отметили День вышиванки ярким и громким шествием фотографии
13
17:18 В одесском зоопарке сервала спасали от львов: пришлось использовать транквилизатор, все живы 🦁🐈 (видео, хэппи-энд)
11
15:29 «Это все, как сериал»: одесситы — о перспективах переговоров рф и Украины в Стамбуле (видео) видео
10
14:03 В Одессе спортклуб, который принадлежит помощнику полиции и ТЦК, кинул клиентов? фотографии
3
11:40 Одесситка пожаловалась на травлю сына и поборы в одесском лицее: полиция проверяет ее слова (видео) видео
18
08:46 Пыталась сдать в аренду помещение в центре: экс-директор одесской «Укрпочты» получила пять лет тюрьмы
2
14 мая
22:30 Не до выборов: большинство жителей юга страны против голосования во время войны
26
20:43 Покупают нюдсы, а потом шантажируют: одесским школьникам рассказали, как не попасться на удочку российских спецслужб фотографии
10
18:58 Надеялись, что выкопается из могилы: трех жителей Одесской области осудили за жестокое убийство
4
16:39 Одесскому бизнесу хотят компенсировать убытки от «прилетов»: пока разрабатывают механизм
14:47 Одесские расклады: коммунальный вице-мэр усиливает позиции, теперь спросить, на что пойдут деньги, будет сложнее
7
12:47 Спектакль «Поезд «Одесса-мама» с участием легендарных актеров возвращается в Музкомедию (на правах рекламы)
3
11:03 Больше 20 млн гривен потратят на восстановление дороги после ремонта теплосетей: тендер выиграла компания Одесского депутата
2




Статьи:

Главный ресторатор Одессы про заведения для телочек, Жванецкого и войну с прокуратурой

По следам Кучмы: каким было прямое президентское правление в Одессе и чем оно опасно сейчас

Последний шанс спасти Аркадию от транспортного коллапса: мэрии придется быть решительной, а застройщикам — поступиться территорией





21:40
Сегодня одесситы украсили центр города украинским орнаментом.



20:08
В Одессе прошло яркое шествие ко Дню вышиванки. Более сотни участников в национальных нарядах прошли от Европейской площади по центру города и развернули большой флаг Украины.

Организаторами выступили этно-группа «Легит» и ОО «Робимо вам нерви». По словам Анны Пайкиной, основательницы фолк-бэнда, акция изначально задумывалась как прогулка с друзьями, но неожиданно превратилась в массовое событие с песнями и исполнением гимна.

Читать дальше

18:35
18 червня, о 18:30 у Театрі музкомедії
відбудеться неперевершена вистава «Поїзд «Одеса-мама» за участі легендарних акторів: Олега Філімонова і Віктора Андрієнка.

Поїзд, купе, чоловік і жінка. Він мамин син, вічний холостяк, який навіть і кроку не ступить без матусі. Вона темпераментна красуня і щира українка. Все нібито зрозуміло, але розвиток і фінал цієї відвертої історії змусять вас не тільки сміятися до сліз, але й плакати.

Читать дальше

Появились кадры с места событий.


17:27
Молодого сервала, который по неизвестным причинам оказался в вольере с двумя взрослыми львами, пришлось спасать сотрудникам одесского зоопарка. Как сообщил директор зверинца Игорь Беляков, чтобы помочь животному пришлось организовывать целую спецоперацию.

«Львы смотрели на него с любопытством, но даже не стали подходить. Мы сумели заманить одного из них в зимник, постукиваниями, изображая необходимость пообедать, а вот второй на эти манипуляции не повелся, поэтому пришлось использовать транквизизатор. Когда он уснул, мы вошли в вольер, и я петлей поймал сервала, после чего кота вернули в его вольер», - рассказал Игорь Беляков.

Читать дальше

15:39
Когда городской фонтан превратился в бассейн



14:21
В Одессе планируют открыть Азербайджанский парк новое общественное пространство на 4-й станции Большого Фонтана, рядом с ипподромом.

Идея создания парка появилась ещё в 2013 году, но её реализация откладывалась в том числе из-за пандемии и войны. Сейчас проект снова возвращается к работе: азербайджанская диаспора готова полностью профинансировать все необходимые работы.

Читать дальше

Одесситка пожаловалась на травлю сына и поборы в одесском лицее 65. Полиция начала проверку

В своих видео женщина рассказывает, что конфликт в учебном заведении начался с того, что в начале года одноклассники ее сына побили ребенка на уроке физкультуры, а учитель проигнорировал произошедшее.

Она также записала обращение к Уполномоченному ВР по правам человека Дмитрию Лубинцу. В нем женщина сообщила, что ходила в департамент образования Одесского горсовета, но тогда директора Елены Буйневич не было на месте, поэтому она встретилась с ее замом, рассказала про побои и поборы, которые есть в лицее.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×