телеграм1

21 августа 2020, 19:02

Операция по подъему «Делфи» завершится в октябре, ради нее восстановили в должности капитана порта



Многострадальный танкер «Делфи» уберут с пляжа Дельфин не позднее 10 октября этого года.

Об этом на пресс-конференции заявил руководитель группы компаний «Трансшип» Андрей Иванов.

Он рассказал, что договор на проведение работ был подписан 10 августа и предусматривает завершение всех мероприятий в течение двух месяцев с момента подписания.

«В договоре с АМПУ мы обязались убрать танкер через два месяца. В это время не входит форс-мажор, а проще говоря — дни со штормовой погодой, в которые мы не сможем работать. Но в целом сроки вполне реальные, они просчитаны нашими специалистами и составлен подробный график работ», — подчеркнул руководитель «Трансшип».

Интересно, что условием для начала операции по подъему танкера было восстановление в должности капитана одесского порта Александра Антонова, который был уволен с этой должности около года назад.

«Кирилл Цюпко, назначенный капитаном порта от непонятной структуры — государственной службы морского и речного транспорта Украины, фактически таковым не является. Согласно кодексу торгового мореплавания (статья 77), капитан порта назначается приказом министра инфраструктуры, — пояснил Иванов. — Мы никогда не взялись бы выполнять работы до назначения легитимного капитана порта, каковым являлся Антонов. Основная функция капитана — это надзор за безопасностью мореплавания. Без утверждения плана капитаном порта мы ничего не смогли бы делать. Александр Антонов был восстановлен в должности по нашему требованию — он легитимный капитан порта и мы начали подписывать документы с его участием».

Андрей Иванов рассказал, что на сегодняшний день подготовительные работы завершены на 70%. На корпусе завариваются пробоины, осушаются танки и монтируются герметичные крышки отсеков и других проблемных мест судна.

Комментируя неудачную попытку владельца поднять танкер, основатель «Трансшип» выразил уверенность, что компания, проводившая работы, ошиблась в расчетах.

«По прикидкам наших инженеров, минимальное усилие для переворота танкера в тот момент (начало июля) было около 200 тонн. Каждый из двух буксиров мог максимально выдать значение около 50 тонн, то есть та операция была изначально обречена», — уточнил Иванов.

Сейчас инженеры компании ищут способы максимально облегчить «Делфи» изнутри. Для этого из внутренних помещений было удалено около 150 тонн песка, а также слой нефтепродуктов со стенок танков. В машинном отделении также не осталось масла и остатков топлива. По расчетам специалистов компании, благодаря герметизации отсеков и другим предпринятым мерам, тяговое усилие для переворота танкера составит не более 60 тонн.

Несколько дней назад была изготовлена специальная рама, которая сейчас приваривается по всей длине левого борта танкера. Ее задача состоит в равномерном распределении нагрузки на корпус, чтобы он, не дай Бог, не лопнул при попытке переворота.

Стальная рама также оснащена двумя козлами, возвышающимися над бортом танкера на три метра. К ним будут крепиться стальные тросы, за которые буксиры будут тянуть судно для постановки на ровный киль.

Согласно проекту подъема, после переворота, станет окончательно понятно состояние правого борта, лежащего сейчас на волноломе. Пробоины будут герметизированы, из машинного отделения откачена вода, после чего танкер развернут носом в сторону моря — влево на 90 градусов.

Следующим этапом будет транспортировка судна. Проектировщики пока не определились с конкретным вариантом буксировки, но их два.

При первом варианте в качестве понтонов будут использоваться два лихтера водоизмещением по 1100 тонн. Их подведут с правого и левого борта и немного притопят (заполнят водой). Под днище «Делфи» заведут так называемые «полотенца» – широкие стальные стропы, концы которых укрепят на правом и левом лихтерах. Затем откачают из них воду и танкер, лежа на «полотенцах», всплывет вместе с баржами. В таком виде конструкцию потянут буксирами в Черноморск.

Если правый борт не удастся залатать и загерметизировать, вступит второй вариант. После переворота «Делфи» закрепят правым бортом к плавкрану «Атлас-4», а в проблемные дырявые танки установят насосы, которые будут запитаны электроэнергией от «Атласа» и будут постоянно работать во время движения, откачивая воду. В такой конфигурации буксиры потянут судно в порт.

Руководитель «Трансшип» заверил, что инженеры компании держат все под контролем и он уверен в успехе операции.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Неравнодушный
В октябре какого года? Никому не стыдно из-за своей несостоятельности? А если бы, не приведи Господи, какая-то более серьезная техногенная катастрофа? Что тогда? Никто бы никого не смог спасать? Почему власти ничего не могут сделать? Зачем обманули президента Зеленского что до 20 июля уберут этот злополучный танкер? Все расписались в своей несостоятельности?
   Ответить    
Костя666
Да все гораздо проще. Поумнейте люди. Это сокровище для умных и наглых людей (расхитителей бюджета). Каждый час минута подъема оплачивается нами. И чем дольше будет происходить операция подъёма золотого судна, тем больше умные и наглые люди заработают денег с бюджета. )) все просто.
   Ответить    
odessit-ukr
Это какой-то позор! Зебилы, мля!
   Ответить    
Костя666
Да причём тут Зе. Эту систему не сломать одним Зе. Спасибо ему И на этом. Побольше нужно таких как Зе. Новых молодых амбициозных во власть. Чистых не испорченных.!!!
   Ответить    
Девятый Неизвестный
запутанная история…
   Ответить    
умница2
отлично, что у Одесского порта опять будет Капитан, а не непонятно кто. Это уже радует
   Ответить    
BARS_777
Виват «новому» капитану!
   Ответить    
Алиса МакГи
я правильно поняла, что руководитель группы компаний «Трансшип» Андрей Иванов ставит условие о назначении  капитана одесского порта и это условие почему-то выполняется? так может вся волокита с подьемом судна была ради этого затеяна? вот так поневоле поверишь в теорию заговора…((((
   Ответить    
Andrey V
Чушь полнейшая! Начиная с того, что они вызвались «бесплатно».Уже понятно, что вернули «своего человека» и получат иные преференции.Кроме того, инженерная идея не нова, она прорабатывалась, но была высокобюджетной.И второй момент-если они не смогли работать при волнении 50-80см, то как они смогут работать при 1, 5-3 в сезон осенних штормов?
   Ответить    
vvv13
Ниякий и результат ниякий. Все по Гоголю. Тем более бесплатно.
   Ответить    
Andrey V
Бесплатно???)
   Ответить    
Odessit s
Пусть посмотрят как ПРОФИ работают — легко и не принужденно, посмотрят и получаться хоть чему то а не только бюджетные деньги воровать!!


   Ответить    
ПнАлВч
Надо возле Одессы что-то большое утопить и потребовать возврата Януковича, или Ющенко, или Сталина, ашотакое?
   Ответить    
ПнАлВч
Туповатые какие-то минусранцы пошли…
   Ответить    
ПнАлВч
В 44-м., 30-го июля, моряки КБФ потопили немецкую ПЛ У-250. Она лежала на ровном киле с креном 14 град. на правый борт на глубине 27 метров. Несмотря на сопротивление немцев, лодка была поднята и уже 14 сентября стояла в Кронштадте в сухом доке.
Сомневаюсь, что кто-то там ставил какие-то условия…
   Ответить    
   Правила




23 сентября
22:26 Одессит второй раз за год попался на мошенничестве: продавал несуществующий бензин
9
21:41 Одесские нацгвардейцы уничтожили вражеский комплекс наблюдения
1
21:00 В Одессе на Тираспольской улице организовали велодорожки и нанесли новую разметку (фото) фотографии
13
20:18 Украинские конструкторы собирают дроны, используя трофейные комплектующие от российских беспилотников (фото)
6
19:45 В Одесской области обнаружили масштабную стихийную свалку (фото) фотографии
13
19:04 Над Николаевской областью ПВО сбила два вражеских дрона
3
18:21 СМИ: Вашингтон непублично принял решение о передаче Украине ракет ATACMS
14
17:38 На оккупиррованой Запорожской АЭС пробурили артезианские скважины для охлаждения реакторов
16:53 В Одессе задержали наркодилера во время продажи 20 граммов кокаина (фото) фотографии
6
16:09 В Одесской области машина сбила корову: животное упало и придавило погонщицу (фото) фотографии
12
15:28 В Одесской области проводили в последний путь разведчика, погибшего в бою с оккупантами на Запорожье фотографии
1
14:34 «Шопская сюита» и «Червона калина»: в Одессе праздновали День независимости Болгарии фотографии видео
6
13:56 Предложил помощь и сбежал с телефоном: доверчивая одесситка стала жертвой мошенника
6
13:24 Украинские защитники прорвали оборону оккупантов вблизи Вербового на Запорожье
6
12:22 Металлические цветы с полей сражений. Одесский скульптор изменяет артефакты войны (фото) фотографии
1




Статьи:

Страх, голод, избиения: как проходил псевдореферендум на оккупированных территориях, и почему за его проведение судят жену украинского защитника

Национальное достояние в условиях большой войны: как спасали шедевры мирового искусства из одесских музеев и как сохраняют свое достояние архивы

Об отношениях с Трухановым, скандальном фото с Киваловым и люстрации: первое интервью руководителя Одесской области Олега Кипера





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber