«Остров Жоры». Подвыпивший парковщик взимает «дань» на островке безопасности у Привоза (Фото, видео)
Вслед за «квадратной» и «лилипутской» парковками активисты «Общественного контроля дорог» обнаружили парковку островную.
Парковочный остров расположен на пересечении Новощепного ряда и Водопроводной, в двух шагах от автовокзала привоз и одесского рынка. Остров находится между рельсами трамвайных маршрутов на одном из самых оживленных перекрестков города.
На «парковке» нет знаков, указателей или разметки. Ежеминутно проезжающие в непосредственной близости от десятка автомобилей, припаркованных на островке, трамваи, автобусы, маршрутки, грузовики и легковушки, так и норовят ненароком зацепить брошенные авто. Однако, одесских автолюбителей это все не останавливает. Как рассказывают в ОКД, люди не просто оставляют здесь свои авто, но и исправно платят «дань» за парковку.
Деньги на «острове» взимает парковщик Жора из ООО «Инвестиционно-торговая компания». По словам активистов ОКД, Жора работает на «острове» вот уже два года. Столько же лет он взимает деньги за парковку и, по его словам, регулярно убирает на своем островке. Он жалуется нам на то, что никто не хвалит его за чистку «парковочного острова» от снега и льда зимой и за уборку листьев осенью.
«Жора безобиден и ненастойчив в просьбах оплатить за парковку и всегда немножко пьян. Он всегда рад «пообщаться» с водителем трамвая, застрявшего на перекрестке из-за торчащего угла, припаркованного на «острове», авто, а также выслушать «пожелания» каждого из его разгневанных пассажиров, коротая им время в ожидании скорейшего прихода «неловкого» водителя, — рассказывает лидер ОКД Сергей Дубенко, — Мы не станем жаловаться на «смотрящего за островом» в прокуратуру, ГАИ или управление по защите прав потребителей. Жора – часть нашего города. Винтик системы, уродливой и ревностно защищаемой властями. А боремся мы именно с системой».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
«Однако, одесских аволбителей это все не останавливаЕт» вот не люблю я этого коль взялись исправлять ошибки (в этом случае недопечатка), не добавляйте свои и не воруйте запятые и тогда не придется плакать в сторонке, Grammar Nazi (так правильно).
реально стоит съездить к центральному автовокзалу, там такого нагородили- диву даешься! нарисовали линии, а маршрутки выступают на метр дальше, крадешься между ними, тут же бегают неадекватные водители этих маршруток, а за углом на Колонтаевской пассажиры трамвая ждут только что не на разделительной полосе.
там сейчас и самом разгаре какая то местячковая войнушка: автовокзал при автовокзале. Пока они между собой территорию никак не поделят туда и подъехать нет возможности, и пешком пройти рискованно.
та ладно вам вопить! человек честным трудом зарабатывает свои деньги, не побирается, не ворует, а ещё и снег чистит и листья выметает он старается! он хороший!
+1000 лучше всего дегенерат ой куда меня понесло, депутатского корпуса! Костусев только собирается снег лопатой убирать, а Жора это уже не первый год делает!
так а как же быть с ценой? парковщики уже уверенно просят пятушок и квитанцию дают.. напомните: инструктаж как не платить. Фраза про золото под ногтями сразила. После нее и Дубенко не нашел что сказать. Жора — Лао Дзы.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.