|
7 февраля, 08:44 Читати українською
Опасный переход на одесском Фонтане будет со светофором? Общественники победили мэрию в суде, но не до концаКак передает корреспондент «Думской», поставить светофор требует общественная организация инвалидов «Незламні Українці». Она настаивает, что переход этот откровенно опасный и оставлять его нерегулируемым нельзя. Фонтанская дорога в этом месте совершенно прямая, автомобилисты там разгоняются и не всегда притормаживают перед зеброй. К сожалению, случались и ДТП, в том числе с участием пешеходов.  В департаменте транспорта мэрии и патрульной полиции общественникам отказали, сославшись на ГОСТ (ДСТУ), касающийся светофоров. Дескать, их следует ставить, если в рабочий день за час по дороге проезжает не менее 600 машин, а пересекают ее не меньше 150 пешеходов. Между тем, согласно замеру, сделанному 13 марта прошлого года, на участке зафиксировали 684 автомобиля и всего 132 пешехода. «Незламні» этот аргумент сочли издевательским и пошли в административный суд. Первая инстанция встала на сторону властей, а вот вторая частично иск удовлетворила. Коллегия судей обратила внимание на то, что в ГОСТе содержатся и другие условия, при которых надо делать переход регулируемым, и одно из них — аварийность: за год не меньше трех ДТП, которых можно избежать при помощи светофора. Если это условие в наличии, то первые два (количество машин и пешеходов) работают на 80%. С начала 2024 года по февраль 2025-го на «Шестой с половиной» случилось шесть аварий, в том числе одна с пострадавшими. 80% от заданных ГОСТом параметров (600 машин и 150 пешеходов в час) — это 480 и 120 соответственно. Иными словами, ставить надо! Правда, совсем уж измываться над чиновниками апелляция не стала. Бежать и копать яму для светофорного столба уже завтра им не придется. Суд лишь признал отказ дептранса общественникам противоправным и обязал ведомство еще раз проверить безопасность движения на участке, после чего принять обоснованное решение. Глава транспортной комиссии горсовета Петр Обухов признает, что дорожная обстановка на этом участке требует вмешательства. «Это прямая дорога, как взлетно-посадочная полоса, — говорит он. — Длинная и широкая, без поворотов. Там так и хочется разогнаться побыстрее, а тут переходы какие-то непонятные. Если там происходят ДТП, значит, точно надо что-то делать. Варианта два: камера контроля скорости или светофор. Светофор лучше. Он, кстати, нужен и автомобилистам, которые выезжают на Фонтан из жилых кварталов: им будет намного удобнее это делать». СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!  Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Новости по этой теме: 30 декабря 2025: Пассивные "слуги", активная ОПЗЖ, а Труханову больно, но может быть выгодно: каким был этот год в политике Одессы 16 декабря 2025: Конец света для электрокаров: километровые очереди и вынужденный простой у таксистов |
Статьи:
 Думская в Viber
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
34
9
3
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
1
2